荊門市交通旅游投資集團有限公司參加隨州至荊門高速公路荊門段項目投資人投標合作單位遴選JSJMTJ-1標段、JSJMTJ-2標段、JSJMTJ-3標段遴選公告

荊門市交通旅游投資集團有限公司參加隨州至荊門高速公路荊門段項目投資人投標合作單位遴選JSJMTJ-1標段、JSJMTJ-2標段、JSJMTJ-3標段遴選公告 

1．遴選條件

隨州至荊門高速公路荊門段（以下簡稱“本項目”）已納入湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃，本項目工程可行性研究報告已編制完成。荊門市交通旅游投資集團有限公司擬作為聯合體牽頭人參與本項目投資人招標的投標，現通過公開遴選方式選擇滿足條件的合作單位(以下簡稱“投標人”)組成聯合體后，共同參與本項目投資人招標的投標。本次遴選采用資格后審，遴選人為荊門市交通旅游投資集團有限公司，遴選代理單位為湖南省湘咨工程咨詢管理有限責任公司。

2．項目概況與遴選范圍

2.1項目概況：

建設地點：湖北省荊門市

建設規模：本項目路線走廊總體呈東北-西南走向，起于鐘祥市張集鎮楊畈村以東的七里沖林場附近(隨州與荊門市界)，對接隨州至荊門高速隨州段，經客店、洋梓、文集、冷水、子陵、泉口、雙喜、漳河，止于漳河新區漳河鎮仙山村以西上楊家灣附近，接滬蓉高速并對接荊門經潛江至監利高速荊門至沙洋段，路線途經鐘祥市、東寶區、漳河新區三個縣市區。本項目路線全長113.881km。本項目全線共設置橋梁35618m/55座，長度占總里程的30.90%，其中：特大橋22401.5m/9座（含跨漢江斜拉橋），大橋11980m/36座；共設置隧道8173m/15.5座，長度占總里程的7.18%，其中特長隧道3225m/1座，長隧道3410m/2座；共設連接線2.4km/1條，互通9處，收費站6座。主線起點至規劃的孝荊宜高速段采用設計速度120公里/小時、路基寬度26.5米的雙向四車道高速公路技術標準建設；規劃的孝荊宜高速至終點段采用設計速度120公里/小時、路基寬度34.0米的雙向六車道高速公路技術標準建設；連接線采用設計速度80公里/小時、路基寬度25.5米的雙向四車道一級公路標準建設。項目建設總投資約164億元，計劃工期42個月。實際建設內容、建設規模和總投資等以政府主管部門批復的為準。

2.2遴選范圍：

荊門市交通旅游投資集團有限公司擬作為聯合體牽頭人，遴選聯合體成員，共同參與本項目投資人招標的投標。

（1）本次遴選范圍為本項目投資人招標的投標聯合體成員合作單位。投標人中選后，應與遴選人簽署合作協議，并按照本項目投資人招標文件規定與遴選人(以下簡稱“聯合體成員”)簽訂聯合體協議，共同組成聯合體對本項目投資人招標進行投標。

（2）組成的聯合體在本項目投資人招標中標后，由聯合體與本項目投資人招標人簽訂相關協議，相關協議內容與格式以本項目投資人招標文件規定為準，并按相關協議出資組建項目公司，負責本項目的籌劃、資金籌措、建設實施、運營管理、債務償還、資產管理和移交，并由項目公司與政府或其授權機構簽訂《特許經營協議》，取得本項目的投資-建設-運營的特許經營權。項目公司注冊資本為2億元，各標段的中選人根據遴選文件規定繳納項目公司注冊資本。

（3）標段劃分：具體標段劃分情況及工作內容詳見遴選公告附錄7 標段劃分表。本次對其中的JSJMTJ-1標段、JSJMTJ-2標段、JSJMTJ-3標段進行遴選。JSJMTJ-4標段、JSJMFJ-1標段不參與本次遴選。

3．投標人資格要求

3.1本次遴選要求投標人須具備最低資格條件見遴選公告附錄，并在人員、資金等方面具有相應的能力。

3.2本次JSJMTJ-1標段、JSJMTJ-2標段、JSJMTJ-3標段遴選接受聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：（1）聯合體的成員（含牽頭人）數量不超過3名；（2）聯合體各方應簽訂聯合體協議書，明確牽頭人，并明確牽頭人及各方權利義務。（3）組合聯合體應符合法律法規對聯合體投標的有關規定，聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在任何一個標段投標。（4）聯合體資質按照聯合體協議約定的分工認定；由同一專業的單位組成的聯合體，按照資質等級較低的單位確定資質等級。

