重慶烏江白馬航電樞紐工程二期低熱水泥采購 招標公告 1. 招標條件本招標項目 重慶烏江白馬航電樞紐工程二期低熱水泥采購，建設資金來自 業主自籌，項目出資比例為 100% ， 項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。 2. 項目概況與招標范圍2.1 建設 開發任務以航運為主，兼顧發電。樞紐工程等別為二等，規模為大(2)型。工程主要建設電站、船閘、泄洪建筑物、擋水建筑物、魚道、白馬烏江大橋等主體工程，庫區防護、辦公生活用房、場內（外）公路、轉運及翻壩碼頭、錨地、增殖放流站、壩區景觀綠化等永久附屬設施工程，以及水土保持工程、環境保護工程等。規劃航道等級為Ⅳ級，通航建筑物為500t級單級船閘，閘室有效尺寸為190m×23m×4.7m（長×寬×門檻水深），設計代表船型為500t級貨船，設計年單向通過能力1060.5萬t，建成后可渠化航道里程約45.3km。正常蓄水位184m，死水位180m，校核洪水位201.93m，上游最高通航水位為184m，最低通航水位為180m，下游最高通航水位為174.85m，最低通航水位為151.06m。總庫容3.74億m3，電站總裝機容量為480MW，單臺裝機容量為160MW，單扇閘門最大重量為410t。 樞紐工程分三期施工：一期于2021年3月開工，計劃2024年12月完工，主要施工白馬大橋、右岸一期邊坡工程、右岸道路、導流明渠等工程項目。二期計劃2021年11月開工，2029年12月完工，主要施工擋水壩、泄水閘、電站、魚道、左岸道路、碼頭等工程項目。三期計劃2027年11月開工，2031年6月完工，主要施工船閘等工程項目。本次招標主要用于二期工程。 2.3 本次招標項目合同估算金額： 約2億元 。 2.4 招標范圍：
2.5供貨周期：合同簽訂之日起至項目竣工之日止。 2.6 交貨時間：收到招標人通知后，在招標人在要求時間內完成供貨。 2.7 包件劃分： 2個 3. 投標人資格要求3.1 本次招標2個包件分別要求投標人須具備以下條件： 3.1.1 TS-1包件具備以下資格條件： （1）具備獨立法人資格，具備有效的營業執照，注冊資本金實繳不低于1億元。 （2）投標人為水泥制造商，具有水泥“全國工業產品生產許可證”，且產品明細包括低熱硅酸鹽水泥或中熱硅酸鹽水泥，連續穩定生產低熱硅酸鹽水泥三年，須提供2022-2024年每年銷售發票。 （3）財務能力要求：2022年度、2023年度、2024年度財務狀況不虧損。 （4）業績要求：投標人2020年1月1日至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人具有單個項目實際供貨量不低于3萬噸低熱水泥供貨業績。 （5）投標人需提供具有CMA認證的檢測機構提供的低熱水泥合格的檢測報告。 （6）投標人產能要求：具備日產水泥熟料2000噸以上的新型干法旋窯生產線。 3.1.2 TS-2包件具備以下資格條件： （1）具備獨立法人資格，具備有效的營業執照，注冊資本金實繳不低于1億元。 （2）投標人為水泥制造商，具有水泥“全國工業產品生產許可證”，且產品明細包括低熱硅酸鹽水泥或中熱硅酸鹽水泥。 （3）財務能力要求：2022年度、2023年度、2024年度財務狀況不虧損。 （4）業績要求：投標人自2005年1月1日至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人具有單個項目實際供貨量不低于15萬噸的同等規模水利或水電樞紐、航電或電航樞紐項目低熱水泥供貨業績。 （5）投標人需提供具有CMA認證的檢測機構提供的低熱水泥合格的檢測報告。 （6）投標人產能要求：具備日產水泥熟料2000噸以上的新型干法旋窯生產線。 3.2 本次招標不接受代理商投標、不接受聯合體投標，不允許分包和轉包。 3.3 本項目共2個包件，投標人可同時參加TS-1、TS-2兩個包件的投標，但兩個包件的報價須保持一致。但同一投標人在兩個包件中最多只能在1個標包被推薦為第一中標候選人；如果同一投標人在2個標包的綜合得分排名均為第一，中取TS-2標包，不再被推薦為另1個標包的中標候選人。 3.4 不同投標人之間不得存在管理及股權的關聯關系。
4. 招標文件的獲取4.1 獲取時間：從2025年 6 月 20 日到2025年 7 月 11 日14時30分。 4.2 5.未在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！ |
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