華能蒙東公司伊敏煤電公司取消駕駛室的無(wú)人純電動(dòng)礦用卡車及配套支持系統(tǒng)定制化開(kāi)發(fā)研究與示范推廣項(xiàng)目服務(wù)招標(biāo)公告
(招標(biāo)編號(hào)：HNZB2022-10-3-113)
項(xiàng)目所在地區(qū)：內(nèi)蒙古呼倫貝爾市鄂溫克旗伊敏河鎮(zhèn)
1. 招標(biāo)條件
本華能蒙東公司伊敏煤電公司取消駕駛室的無(wú)人純電動(dòng)礦用卡車及配套支持系統(tǒng)定制化開(kāi)發(fā)研究與示范推廣項(xiàng)目服務(wù)已由項(xiàng)目審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金為企業(yè)自籌， 本華能蒙東公司伊敏煤電公司取消駕駛室的無(wú)人純電動(dòng)礦用卡車及配套支持系統(tǒng)定制化開(kāi)發(fā)研究與示范推廣項(xiàng)目服務(wù)已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
華能伊敏煤電 《取消駕駛室的無(wú)人純電動(dòng)礦用卡車及配套支持系統(tǒng)定制化開(kāi)發(fā)研究與示范推廣》劃分為：車體研制、電池及智能充換電系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、無(wú)人駕駛系統(tǒng)研發(fā)、基礎(chǔ)理論研究四個(gè)標(biāo)段。本標(biāo)段為基礎(chǔ)理論研究標(biāo)段，重點(diǎn)開(kāi)展項(xiàng)目實(shí)施的理論研究，完成智能調(diào)度算法模型研究，確定研發(fā)技術(shù)路線，審定各標(biāo)段研發(fā)方案，協(xié)助甲方統(tǒng)籌推進(jìn)項(xiàng)目推進(jìn)與實(shí)施，確保項(xiàng)目研發(fā)成功，并做好整個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)的研發(fā)智庫(kù)支持工作。電池及智能充換電系統(tǒng)開(kāi)發(fā)標(biāo)段重點(diǎn)研發(fā)滿足生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)穩(wěn)定使用的車載電池及配套設(shè)備、配送式智能充換電系統(tǒng)設(shè)施。無(wú)人駕駛系統(tǒng)研發(fā)標(biāo)段重點(diǎn)完成10臺(tái)取消駕駛室的純電動(dòng)礦用卡車的無(wú)人駕駛系統(tǒng)研發(fā)工作，突破無(wú)人駕駛感知、規(guī)劃及車身控制方面的技術(shù)壁壘，實(shí)現(xiàn)全工況、全時(shí)段作業(yè)效率提升目標(biāo)。車體研制標(biāo)段重點(diǎn)研發(fā)10臺(tái)取消駕駛室的純電動(dòng)礦用卡車無(wú)動(dòng)力車身，研究集成異構(gòu)分布式車輛底盤控制系統(tǒng)及其安全控制理論體系標(biāo)準(zhǔn)、研發(fā)取消駕駛室的剛性礦用卡車底盤及自主可控的電控系統(tǒng)。
本項(xiàng)目4個(gè)標(biāo)段中標(biāo)人將在招標(biāo)人牽頭下簽署《創(chuàng)新聯(lián)合體聯(lián)合研發(fā)任務(wù)書(shū)》，組建創(chuàng)新聯(lián)合體。
2.2本標(biāo)段招標(biāo)范圍
聘請(qǐng)智庫(kù)團(tuán)隊(duì)，作為招標(biāo)人技術(shù)支撐團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展項(xiàng)目實(shí)施的理論研究，完成智能調(diào)度算法模型研究。與招標(biāo)人組建1+4創(chuàng)新聯(lián)合體，在招標(biāo)人的組織下協(xié)調(diào)各標(biāo)段中標(biāo)人開(kāi)展研究工作，確定項(xiàng)目研發(fā)技術(shù)路線，審定各標(biāo)段研發(fā)方案，協(xié)助招標(biāo)人統(tǒng)籌推進(jìn)項(xiàng)目推進(jìn)與實(shí)施，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中根據(jù)研發(fā)需求提出建設(shè)性的意見(jiàn)和方案，確保項(xiàng)目研發(fā)成功，并做好整個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)的研發(fā)智庫(kù)支持工作。
2.2.1投標(biāo)人協(xié)助招標(biāo)人組織完成《創(chuàng)新聯(lián)合體聯(lián)合研發(fā)任務(wù)書(shū)》簽訂工作，督導(dǎo)創(chuàng)新聯(lián)合體各成員按照任務(wù)書(shū)、合同、技術(shù)協(xié)議開(kāi)展研究工作。完成《取消駕駛室的無(wú)人純電動(dòng)礦用卡車五年發(fā)展規(guī)劃》編輯工作。另外根據(jù)伊敏露天礦智能化礦山建設(shè)實(shí)際，形成長(zhǎng)期支持智庫(kù)團(tuán)隊(duì)組建方案、后援體系運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制、日常管理機(jī)制、預(yù)算依據(jù)等。
