一、招標條件

新疆輪臺縣陽霞水庫項目使用的鋼模臺車,采用統招、分簽、分付的原則,由采購人負責招標,合同簽訂由施工項目負責簽訂執(zhí)行,采購材料計劃使用工程建設資金用于本次招標后所簽訂合同的支付。

二、項目概況、招標范圍

地址及概況:陽霞水庫工程位于新疆維吾爾自治區(qū)輪臺縣境內的陽霞河上,是一座具有灌溉、防洪等綜合效益的控制性水利樞紐工程。工程壩址距離輪臺縣城約 50km。工程最大壩高 85.5m,壩頂長 281 米。壩址多年平均徑流量 0.8168億 m3,水庫總庫容 2121.4 萬 m3,正常蓄水位 1317m。主要由攔河壩、溢洪洞、泄洪沖沙放空洞、放水洞等組成,大壩建筑級別為 2 級,溢洪洞、泄洪沖沙放空洞、放水洞等主要建筑物級別為 3 級,次要建筑物及臨時建筑物級別為 4 級,本工程規(guī)模為III等中型工程。

輪臺縣陽霞水庫工程,合同額 6.09 億元,合同工期 2024 年12 月 27 日開工建設,2028 年 10 月 25 日工程完工。

2、招標范圍:

新疆輪臺縣陽霞水庫項目項目所用鋼模臺車,具體明細見下表:

注:以上數量僅為做標書參考數量,招標數量可能與實際需求量存在偏差,最終結算量為根據工程需要經驗收合格的實際供貨品種和數量,若因投資計劃、征地拆遷、設計變更等原因,致使投資規(guī)模、工程量或供貨品種、供貨時間發(fā)生較大規(guī)模改變,采購量及采購品種相應調整,投標人應予以接受,并不得以此作為調價和索賠依據。本次采購到場單價包括鋼模臺車設計費、原材料及制造費、出廠檢驗試驗費、運雜費、過路過橋費、稅金、工地現場指導安裝調試技術服務費、人員培訓費、試運行中必要的輔助材料(包含潤滑油脂、液壓油、導軌、千斤頂、電器元件及電線電纜及備品備件)、售后服務,政策性文件規(guī)定的各項應有費用及臺車驗收合格前的一切費用均包含在單價內,供貨期內不作任何調整。

3、交貨時間:2026 年 2 月 15 日完成現場安裝調試且具備使用條件,以實
際現場交貨時間為準。4、交貨地點:新疆輪臺縣陽霞水庫項目工地現場(新疆維吾爾自治區(qū)輪臺
縣陽霞鎮(zhèn))。5、質量和相關參數指標要求:5.1、鋼模臺車符合最新國家或行業(yè)規(guī)范標準、水電十五局陽霞水庫工程項
目經理部設計要求、現行下列相關標準或規(guī)范5.2、鋼模臺車的設計與制作應符合《組合鋼模板技術規(guī)范》(GB/T50214-2013),臺車原材料安裝的允許誤差根據《水電水利工程模板施工
規(guī)范》(DL/T 5110-2013);5.3、臺車設計、制作和安裝的允許誤差,應符合《水電水利工程施工機械
安全操作規(guī)程隧洞襯砌鋼模臺車》(DL/T 5813-2020)、《水電水利工程模板施
工規(guī)范》(DLT 5110-2013) 、水工混凝土施工規(guī)范》(SL 677-2014)、《水工
建筑物滑動模板施工技術規(guī)范》DL/T5400-2016、《全鋼大模板應用技術規(guī)程》(DB11T 848-2021)、《建筑工程大模板技術標準》(JGJ/T 4-2017)《建筑
施工模板安全技術規(guī)范》(JGJ162-2008)、《冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范》(GB
50018-2002)、《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》(GB50204-2015)、《鋼結
構工程施工質量驗收標準》(GB50505-2020)、《招投標文件》及加工圖紙驗收。
用電滿足《建筑與市政工程施工現場臨時用電安全技術標準》(JGJT46-2024)。5.4、本次采購要求投標響應人應根據采購人提供的施工圖紙自行設計方案

