1.招標條件

    本招標項目名稱為：朔黃鐵路2025年度車輛凍煤快速解凍設備測試試驗、加工及安裝調試服務采購項目公開招標， 本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：
我國煤炭資源豐富，在我 源消費結構中占比超50%。同時我國煤炭資源分布不均，煤炭供需之間存在錯配，由此形成了“北煤南運”、“西煤東運”的格局，隨著“公轉鐵”戰略的實施，鐵路逐漸成為更重要的煤炭運輸方式。
國能朔黃鐵路現年運輸能力3.6億噸，是我國“西煤東運”的重要通道；黃驊港地處渤海灣穹頂優勢地理位置，是陜西、內蒙古煤炭外運陸運距離最短的港口，也成為我國“北煤南運”的重要樞紐港口，每年有2億多噸煤炭下水起航。
目前，朔黃鐵路存在車輛冬季凍煤清卸困難的問題，嚴重阻礙了路港一體化運營效率。每年的11月到次年3月中旬期間，受低溫影響，清洗裝車后的煤炭經過長途運輸，車輛內壁和底部會與煤、水凍結，形成凍煤，翻車機作業后，車內凍煤殘留約車輛裝煤量的7%～14%，此類凍煤殘留總量大、清理難度高。當前凍煤清理主要依靠大量人工，存在壓車、壓線和壓港等問題，嚴重制約車輛冬季周轉率和線路運輸效率，同時也給安全生產帶來了嚴重考驗，一是凍煤清理依賴大量人工，人身安全隱患大。二是部分凍煤無法徹底清理殘留在車廂內，易造成車輛偏載，行車過程中存在脫線、傾覆等安全風險。
因此，本項目深度分析冬季車輛凍煤的卸煤殘留原理及翻車機卸煤低效原因，開展低成本、高效化的凍煤清理裝置的研制與測試試驗，以降低人員勞動強度、人員安全風險，減少車輛滯留時間，進一步提升路港一體化運營效率，切實筑牢能源保供基礎。
2.1.2招標范圍及標段（包）劃分：本項目共劃分為1個標段。
按照招標人要求，開展基于電磁感應的凍煤解凍加熱車間工程化設計、整車耐溫測試評估及關鍵部件防護措施構建、整車電磁感應加熱用大功率高效高頻感應電源試制、大型高效電磁感應線圈試制、地區復雜環境下系統可靠性驗證測試、電磁加熱車間示范應用整機總裝總調與現場實施等工作，并交付相關成果。
2.1.3合作形式：
服務期限：簽訂合同后820日歷天。
服務地點：國能朔黃鐵路發展有限責任公司管內。

    2.2 其他：/

    2.3 主要研究內容及預期目標：為招標人提供基于電磁感應的車輛凍煤快速解凍設備測試試驗、加工及安裝調試，按照招標人要求開展相關工作并交付相應成果。服務內容包括（但不限于）：基于電磁感應的凍煤解凍加熱車間工程化設計、整車耐溫測試評估及關鍵部件防護措施構建、整車電磁感應加熱用大功率高效高頻感應電源試制、大型高效電磁感應線圈試制、地區復雜環境下系統可靠性驗證測試、電磁加熱車間示范應用整機總裝總調與現場實施等工作等技術工作。

    預期目標：交付項目技術報告1份（包含基于電磁感應的凍煤解凍加熱車間工程化設計、整車耐溫測試評估及關鍵部件防護措施構建、整車電磁感應加熱用大功率高效高頻感應電源及感應線圈試制、地區復雜環境下系統可靠性驗證測試、電磁加熱車間示范應用整機總裝總調與現場實施等）；編寫基于電磁感應原理的車體加熱凍煤解凍標準草案1份；完成測試、加工、總裝調試的整車體凍煤高效加熱、快速除冰裝備及系統設備樣機1套。

    2.4 項目總工期：合同簽訂后820日歷天

3.投標人資格要求

    3.1 資質條件和業績要求：

    【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財務要求：/

    【3】業績要求：2020年2月至投標截止日（以合同簽訂日期為準），投標人須至少具有鐵路電務或鐵路供電研究類業績1份。投標人須提供能證明本次招標業績要求的課題相關證明或項目合同掃描件。合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、服務內容等關鍵信息頁。

    【4】信譽要求：/

    【5】項目負責人的資格要求：投標人擬任的項目負責人1名，應具備全日制碩士研究生及以上學歷，須提供相關證明。

    【6】其他主要人員要求：至少配備8名（不包括項目負責人），其中具有碩士研究生及以上學歷人員不少于4名，具有副高級及以上技術職稱人員不少于4名，均須提供相關證明。

    【7】科研設施及裝備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項目不接受聯合體投標。

4.招標文件的獲取

    4.1 招標文件開始購買時間2025-02-27 10:00:00，招標文件購買截止時間2025-03-06 16:00:00。