2.2.2投標(biāo)人協(xié)調(diào)其它標(biāo)段中標(biāo)人完成項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)，并在協(xié)調(diào)過(guò)程中提供技術(shù)支持。總體設(shè)計(jì)內(nèi)容包括但不限于車輛設(shè)計(jì)、電池布置方式設(shè)計(jì)、換電方式設(shè)計(jì)、無(wú)人駕駛傳感器前裝設(shè)計(jì)、整套控制系統(tǒng)等生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。組織召開(kāi)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)，審定其它標(biāo)段中標(biāo)人技術(shù)方案，形成各標(biāo)段分項(xiàng)設(shè)計(jì)圖紙、控制系統(tǒng)整體框架及各分系統(tǒng)功能流程圖。
2.2.3投標(biāo)人在項(xiàng)目研發(fā)過(guò)程中提供技術(shù)支持，安排專業(yè)技術(shù)人員在工作現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、技術(shù)支持、研發(fā)過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、優(yōu)化調(diào)整意見(jiàn)審核、協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目進(jìn)展中的問(wèn)題。
2.2.4投標(biāo)人按照招標(biāo)人要求，邀請(qǐng)行業(yè)權(quán)威部門、協(xié)會(huì)組建專項(xiàng)驗(yàn)收組，對(duì)其它標(biāo)段技術(shù)成果及本項(xiàng)目整體技術(shù)成果進(jìn)行成果鑒定及驗(yàn)收工作，形成驗(yàn)收評(píng)價(jià)報(bào)告，并歸納形成技術(shù)資料清單、培訓(xùn)資料清單。協(xié)調(diào)創(chuàng)新聯(lián)合體成員完成對(duì)應(yīng)資料整理及交付，形成聯(lián)合技術(shù)運(yùn)維、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)課件。編制重點(diǎn)項(xiàng)目報(bào)獎(jiǎng)、總結(jié)、驗(yàn)收等一系列材料，完成省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)申報(bào)、遞交工作。
2.2.5投標(biāo)人按照招標(biāo)人要求，開(kāi)展無(wú)人駕駛調(diào)度、換電調(diào)度融合基礎(chǔ)理論研究，形成算法模型、框架、技術(shù)路線等技術(shù)成果。招標(biāo)人可根據(jù)技術(shù)成果組織無(wú)人駕駛系統(tǒng)研發(fā)標(biāo)段中標(biāo)人開(kāi)展調(diào)度平臺(tái)管理功能及計(jì)算模型的代碼開(kāi)發(fā)，在代碼開(kāi)發(fā)后，投標(biāo)人配合招標(biāo)人進(jìn)行系統(tǒng)效果評(píng)價(jià)及優(yōu)化指導(dǎo)。
2.2.6取得與本項(xiàng)目相關(guān)的不少于2項(xiàng)實(shí)用新型專利、2項(xiàng)發(fā)明專利。
2.3服務(wù)期:自合同簽訂之日起至2024年9月1日。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 通用資格條件
3.1.1 投標(biāo)人為中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力，具有獨(dú)立訂立合同的權(quán)利；
3.1.2 投標(biāo)人財(cái)務(wù)、信譽(yù)等方面應(yīng)具備下列條件：
(1) 沒(méi)有處于被行政主管部門責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)或進(jìn)入破產(chǎn)程序；
(2) 沒(méi)有處于行政主管部門或 系統(tǒng)內(nèi)單位相關(guān)文件確認(rèn)的禁止投標(biāo)的范圍和處罰期間內(nèi)；
(3) 近三年沒(méi)有騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約，沒(méi)有經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定的因其服務(wù)引起的重大及以上質(zhì)量事故或重大及以上安全事故；
(4) 未被市場(chǎng)監(jiān)督管理部門在全國(guó)企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入經(jīng)營(yíng)異常名錄或者嚴(yán)重違法企業(yè)名單；
(5) 未被最高人民法院在“信用中國(guó)”網(wǎng)站( )或各級(jí)信用信息共享平臺(tái)中列入失信被執(zhí)行人名單。
(6) 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。
3.2 專用資格條件
3.2.1業(yè)績(jī)要求：投標(biāo)人須提供近年來(lái)(自2016年1月1日至2022年6月30日，以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)）智能礦山、新能源車、智能駕駛、智能裝備、無(wú)人控制5個(gè)領(lǐng)域中至少1項(xiàng)項(xiàng)目業(yè)績(jī)，需提供相關(guān)業(yè)績(jī)合同掃描件。
3.2.2本項(xiàng)目不允許轉(zhuǎn)包。
3.2.3本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。