(投標響應人應在報價文件中提供臺車設計方案、主要設計圖、力學計算書、電路圖、安全性報告、產品特性表、產品使用說明書、產品銘牌),在到貨前應組織相關技術人員查看現場并形成安裝方案,方案報采購方審批,且應充分了解現場安裝條件,合理安排臺車在安裝時的到貨順序和到貨時間,避免二次轉運。若響應供應商未提供的視為報價響應文件重大技術偏離,報價文件將按“否決”。

5.5、上述標準、規(guī)范及規(guī)程僅是最基本依據,并未包括實施中所涉及到的所有標準、規(guī)范和規(guī)程。在供貨期內,如相關主管部門對上述的規(guī)范、規(guī)程、標準等進行了修訂或更新,或者發(fā)包人(或監(jiān)理工程師)對其制定的相關補充規(guī)定或要求進行了修訂,則承包人應以更新或修訂后的版本為準,并予以執(zhí)行。

5.6、鋼模臺車設計要求

5.6.1 根據混凝土襯砌的型式,制造商設計、制造第二次混凝土襯砌的鋼模臺車,鋼模臺車設計要求:臺車模板長度為 10.05m,與相鄰倉已澆筑混凝土搭接5cm,并按隧道設計輪廓加大 10mm 原則設計;臺車附著式振搗器應均勻梅花型布置,間距和功率由廠家設計,必須滿足振搗后混凝土表面光滑,基本無氣泡;有混凝土入倉口,工作窗開啟應靈活,封閉應牢固,四周間隙不得大于 1mm,與模板不得有錯位現象;臺車頂模及側模配有模板液壓脫落裝置,液壓系統立模時應具備自鎖功能;端頭頂拱、側墻要求配置 20cm 寬模板(只配置一個端頭);液壓系統油箱油品加注及加注量應滿足臺車正常使用要求;配置控制附著式振搗器的電源控制箱,控制箱外帶 30 米的電纜接外電源;臺車電線電纜鋪設,不得與臺車金屬構建直接固定,應采用穿入 PVC 穿線管后固定,主電源供電電纜應配備電纜卷盤,確保臺車運行中電纜收放安全;并配備照明配電箱、動力配電箱。

5.6.2.鋼模臺車行走方式及要求

鋼模臺車行走方式為有軌式行走裝置,由電機驅動減速機帶動驅動輪行走。行走系統應具有足夠的牽引力,泄洪洞無壓段鋼模臺車最大考慮縱坡 3.5%,溢洪洞鋼模臺車最大考慮縱坡 5%,臺車行走速度設計值應滿足平穩(wěn)安全,并具備制動自鎖功能,行走道軌由生產自行設計確定,行走系統對應配套,軌道長度滿足臺車快速移動要求,同時鋼模臺車動力裝置應滿足正常運行的基礎上具備節(jié)能。全部模板總裝后應對齊調平,接縫間隙不得大于 1mm,不得有錯位現象,全部螺栓不得松動。

