海南儋州市洋浦港一、二期碼頭軌道調整工程及一、三期碼頭結構修復加固工程施工總承包(二次)招標公告

2. 項目概況與招標范圍

2.1 項目概況：洋浦港有限公司原建有洋浦港一期、二期、三期碼頭工程，共有泊位9個，占用岸線長度1696m，，設計年通過能力760.4萬噸。一期碼頭工程建設了1#、2#泊位（2萬噸級通用泊位）和1個工作泊位,1#、2#泊位碼頭長度444m，前沿設計海底高程（洋浦深度基準面，下同）-10.8m，工作泊位碼頭長度100m；二期碼頭工程建設了3#、4#、5#泊位（碼頭結構按3.5萬噸級建造），碼頭長度577m，前沿設計海底高程-12.3m；三期碼頭工程建設了6#、7#、8#泊位（碼頭結構按5萬噸級建造），碼頭長度575m，前沿設計海底高程-13.5m。 目前一期工程（1#、2#泊位、工作泊位）、三期工程（6#、7#、8#泊位）資產產權歸洋浦港有限公司下屬控股企業裕廊洋浦港口有限公司所有。 洋浦港一期碼頭軌道調整工程：根據檢測報告，碼頭軌道存在變形，局部位置出現不均勻沉降。針對檢測評估中發現的軌道的缺陷和病害，本項目擬將洋浦港一期碼頭軌道進行修復調整,主要工程內容為更換軌枕和渡板，更換軌道及其配件、對軌道埋件進行修復，對混凝土埋塊進行外觀修復、 一期碼頭門機軌道兩側2.5m范圍內的鋪設水穩層及混凝土大板等。 洋浦港一、三期碼頭結構修復加固工程：2024年7月對一期、三期工程的碼頭結構檢測評估中發現碼頭結構存在開裂、混凝土破損、拋石基床淘空等缺陷，2024年4月對一、三期碼頭水下結構進行了精細探摸檢測，進一步探摸確定了相關缺陷的數量和位置。針對檢測評估中發現的碼頭結構缺陷，擬將洋浦港一期碼頭(1#~2#泊位、工作船泊位)及三期碼頭(6#~8#泊位)進行加固修復，主要工程內容為混凝土結構外觀修復、水下基床修復、碼頭附屬設施更換、三期碼頭軌道重調、一期碼頭上水栓孔改造、沉降位移監測等。 洋浦港二期碼頭軌道調整工程：根據檢測報告，碼頭軌道存在變形，局部位置出現不均勻沉降。針對檢測評估中發現的軌道的缺陷和病害，本項目擬將洋浦港二期碼頭軌道進行修復調整，主要工程內容為更換軌枕和渡板，更換軌道及其配件、對軌道埋件進行修復，對混凝土埋塊進行外觀修復等。

2.2 項目實施地點：儋州市洋浦經濟開發區洋浦港港區

2.3 標段劃分：本項目劃分為1個標段

2.4 標段名稱：洋浦港一、二期碼頭軌道調整工程及一、三期碼頭結構修復加固工程施工總承包(二次)

2.4.1 招標范圍：洋浦港一期碼頭軌道調整工程：包括但不限于施工、采購、安裝、交工驗收、竣工驗收及保修等工作。工程內容包括但不限于更換軌枕和渡板，更換軌道及其配件、對軌道埋件進行修復，對混凝土埋塊進行外觀修復、一期碼頭門機軌道兩側2.5m范圍內的鋪設水穩層及混凝土大板等。 洋浦港一、三期碼頭結構修復加固工程：包括但不限于施工、采購、安裝、交工驗收、竣工驗收及保修等工作。工程內容包括但不限于混凝土結構與外觀修復、水下基床修復、碼頭附屬設施更換、三期碼頭軌道按照原設計標高調整、一期碼頭上水栓孔改造、沉降位移監測等。 洋浦港二期碼頭軌道調整工程：包括但不限于施工、采購、安裝、交工驗收、竣工驗收及保修等工作。工程內容包括但不限于更換軌枕和渡板，更換軌道及其配件、對軌道埋件進行修復，對混凝土埋塊進行外觀修復等。

2.4.2 工期/服務期/交貨期：270日歷天，工期說明：工期：270日歷天。

2.5 其他：該項目資金來源為企業自籌資金，比例為100%。

3. 投標人資格要求

 

3.1 洋浦港一、二期碼頭軌道調整工程及一、三期碼頭結構修復加固工程施工總承包(二次)