3.3其它要求：單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加本項目同一標段投標（組成聯合體作為一個投標人的情形除外），否則，相關投標將均被否決。

3.4各投標人僅可就上述標段中的1個標段投標。

4．遴選文件的獲取

4.1 凡有意參加投標者，請于2026年1月28日至2026年2月2日（北京時間9:00至11:30，14:00至17:00）報名。符合資格的投標人應當在獲取時間內，現場報名購買遴選文件（地點：武漢市武昌區中北路1號楚天都市花園C座22B室）。聯合體投標的，由聯合體牽頭人購買所投標段遴選文件（聯合體成員不得再次報名）。未按規定報名獲取遴選文件的，遴選人拒收其投標文件。報名時需要提供的資料：（1）加蓋公章的營業執照復印件（以聯合體形式投標的，需提供各聯合體成員加蓋公章的營業執照復印件）、（2）法定代表人身份證明書或授權委托書（含被授權人身份證復印件，以聯合體形式投標的，指聯合體牽頭人）、（3）提供填寫完整并加蓋公章的報名表（見遴選公告附件：報名表）。

4.2遴選文件每個標段售價人民幣1000元，售后不退。

5．投標文件遞交

5.1 投標文件遞交截止時間（同開標時間）為2026年2月11日9時30分。

5.2 投標文件遞交地點（同現場報名地點、開標地點）：武漢市武昌區中北路1號楚天都市花園C座22D室。

6．投標相關事宜

遴選人不統一組織現場踏勘和預備會。投標人可自行進行現場踏勘。踏勘期間，費用由投標人自理；在現場考察過程中，投標人如果發生人身傷亡、財物或其它損失，不論何種原因所造成，遴選人均不負責。

7．評標辦法

本次遴選評標辦法采用綜合評估法。

8．發布公告的媒介

本次遴選公告同時在荊門市交通旅游投資集團有限公司（http://www.jmjttz.cn/）、湖南省湘咨工程咨詢管理有限責任公司(https://www.hnxzzx.cn/)（發布公告的媒介名稱）上發布。

9．聯系方式

遴 選 人：荊門市交通旅游投資集團有限公司

地    址：荊門市漳河新區國華匯金中心A座15樓

聯 系 人：李先生

電    話：0724-6502278

遴選代理：湖南省湘咨工程咨詢管理有限責任公司

地  址：武漢市武昌區中北路1號楚天都市花園C座22B

聯系人：薛飛、張祖傳

電    話：027-87319069、18627760774、13628616159

電子郵件：37731147@qq.com

開戶銀行：漢口銀行水果湖支行

賬    號：001011000488573

 2026 年 1 月 28 日

遴選公告附件：報名表

備注：投標人根據所投標段自行填寫報名表信息內容，由聯合體牽頭人填寫并蓋章。

附錄1 資格審查條件（法人資格最低要求）

標段	法人資格要求
JSJMTJ-1	投標人滿足以下條件： 1、具有有效的營業執照； 2、具備公路工程施工總承包一級及以上資質； 3、具備公路交通工程（公路交安設施分項）專業承包一級資質； 4、具備公路交通工程（公路機電工程分項）專業承包一級資質； 5、具有有效的安全生產許可證。
JSJMTJ-2	1、投標人具有（具備）有效的營業執照、公路工程總承包特級資質及有效的安全生產許可證或滿足以下條件： （1）有效的營業執照； （2）公路工程施工總承包一級資質； （3）橋梁工程專業承包一級資質； （4）有效的安全生產許可證。
JSJMTJ-3	1、投標人具有（具備）有效的營業執照、公路工程總承包特級資質及有效的安全生產許可證或滿足以下條件： （1）有效的營業執照； （2）公路工程施工總承包一級資質； （3）隧道工程專業承包一級資質； （4）有效的安全生產許可證。

注：1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”、“關聯單位情況說明”，并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。