5.6.3.臺車結構受力要求

除滿足設計最大 70cm 厚度的混凝土壓力外,還得考慮超挖引起的超填混凝土壓力,超填混凝土厚度可按 10cm 考慮。

5.6.4.鋼模臺車拱墻底角模板交角設計要合理,滿足施工便利(回收后便于
刷油和模板面清理)和外觀要求。5.6.5.臺車設計需配置限位裝置,配備附著式振搗器布置合理且數量滿足要
求。5.6.6.鋼模臺車設計整體剛度應滿足>500m 距離大斷面隧洞施工不變形,門
架及支架布置要合理;還應滿足混凝土澆筑定型模板規(guī)定的規(guī)范要求。5.6.7.鋼模臺車應留足頂升液壓缸的可調高度。5.6.8.鋼模臺車由廠家現場指導安裝。5.6.9.橡膠止水搭接部分長度 200mm。5.6.10.臺車側模混凝土入倉口不小于 500*500mm,呈梅花形布置,入倉口
布置合理,頂部采用注漿孔方式入倉,孔徑φ125mm,不少于三個。5.6.11.臺車混凝土襯砌內輪廓按隧道設計輪廓加大 10mm 設計。5.6.12.臺車電源配置方案,采用三相五線制,動力電壓 380V,配置缺相、
欠壓保護及漏電保護(漏電檢測小于 30 毫安)。5.6.13.工作窗開啟應靈活,封閉應牢固,四周間隙不得大于 1mm,與模板
不得有錯位現象;供方應根據道路運輸要求充分考慮臺車單件大小,合理分模塊
生產并合理設置較大組裝件的吊點,確保吊裝點布置合理,牢固可靠。5.6.14.鋼模臺車在滿足以上要求后重量設計合理,注明單個鋼模臺車噸數
范圍,報價時附上具體技術說明、荷載計算及相關圖紙。5.6.15.要求鋼模臺車在生產廠家車間內進行試拼,項目部派員進行驗收,
若不滿足要求將不予準入。5.6.16.整機運輸至現場,現場組裝試運轉,各行走部份運行應平穩(wěn),各鉸
接應轉動靈活,液壓系統各管路接頭不得有滲漏現;承重模板應做有限元受力計
算,提供設計書,焊縫質量滿足規(guī)范要求。采購原材料選用國家定點大型鋼廠產
品,嚴格按圖紙規(guī)格組織定貨。在鋼廠提貨時,要按爐批號,檢查鋼板外觀質量,
鋼板表面不允許有裂紋、麻點、夾渣及分層等缺陷,并且檢查鋼材外形尺寸,符

合要求后方可發(fā)貨。材料進廠后,需按材質證明書進行材料復驗。復驗時按國家標準的有關規(guī)定取樣,進行機械性能試驗,合格后才能轉入生產下料。涂料按要求和設計規(guī)定采購指定產品,進廠后,需按材質證明書進行材料復驗,合格后才能轉入生產安裝。

5.6.17.機加工及熱處理

各零部件機加工嚴格按設計圖樣;零件熱處理嚴格遵循材料熱處理工藝要求。

5.6.18.焊接

凡從事模板試制的焊工,都必須持有中級工以上的焊工證書;焊接前必須用砂輪將坡口兩側30~50mm 范圍內的鐵銹、氧化皮、油污、水、以及油漆等清除干凈;多層焊時,應將上一層焊縫的熔渣、飛濺完全清除干凈后,再焊下一道。碳弧氣刨清根時,也必須將氣刨殘渣完全清除干凈后,再焊下一道。發(fā)現缺陷應先予以鏟除;模板焊接時,其焊縫外形應光滑均勻,不得有漏焊、焊穿、裂紋、氣孔等缺陷;制作單位還應根據焊接材料、焊接方法、焊接工藝、焊接后的熱處理等對焊接工藝做工藝試驗。

5.6.19.模板制作所用型材必須調直矯正,外形尺寸要求精確,誤差為±1mm。

5.6.20.鋼模臺車外觀結構尺寸驗收標準

(1)、按照臺車設計圖中的技術數據尺寸進行驗收
(2)、實際輪廓面與設計輪廓面任意點法向誤差≤5mm
(3)、工作窗板面與鋼模臺車表面弧度應一致;無錯臺,間隙≤1mm。(4)、鋼模臺車錯臺≤1mm 鋼模臺車間隙≤1mm
(5)、鋼模臺車前后端輪廓誤差≤5mm 輪廓半徑±3mm
(6)、輪廓面(弧面)平面度誤差≤2mm

5.6.21.構件表面處理:

模板工作面嚴禁施焊,面板拼縫處對接端面須銑邊,在面板背面施焊連接并打磨光潔;除模板面板工作面外,所有構件表面涂環(huán)氧紅丹防銹底漆兩道,藍色面漆兩道,涂層厚度不小于 15μm;模板面板工作面刷菜籽油防銹。