3.1.1 投標人基本要求：投標人須為中華人民共和國國內的民事主體。

3.1.2 投標人資質要求：具有國家建設行政主管部門頒發的港口與航道工程施工總承包貳級及以上資質，且具有有效的安全生產許可證。

3.1.3 投標人業績要求：投標人自 2020年1月1日至投標截止日(以交(竣)工驗收報告日期為準)，至少具有1項國內2萬噸級及以上碼頭工程（新建、改建或擴建）或碼頭結構加固修復工程施工合同業績。 注：業績證明資料須同時提供合同：合同首頁、合同范圍頁、簽字蓋章頁、工程竣（交）工驗收報告等證明材料，若上述資料無法體現相關內容的，投標人提供的合同業績中無法體現相關要求的，投標人可在提供合同的前提下，提供業主或甲方蓋章的相關證明材料或政務網站相關截圖。

3.1.4 投標人擬投入本項目的項目負責人要求：投標人擬投入本項目的項目經理要求： 1名，具有一級注冊建造師（港口與航道工程）證書，同時具有交通運輸主管部門頒發的安全生產考核合格證書（B本），且需提供有效的身份證掃描件；注冊單位與投標人一致（根據投標人提供的一級建造師注冊證書和B本判定），無在崗項目（指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離）（提供承諾函）。 項目經理業績要求：自2020年1月1日至投標截止日（以交（竣）工驗收報告日期為準），至少具有1項以項目經理身份承擔的國內2萬噸級及以上碼頭施工工程（新建、改建或擴建）或碼頭結構加固修復工程施工合同業績。 注：業績須提供合同首頁、范圍頁、簽字蓋章頁、相關人員姓名頁、交（竣）工驗收報告等證明材料，若上述資料無法體現相關內容的，投標人提供的合同業績中無法體現相關要求的，投標人可在提供合同的前提下，提供業主或甲方蓋章的相關證明材料或政務網站相關截圖（網站截圖需同時提供網址）。 注：根據《住房和城鄉建設部辦公廳關于全面實行一級建造師電子注冊證書的通知》建辦市〔2021〕40號文件的要求：①自2022年1月1日起，一級建造師統一使用電子證書，紙質注冊證書作廢。②一級建造師打印電子證書后，應在個人簽名處手寫本人簽名  ,未手寫簽名或與簽名圖像筆跡不一致的，該電子證書無效。③超出使用時限的電子證書無效，需重新下載電子證書并再次確認使用時限。請各投標人按照相關要求提供一級建造師證書等相關資料，否則造成的一切后果由投標人自行負責。

3.1.5 投標人其他要求：（1）其他人員要求：本項目需配備技術負責人和專職安全員。具體要求如下：

1）擬投入本項目的技術負責人最低要求： a）1名，具有工程系列高級及以上技術職稱，且需提供有效的身份證掃描件； b）2020年1月1日至投標截止日（以交（竣）工驗收報告日期為準），至少具有1項以項目經理或技術負責人身份承擔的國內2萬噸級及以上碼頭工程（新建、改建或擴建）或碼頭結構加固修復工程施工合同業績。 注  ：業績須提供合同首頁、范圍頁、簽字蓋章頁、相關人員姓名頁、交（竣）工驗收報告等證明材料，若上述資料無法體現相關內容的，投標人提供的合同業績中無法體現相關要求的，投標人可在提供合同的前提下，提供業主或甲方蓋章的相關證明材料或政務網站相關截圖。 2）擬投入本項目的專職安全員最低要求：2名，具有交通運輸主管部門頒發的安全生產考核合格證書（C本），且需提供有效的身份證掃描件。 （2）投標人承諾（投標人需提供承諾函，格式自擬，承諾函內容需至少包含以下相關要求）： 1）在近三年內未有騙取中標或嚴重違約或重大服務質量問題的（以相關行業主管部門的行政處罰決定或司法機關出具的有關法律文書為準）； 2）未被工商行政管理機關在全國企業信用信息公示系統中列入嚴重違法失信企業名單。 3）未被最高人民法院在“信用中國”網站（www.creditchina.gov.cn）或各級信用信息共享平臺中列入失信被執行人名單。

3.1.6 本次招標不接受聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：

3.1.7 備注：

 

4. 招標文件的獲取

凡有意參加投標者，請于2025-12-01 15:00:00時至2025-12-08 15:00:00時（北京時間，下同）注冊、購買（如需）、下載電子招標文件。