2、投標人應是中國境內依法注冊的企業法人，且合法存續，沒有處于被吊銷營業執照、責令關閉或者被撤銷等不良狀態。

3、投標人以聯合體形式投標的，聯合體各成員應根據聯合體協議書的分工合計滿足上述對應標段的法人資格最低要求。

4、投標人應附：企業法人營業執照、資質證書、安全生產許可證的掃描件(各項證書應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁，各項證書封面、封底、空白頁可不附。)

5、對于法人發生重組或變更的投標人，應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業法人營業執照的副本變更記錄掃描件。

6、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。

7、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。

附錄2 資格審查條件（財務狀況最低要求）

標段	財務狀況要求
JSJMTJ-1 JSJMTJ-2 JSJMTJ-3	1、獨立投標人或聯合體各成員2024年末總資產均應達到6億元人民幣及以上，2024年末凈資產均應達到2.5億元人民幣及以上(若為聯合體投標，本條所指總資產、凈資產聯合體各成員均應滿足)。 2、獨立投標人或聯合體各成員2024年末資產負債率小于85%；獨立投標人或聯合體各成員2022年、2023年、2024年連續三年均為盈利。 3、獨立投標人或聯合體各成員沒有處于財產被接管、破產或其他不良狀態、無重大不良資產或不良投資項目。

注：1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況”。

2、證明材料應附：2022年、2023年、2024年財務報表(包括財務報表說明、資產負債表、現金流量表、利潤及利潤分配表（或損益表）)及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于上述規定年份的，應提供成立以來的財務報表(包括財務報表說明、資產負債表、現金流量表、利潤及利潤分配表（或損益表）)及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件，其成立以來的財務狀況（成立以來的經審計財務報表所載明財務信息的會計期間少于1個完整年度的不予認可）滿足對應年度財務最低要求的，視為滿足招標文件財務最低要求規定。

3、若獨立投標人或聯合體成員為新成立的企業，須提供企業自成立以來至2024年度財務報表，且不得少于一年。

4、投標人以聯合體形式投標的，聯合體各成員均應滿足上述對應標段的財務狀況最低要求。

5、投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致時，以證明材料內容為準，投標人填寫的表格內容與證明材料內容不一致的，不屬于重大偏差。

6、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”注的內容不一致的，以上述要求為準。

7、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。

附錄3 資格審查條件（投融資能力最低要求）

標段	投融資能力最低要求
JSJMTJ-1 JSJMTJ-2 JSJMTJ-3	投標人具有不低于人民幣20億元的投融資能力；

注：1、投融資能力以提供的有效期內的銀行授信額度、銀行存款證明、針對本項目的銀行貸款意向書及針對本項目的其他融資意向書的合計金額為準，須提供銀行授信或銀行存款證明或針對本項目的銀行貸款意向書或針對本項目的其他融資意向書等證明材料的掃描件或影印件，銀行授信額度證明材料的有效期須覆蓋投標有效期；

2、投標人以聯合體形式投標的，聯合體各成員應合計滿足上述對應標段的投融資能力最低要求。

3、同一家銀行出具的銀行授信額度和針對本項目的銀行貸款意向書，不同時累計，僅按兩者中金額高的計算；

投標人應根據投標文件格式其他資格審查材料“投融資能力”中的要求如實填寫并提供要求的證明材料掃描件。

4、上述要求與投標文件格式其他資格審查材料“投融資能力”注的內容不一致的，以上述要求為準。

5、投標人必須按照上述要求填報相應的表格，并提供相應證明材料，以證明其符合相應資格審查條件。

6、投標人應按照投標文件格式填寫投融資能力承諾函。

附錄4 資格審查條件（商業信譽最低要求）

標段

商業信譽要求

JSJMTJ-1 JSJMTJ-2 JSJMTJ-3

1、投標人近三年未被本項目所在地省級及以上行業主管部門取消投標資格。 2、投標人近三年未被禁止進入本項目所在地的公路建設市場。 3、投標人沒有被列入湖北省公路水路工程建設市場黑名單且處于有效期內。 4、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： （1）在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單的； （2）在“中國執行信息公開網”網站（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單的； （3）投標人或其法定代表人或擬委任的項目負責人在近三年被判行賄罪的； （4）其他在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為“嚴重失信主體名單”，且按聯合懲戒要求禁止參與招投標的。 5、投標人未在交通運輸部《2023年度公路施工企業全國綜合信用評價結果》中信用等級被列為C級（含）及以下等級，且未在湖北省交通運輸廳《2024年度湖北省高速公路建設施工企業信用等級表》中信用等級被列為C級（含）及以下。

