烏江航運擴能工程烏江渡－龔灘三級航道建設工程彭水庫區航道 整治工程施工建設資金來自 中央財政性資 金,省級財政性資金 ,項目出資比例為 90%/10% 項目已具備招標條件, 現對該項目的施工進行公開招標。
2．項目概況與招標范圍
2.1 項目概況：
2.1.1項目名稱：烏江航運擴能工程烏江渡－龔灘三級航道 建設工程彭水庫區航道整治工程施工
2.1.2項目地點：貴州省
2.1.3項目類 別及結構類型：水運交通工程
2.1.4資金來源及項目投資額：中央補助資金 、省級財政資金
2.1.5計劃工期：WJSG-4標段施工期（含施工準備期）24個 月，缺陷責任期24個月；WJSG-5標段施工期（含施工準備期）30個月，缺陷 責任期24個月。
2.1.6建設規模： 按照Ⅲ級雙線航道標準整治偏巖腳灘至 小河口灘段，長度為18公里，治理偏巖腳、于溪溝、貓灘等灘險13個，均采 用機械破碎方式清礁。 項目總投資：約90824.01萬元，其中烏江航運擴能 工程烏江渡－龔灘三級航道建設工程彭水庫區航道整治工程施工WJSG-4標段 （偏巖腳-黃泥樁灘段）合同估算價：約14884.35萬元。WJSG-5標段（于溪 溝-小河口灘段）合同估算價：約15701.47萬元。
2.1.1項目名稱：烏江航運擴能工程烏江渡－龔灘三級航道 建設工程彭水庫區航道整治工程施工
2.1.2項目地點：貴州省
2.1.3項目類 別及結構類型：水運交通工程
2.1.4資金來源及項目投資額：中央補助資金 、省級財政資金
2.1.5計劃工期：WJSG-4標段施工期（含施工準備期）24個 月，缺陷責任期24個月；WJSG-5標段施工期（含施工準備期）30個月，缺陷 責任期24個月。
2.1.6建設規模： 按照Ⅲ級雙線航道標準整治偏巖腳灘至 小河口灘段，長度為18公里，治理偏巖腳、于溪溝、貓灘等灘險13個，均采 用機械破碎方式清礁。 項目總投資：約90824.01萬元，其中烏江航運擴能 工程烏江渡－龔灘三級航道建設工程彭水庫區航道整治工程施工WJSG-4標段 （偏巖腳-黃泥樁灘段）合同估算價：約14884.35萬元。WJSG-5標段（于溪 溝-小河口灘段）合同估算價：約15701.47萬元。
2.2招標范圍：
2.2.1本次招標范圍是對烏江航運擴能工程烏江渡－龔灘三 級航道建設工程彭水庫區航道整治工程施工招標，WJSG-4標段：采用機械破 碎方式清礁，按照Ⅲ級雙線航道標準治理彭水庫區偏巖腳-黃泥樁灘段航道 （K251+743~K254+355）。 WJSG-5標段：采用機械破碎方式清礁，按照Ⅲ級 雙線航道標準治理彭水庫區于溪溝-小河口灘段航道（K241+251~K251+743）。
2.2.2本次招標共劃分2個標段：WJSG-4標段、WJSG-5標段，投標人可對本項目2個標段同時投標，但只能中一個標段。當 投標人在所投的標段中均排名第一時，評標委員會將按照標段順序優先推薦 其為投標人所投的標段中標段號靠前的標段的第一中標候選人，同時放棄其 余標段中標候選人資格，由其排名后面的投標人依序替補（舉例：如若A單 位投標了WJSG-4標段、WJSG-5標段，同時在這2個標段中位列第一中標候選 人，則A單位推薦為WJSG-4標段第一中標候選人，同時放棄其他標段中標候 選人資格，其他情況照此類推）。
主要工作內容如下：
（1）WJSG-4標段 主要工作 采用機械破碎方式清礁，按照Ⅲ級雙線航道標準治理彭水庫區偏 巖腳-黃泥樁灘段航道（K251+743~K254+355）。
（2）WJSG-5標段主要工作 采用機械破碎方式清礁，按照Ⅲ級雙線航道標準治理彭水庫區于溪溝-小河口灘段航道（K241+251~K251+743）。
