中交第二航務工程局有限公司金簡仁快速路二期SG19標項目
主橋限位拉索
招標公告
1. 招標條件
因工程施工需要，本招標項目中交第二航務工程局有限公司金簡仁快速路二期SG19標項目，招標組織機構為中交二航局第二工程有限公司，招標項目資金來自項目部工程進度款，資金已經落實。該項目已具備招標條件，現對主橋限位拉索采購在中交集團供應鏈信息系統（http://empm.ccccltd.cn/PMS/）上啟動公開招標，請符合條件的供方積極參加本項目投標。2. 項目概況與招標內容
2.1項目概況
金簡仁快速路二期工程作為北連德陽中江，南至眉山仁壽的重要通道，同時也連接著高新區空港新城、天府國際機場、金堂縣以及簡州新城，為沿線過境車輛提供快速交通服務，滿足了區域交通量日益增長的需要，是成都市東進片區南北方向的重要通道。
金簡仁快速路起于淮州新城金堂大道，止于簡陽市界，全長約67.5公里。金簡仁快速路二期SG19標段全線為新建路段，位于成都市東部新區及簡陽市，由北向南跨越沱江，途經平窩鄉、石鐘鎮、養馬鎮。
本項目樁號范圍為K26+100至K28+320，路線長2.22km，采用一級公路兼城市快速路標準，道路路基寬度采用城市規劃區64m（主六輔四）和非城市規劃區48m（主六輔二）標準，主道設計速度采用80km/h，輔道設計速度采用40km/h。其中沱江特大橋（K27+322至K28+285）為城市景觀橋，采用絲路天府、錦舞未來方案，主、引橋全長963m，主橋為獨塔雙索面鋼斜拉橋，跨徑布置45m+185m+238m+45m，橋塔高173m，橋面標準寬64m，中分帶4m（主六輔四），引橋采用預制預應力小箱梁結構；其中樁號K26+328.271~K26+486.271為鄭家樓大橋，橋梁全長為150米，結構形式為簡支預制預應力混凝土小箱梁。
2.2招標內容：
2.2.1招標內容
| 序號 | 材料名稱 | 規格型號 | 單位 | 總需求量 | 備注 |
| 1 | 主橋限位拉索 | 詳見圖紙 | 套 | 16 | |
2.2.2供應周期：計劃首次使用主橋限位拉索日期為2024年10月1日，具體進場時間和數量以項目部通知為準。
2.2.3供貨地址：四川省成都市簡陽市石鐘鎮勝鋒村中交二航局項目部施工現場；
3.投標人資格要求
3.1 營業范圍要求：在中華人民共和國境內依法注冊，具有獨立法人資格的一般納稅人、具備產品生產的相關資質的生產廠家。
3.2 生產能力要求：生產廠家具有一定的生產能力，生產工藝、裝備必須符合國家相關政策的相關規定，本次招標僅接受生產廠家投標，不接受貿易商投標。
3.3 財務能力要求：具有良好的銀行資信和財務狀況（須提供最近兩年的會計師事務所出具的財務審計報告，含資產負債表、現金流量表、損益表等）。投標人須具備一定的墊資能力和墊資期限。
3.4質量保證能力要求：生產商具有近2年由國家認可檢驗、檢測機構出具的投標產品質量檢驗報告。
3.5 供貨業績要求：投標人必須具有招標物資相近的業績（投標人須提供銷售合同作為證明材料）。
3.6 履約信用要求：具有良好的社會信譽，沒有在其他項目物資投標中提供虛假資料或違規違紀處于被取消投標資格狀態的投標人，最近兩年內沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁；在合同中嚴重違約或被逐；財產未被接管或凍結，企業未處于禁止或取消投標狀態。
3.7無不良履約記錄、未列入工程所在地質量監督部門、業主相關公司、中國交建黑名單。因質量原因被交通部質監站通報，正在進行整改的生產廠家和產品不得參與投標。
3.8 不接受聯合體投標：單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加本次投標，否則，相關投標均被否決。
3.9 其他要求：生產商具備提供本次投標物資供應延伸服務的能力，具備跨地域的供應、集散能力和足夠的倉儲能力；要求投標人具有合同總額墊資能力。
4.資格審查
本次招標采取資格后審方式審核。
5.投標人注冊、報名
凡有意參加投標者，請于2024年8月17日至2024年8月25日16：00（北京時間，下同），