注：1、（“近三年”是指2023年1月1日至投標截止日，以人民法院以及政府部門出具的有效判決、裁定、決定等文書生效的時間為準）；

2、投標人應在投標文件格式“投標人信譽聲明”中按給定的內容填報并提供《信譽情況承諾函》。投標人以聯合體形式投標的，各聯合體成員均應滿足上述商業信譽最低要求，均應提供《信譽情況承諾函》。

附錄5 資格審查條件（業績最低要求）

標段	業績要求
JSJMTJ-1	1、近5年內獨立完成過1條5公里及以上的新建或改擴建高速公路路基工程施工業績。 2、近5年內獨立完成過1條10公里及以上的新建或改擴建高速公路路面工程施工業績。 3、近5年內獨立完成過1座新建或改擴建高速公路特大橋（多孔跨徑總長大于1000m或單孔跨徑大于150m）工程施工業績。 4、近5年內獨立完成過1座長度不小于1000m新建或改擴建高速公路隧道工程施工業績。 5、近5年內獨立完成過1條里程不小于20公里新建或改擴建高速公路的交通安全設施工程施工業績。 6、近5年內獨立完成過1條里程不小于20公里新建或改擴建高速公路的機電工程施工業績。
JSJMTJ-2	1、近5年內獨立完成過1條5公里及以上的新建或改擴建高速公路路基工程施工業績。 2、近5年內獨立完成過1條10公里及以上的新建或改擴建高速公路路面工程施工業績。 3、近5年內獨立完成過1座單孔跨徑不小于300m的獨塔斜拉橋（或獨塔懸索橋）或單孔跨徑不小于500m的多塔斜拉橋（或多塔懸索橋）施工業績。 4、近5年內獨立完成過1座長度不小于1000m新建或改擴建高速公路隧道工程施工業績。
JSJMTJ-3	1、近5年內獨立完成過1條5公里及以上的新建或改擴建高速公路路基工程施工業績。 2、近5年內獨立完成過1條10公里及以上的新建或改擴建高速公路路面工程施工業績。 3、近5年內獨立完成過1座新建高速公路特大橋（多孔跨徑總長大于1000m或單孔跨徑大于150m）工程施工業績。 4、近5年內獨立完成過1座長度不小于3000m新建或改擴建高速公路特長隧道工程施工業績。

注：1、BT、BOT、BOOT、PPP、BOT+EPC等項目投資人自行承擔施工任務的，其施工業績予以認可。

2、投標人以聯合體形式投標的，聯合體各成員應根據聯合體協議書分工合計滿足上述對應標段的業績最低要求。

3、業績證明材料要求：附“全國公路建設市場監督管理系統”打印的公開發布的截屏資料（投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可）；截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容和技術指標，且截屏資料顯示的單位名稱與投標人名稱一致。

4、如近年來，投標人法人機構發生合法變更或重組或法人名稱變更時，應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業績的繼承性。在對投標人進行施工業績審查時，如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其施工業績僅以其系統登記單位或名義簽署的合同計算，其直接管理的子公司業績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司，其施工業績亦不能以其母公司的名義計算。

5、投標人提供的斜拉橋或懸索橋業績中，如同一座橋梁劃分2個及以上標段的，承建的斜拉橋項目業績至少需包含斜拉橋主橋的1個主塔墩及主梁，承建的懸索橋項目業績至少包含懸索橋主橋的1個主塔墩、1個錨碇及主梁，視為滿足上表業績最低要求。斜拉橋或懸索橋施工業績可以是獨立橋梁施工項目或包含在一個施工合同包中的橋梁單位工程項目。

6、投標人提供的隧道業績中，如同一座隧道若劃分成2個及以上標段的，當投標人承建的標段內隧道單洞連續長度不小于3000m（適用JSJMTJ-3標段）或承建的標段內隧道單洞連續長度不小于1000m（適用JSJMTJ-1、JSJMTJ-2標段））時，視為滿足上表規定的業績最低要求。隧道業績按如下方式認定：連拱隧道按實際完成長度計算長度；完成整座分離式隧道的，按其該隧道左洞或右洞中較長的計算長度；完成分離式隧道的部分工程量的（如左右洞各約完成一半），按其完成左洞長度或其完成右洞長度中較長的計算長度。在按上述計算標準滿足長度要求的情況下，完成整座隧道（連拱隧道或分離式隧道），按1座計算；完成分離式隧道左右洞各一部分長度的，按1座計算。