2.2.1本次招標范圍是對烏江航運擴能工程烏江渡－龔灘三 級航道建設工程彭水庫區航道整治工程施工招標，WJSG-4標段：采用機械破 碎方式清礁，按照Ⅲ級雙線航道標準治理彭水庫區偏巖腳-黃泥樁灘段航道 （K251+743~K254+355）。 WJSG-5標段：采用機械破碎方式清礁，按照Ⅲ級 雙線航道標準治理彭水庫區于溪溝-小河口灘段航道（K241+251~K251+743）。
2.2.2本次招標共劃分2個標段：WJSG-4標段、WJSG-5標段，投標人可對本項目2個標段同時投標，但只能中一個標段。當 投標人在所投的標段中均排名第一時，評標委員會將按照標段順序優先推薦 其為投標人所投的標段中標段號靠前的標段的第一中標候選人，同時放棄其 余標段中標候選人資格，由其排名后面的投標人依序替補（舉例：如若A單 位投標了WJSG-4標段、WJSG-5標段，同時在這2個標段中位列第一中標候選 人，則A單位推薦為WJSG-4標段第一中標候選人，同時放棄其他標段中標候 選人資格，其他情況照此類推）。
主要工作內容如下：
（1）WJSG-4標段 主要工作 采用機械破碎方式清礁，按照Ⅲ級雙線航道標準治理彭水庫區偏 巖腳-黃泥樁灘段航道（K251+743~K254+355）。
（2）WJSG-5標段主要工作 采用機械破碎方式清礁，按照Ⅲ級雙線航道標準治理彭水庫區于溪溝-小河口灘段航道（K241+251~K251+743）。
3．投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備
3.1.1投標人應具備以下資質：具備獨立法人 資格，持有有效的營業執照和安全生產許可證；具備有效的港口與航道工程 施工總承包一級及以上資質并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能 力。
3.1.2 財務：具有會計師事務所出具2023年度的財務審計報告（含資產負債表、利潤或利潤分配表、現金流量表和財務報表附注），新成立的公 司需提供本公司至成立以來的財務報表證明材料。
3.1.3項目經理：具備有 港口與航道工程一級注冊建造師執業資格證、中級及以上職稱，具有有效的 安全生產考核合格證（B類）。
3.1.4項目技術負責人：具備有工程技術相 關專業高級及以上職稱，具有有效的安全生產考核合格證（B類）。
3.1.1投標人應具備以下資質：具備獨立法人 資格，持有有效的營業執照和安全生產許可證；具備有效的港口與航道工程 施工總承包一級及以上資質并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能 力。
3.1.2 財務：具有會計師事務所出具2023年度的財務審計報告（含資產負債表、利潤或利潤分配表、現金流量表和財務報表附注），新成立的公 司需提供本公司至成立以來的財務報表證明材料。
3.1.3項目經理：具備有 港口與航道工程一級注冊建造師執業資格證、中級及以上職稱，具有有效的 安全生產考核合格證（B類）。
3.1.4項目技術負責人：具備有工程技術相 關專業高級及以上職稱，具有有效的安全生產考核合格證（B類）。
3.1.5專職安全生產管理人員：具備有中級及以上職稱，具有有效的安全生 產考核合格證（C類）。
3.1.6在國家企業信用信息公示系統（http：//www.gsxt.gov.cn/）中未被列入嚴重違法失信企業名單（提供網 頁截圖加蓋響應人單位章）。
3.1.7在“中國執行公開網”網站（http://zxgk.court.gov.cn/）中未被列入失信被執行人名單（提供網頁 截圖加蓋響應人單位章）。
3.1.8在近三年內投標人或其法定代表人、擬委 任的項目負責人沒有行賄犯罪行為（提供書面承諾書加蓋響應人單位章。其 行賄犯罪行為的認定將在評標結束后，由采購人通過中國裁判文書網對中標 候選人、中標人進行查詢）。