5.6.22.本采購項目由廠家具體根據襯砌尺寸設計,制造前廠家應提供鋼模臺車設計方案、圖紙等相關技術資料,經我單位上報業(yè)主方評審通過后方可加工制作。

5.6.23.鋼模臺車的生產及驗收

(1)鋼模臺車的生產要求:成交人自收到成中標通知書 5 日內簽訂合同,合同簽訂后5 日內,供方應提供各種規(guī)格型號臺車的設計圖冊給采購人,圖冊中應詳細說明臺車的結構尺寸、使用材料的規(guī)格型號、輔助設備的選型等,供方需向采購人提交臺車設計圖冊,圖冊中要有臺車的橫斷面結構圖、縱向斷面結構圖、細部構造圖、設計演算計算書、臺車裝配圖、附著式振搗器布置圖、電器控制原理圖、液壓系統原理圖等,要詳細標注尺寸;并要標注出液壓系統控制箱位置、側墻、頂拱混凝土入倉口的位置及標注清楚入倉口尺寸;同時積極響應采購人要求的時間及時參與設計聯絡會,以確定鋼模臺車的各項參數,明確臺車所用材料的規(guī)格型號、厚度,并說明配置的附屬設備品名、數量、產地,說明臺車的工作原理、安全操作操作規(guī)程及一切與臺車有關的資料盡可能詳實反映鋼模臺車各項性能的設計圖冊及相關技術資料經采購人工程管理部門審核簽字后才可進行加工制造;經采購人審核簽字的臺車設計圖冊為本合同的附件資料,構成合同附件,臺車生產期間,采購人可能派員進行監(jiān)造,供方應提供一切便利條件。

(2)臺車驗收要求:采購人以合同附件《臺車設計圖冊》及合同雙方之間約定的技術資料要求為驗收依據;驗收分兩次進行,第一次為出廠發(fā)貨前驗收(甲方可隨情況決定是否驗收);第二次為進場重量驗收及組裝調試完畢后成品驗收(包括監(jiān)理、業(yè)主的共同驗收);供方不得因甲方出廠驗收通過視為質量合格,乙方在甲方工作面指導組裝調試臺車完成協助指導,采購人澆筑 5 倉混凝土完成后產品無質量缺陷,經甲方、監(jiān)理、業(yè)主共同驗收通過才算驗收合格,但仍能不免除甲方使用鋼模臺車過程中因存在的隱蔽質量缺陷責任,若發(fā)生時供方負責免費維修;同時第二次進場驗收時,供方需提供制造臺車的臺車出廠合格證、臺車使用材料材質證明書和復檢報告、相關配件合格證原材料材質單、臺車配置的附屬設備質量合格證。

5.6.24.其他技術要求

模板面板厚度要求不小于10mm,肋板厚度不小于15mm,輪廓半徑放大10mm,滿足不變形要求;結構滿足受力要求的情況下重量最輕;進入臺車的材料質量符合行業(yè)質量標準,標書中需提供材質證明文件;配置的液壓裝置、附著式振搗器需提供合格的證明文件,鋼模臺車的加工制造符合《鋼結構工程質量驗收規(guī)范》

中相關要求;操作簡單,容易掌握。

6. 售后服務:供方需指定 2 名指數人員前往在中國水電十五局疆輪臺縣陽霞水庫工程項目部施工現場負責鋼模臺車指導組裝、安裝調試,并對使用過程中出現的質量缺陷進行修復,直至合同貨物在本項目使用結束(服務費已包含在貨物報價中)。同時有責任及義務對采購人如何操作臺車進行免費培訓。

7.投標物資詳細的運輸和供應方案

(1)投標響應人交付的物資應分別按照合同要求交至指定的到貨地點。(2)投標響應人應充分考慮和了解施工地點的地理位置和運輸條件,采用合適有效的運輸和貨物交付方式,制定保證工程所需物資按時、按量供應的具體措施。

三、投標人資格要求

投標響應人必須滿足以下全部資格要求:

1、投標響應人須為生產廠家,必須是在中國境內注冊的企業(yè)法人,具有有效期內的ISO9001 質量管理體系認證證書,應提供鋼模臺車主要材料檢驗報告。
2、本次投標采購不接受代理商投標。
3、投標響應人應具有鋼模臺車工程的供貨業(yè)績至少 3 個且簽訂單項合同總額在100 萬元及以上(附合同掃描件)。
4、投標響應人具備一般納稅人資格,能開具 13%的增值稅專用發(fā)票。
5、投標響應人財務狀況良好,沒有處于被責令停業(yè),財產被接管、凍結、破產狀態(tài)。
6、投標響應人不存在《中華人民共和國招標投標法》、《中華人民共和國招標投標法實施條例》禁止投標的情形。
7、投標響應人如有不良行為記錄,招標人有權拒絕其投標。
8、本次投標不接受聯合體投標。