7、單個業績能滿足上述業績最低要求多項指標的，可分別予以計算。

8、投標人業績中里程的認定：不需要扣除橋涵和隧道長度。

9、任何形式的工程分包業績均不予認可。

10、“近5年”指2021年1月1日至投標截止日期前一日，業績以交（竣）工驗收時間為準。

11、同一標段路基（或橋梁或隧道）工程由兩家及以上施工單位組成聯合體完成施工任務的，該路基（或橋梁或隧道）工程施工業績不予認可。若投標人提供的業績為聯合體業績，且同一標段路基（或橋梁或隧道）施工任務由投標人獨立完成的業績予以認可，除需提供“全國公路建設市場監督管理系統”網頁截圖外，還需提供該業績的聯合體協議書證明。

12、投標人的橋梁（或隧道）施工業績可以是獨立橋梁（或隧道）施工項目或包含在一個施工合同包中的橋梁（或隧道）單位工程項目。

附錄6 資格審查條件（主要人員最低要求）

標段	業績要求
JSJMTJ-1	1、項目經理（兼任路基路面項目經理）1人： （1）具有高級及以上技術職稱； （2）持有有效的公路工程專業一級建造師注冊證書，持有交通運輸主管部門頒發的有效的安全生產“三類人員”B 類證書； （3）擔任過1條近5年內交工驗收的單個標段里程不小于10公里的新建或改擴建高速公路施工項目的項目經理或項目副經理或項目總工。 2、橋梁工程項目經理1人： （1）具有高級及以上技術職稱； （2）持有有效的公路工程專業一級建造師注冊證書，持有交通運輸主管部門頒發的有效的安全生產“三類人員”B 類證書； （3）擔任過1條近5年內交工驗收的新建或改擴建高速公路特大橋（多孔跨徑總長大于1000m或單孔跨徑大于150m）工程施工的項目經理或項目副經理或項目總工。 3、隧道工程項目經理1人： （1）具有高級及以上技術職稱； （2）持有有效的公路工程專業一級建造師注冊證書，持有交通運輸主管部門頒發的有效的安全生產“三類人員”B 類證書； （3）擔任過1座近5年內交工驗收的長度不小于1000m新建或改擴建高速公路隧道工程施工的項目經理或項目副經理或項目總工。 4、交通安全設施工程項目經理1人： （1）具有高級及以上技術職稱； （2）持有有效的公路工程專業一級建造師注冊證書，持有交通運輸主管部門頒發的有效的安全生產“三類人員”B 類證書； （3）擔任過1條近5年內交工驗收的新建或改擴建高速公路交通安全設施工程施工項目的項目經理或項目副經理或項目總工； 5、機電工程項目經理1人： （1）具有高級及以上技術職稱； （2）持有機電工程或通信與廣電工程或公路工程專業一級注冊建造師證書，持有交通運輸主管部門頒發的B類安全生產考核證書； （3）擔任過1條近5年內交工驗收的新建或改擴建高速公路機電工程施工項目的項目經理或項目副經理或項目總工； 6、項目總工（兼任路基路面項目總工）1人： （1）具有高級及以上技術職稱； （2）擔任過1條近5年內交工驗收的單個標段里程不小于10公里的新建或改擴建高速公路施工項目的項目總工或項目經理或項目副總工。 7、橋梁工程項目總工1人： （1）具有高級及以上技術職稱； （2）擔任過1條近5年內交工驗收的新建或改擴建高速公路特大橋（多孔跨徑總長大于1000m或單孔跨徑大于150m）工程施工的項目總工或項目經理或項目副總工。 8、隧道工程項目總工1人： （1）具有高級及以上技術職稱； （2）擔任過1座近5年內交工驗收的長度不小于1000m新建或改擴建高速公路隧道工程施工的項目總工或項目經理或項目副總工。 9、交通安全設施工程項目總工1人： （1）具有高級及以上技術職稱； （2）擔任過1條近5年內交工驗收的新建或改擴建高速公路交通安全設施工程施工項目的項目總工或項目經理或項目副總工； 10、機電工程項目總工1人： （1）具有高級及以上技術職稱； （2）擔任過1條近5年內交工驗收的新建或改擴建高速公路機電工程施工項目的項目總工或項目經理或項目副總工；