3.1.9投標人的水運工程施工企業信用評價結 果為C級及以上。 投標人應優先引用《貴州省交通運輸廳關于印發《省交通 運輸廳關于公布貴州省2020年度水運工程設計、施工和監理企業信用評價結 果的通知》文件的中有關規定進入我省水運建設市場的設計、施工從業單位 ,信用等級的適用應按《貴州省水運工程勘察設計、施工及設備安裝企業信 用評價實施細則（試行）》的第二十一條、第二十四條規定執行。投標人按 以下優先順序使用評價結果： 凡在我省水運工程建設市場從事經營活動的 從業單位，其信用評價等級按以下順序引用（排序在前的優先）： 1.我省 的信用評價等級； 2.交通運輸部的信用評價等級；
3.投標單位注冊地行業 主管部門的信用評價等級。 無上述3種信用評價等級時，其信用評價等級按 以下原則確定： ——無不良信用記錄或有一般不良記錄的，按A級對待；
3.1.6在國家企業信用信息公示系統（http：//www.gsxt.gov.cn/）中未被列入嚴重違法失信企業名單（提供網 頁截圖加蓋響應人單位章）。
3.1.7在“中國執行公開網”網站（http://zxgk.court.gov.cn/）中未被列入失信被執行人名單（提供網頁 截圖加蓋響應人單位章）。
3.1.8在近三年內投標人或其法定代表人、擬委 任的項目負責人沒有行賄犯罪行為（提供書面承諾書加蓋響應人單位章。其 行賄犯罪行為的認定將在評標結束后，由采購人通過中國裁判文書網對中標 候選人、中標人進行查詢）。
3.1.9投標人的水運工程施工企業信用評價結 果為C級及以上。 投標人應優先引用《貴州省交通運輸廳關于印發《省交通 運輸廳關于公布貴州省2020年度水運工程設計、施工和監理企業信用評價結 果的通知》文件的中有關規定進入我省水運建設市場的設計、施工從業單位 ,信用等級的適用應按《貴州省水運工程勘察設計、施工及設備安裝企業信 用評價實施細則（試行）》的第二十一條、第二十四條規定執行。投標人按 以下優先順序使用評價結果： 凡在我省水運工程建設市場從事經營活動的 從業單位，其信用評價等級按以下順序引用（排序在前的優先）： 1.我省 的信用評價等級； 2.交通運輸部的信用評價等級；
3.投標單位注冊地行業 主管部門的信用評價等級。 無上述3種信用評價等級時，其信用評價等級按 以下原則確定： ——無不良信用記錄或有一般不良記錄的，按A級對待；
——僅有1次達到直接定為D級不良記錄的，或僅有2次達到直接定為C級不良 記錄的，按C級對待； ——發生直接定為D級不良記錄超過1次的，或直接定 為C級不良記錄超過2次的，或直接定為D、C級不良記錄合計2次的，按D級對 待。 以上不良信用記錄的認定，屬設計企業的須符合《設計評價規則》第 八條的規定，屬施工企業的須符合《施工評價規則》第十三條的規定。
（投標人可在部、貴州省交通運輸主管部門及投標單位注冊地行業主管部門 網查詢本單位的信用評價） 投標人在貴州省公共資源交易中心報名時自行 確定填報信用等級，如因投標人查詢有誤或填報錯誤由投標人自行承擔其后 果。 資質 、/ 業績 ,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
3.2本次招標 不接受聯合體投標。
3.2本次招標 不接受聯合體投標。
3.3各投標人均可就上述標段中的 1 個標段投標。
4. 招標文件的獲取
請于 2025-01-27 00:00 至 2025-02-10 23:59 ，
購買招標文件的投標人,請聯系辦理供應商會員事宜，未在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。成為正式供應商后根據招標公告的相應說明在線完成招標文件的購買!為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程以公告詳細內容為準!
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