JSJMTJ-2	1、項目經理（兼任路基路面項目經理）1人： （1）具有高級及以上技術職稱； （2）持有有效的公路工程專業一級建造師注冊證書，持有交通運輸主管部門頒發的有效的安全生產“三類人員”B 類證書； （3）擔任過1條近5年內交工驗收的單個標段里程不小于10公里的新建或改擴建高速公路施工項目的項目經理或項目副經理或項目總工。 2、橋梁工程項目經理1人： （1）具有高級及以上技術職稱； （2）持有有效的公路工程專業一級建造師注冊證書，持有交通運輸主管部門頒發的有效的安全生產“三類人員”B 類證書； （3）擔任過1條近5年內交工驗收的單孔跨徑不小于300m的獨塔斜拉橋（或獨塔懸索橋）或單孔跨徑不小于500m的多塔斜拉橋（或多塔懸索橋）工程施工的項目經理或項目副經理或項目總工； 3、隧道工程項目經理1人： （1）具有高級及以上技術職稱； （2）持有有效的公路工程專業一級建造師注冊證書，持有交通運輸主管部門頒發的有效的安全生產“三類人員”B 類證書； （3）擔任過1座近5年內交工驗收的長度不小于1000m新建或改擴建高速公路隧道工程施工的項目經理或項目副經理或項目總工。 4、項目總工（兼任路基路面項目總工）1人： （1）具有高級及以上技術職稱； （2）擔任過1條近5年內交工驗收的單個標段里程不小于10公里的新建或改擴建高速公路施工項目的項目總工或項目經理或項目副總工。 5、橋梁工程項目總工1人： （1）具有高級及以上技術職稱； （2）擔任過1條近5年內交工驗收的單孔跨徑不小于300m的獨塔斜拉橋（或獨塔懸索橋）或單孔跨徑不小于500m的多塔斜拉橋（或多塔懸索橋）工程施工的項目總工或項目經理或項目副總工； 6、隧道工程項目總工1人： （1）具有高級及以上技術職稱； （2）擔任過1座近5年內交工驗收的長度不小于1000m新建或改擴建高速公路隧道工程施工的項目總工或項目經理或項目副總工。
JSJMTJ-3	1、項目經理（兼任路基路面項目經理）1人： （1）具有高級及以上技術職稱； （2）持有有效的公路工程專業一級建造師注冊證書，持有交通運輸主管部門頒發的有效的安全生產“三類人員”B 類證書； （3）擔任過1條近5年內交工驗收的單個標段里程不小于10公里的新建或改擴建高速公路施工項目的項目經理或項目副經理或項目總工。 2、橋梁工程項目經理1人： （1）具有高級及以上技術職稱； （2）持有有效的公路工程專業一級建造師注冊證書，持有交通運輸主管部門頒發的有效的安全生產“三類人員”B 類證書； （3）擔任過1條近5年內交工驗收的新建或改擴建高速公路特大橋（多孔跨徑總長大于1000m或單孔跨徑大于150m）工程施工的項目經理或項目副經理或項目總工。 3、隧道工程項目經理1人： （1）具有高級及以上技術職稱； （2）持有有效的公路工程專業一級建造師注冊證書，持有交通運輸主管部門頒發的有效的安全生產“三類人員”B 類證書； （3）擔任過1座近5年內交工驗收的長度不小于3000m新建或改擴建高速公路特長隧道工程施工的項目經理或項目副經理或項目總工。 4、項目總工（兼任路基路面項目總工）1人： （1）具有高級及以上技術職稱； （2）擔任過1條近5年內交工驗收的單個標段里程不小于10公里的新建或改擴建高速公路施工項目的項目總工或項目經理或項目副總工。 5、橋梁工程項目總工1人： （1）具有高級及以上技術職稱； （2）擔任過1條近5年內交工驗收的新建或改擴建高速公路特大橋（多孔跨徑總長大于1000m或單孔跨徑大于150m）工程施工的項目總工或項目經理或項目副總工。 6、隧道工程項目總工1人： （1）具有高級及以上技術職稱； （2）擔任過1座近5年內交工驗收的長度不小于3000m新建或改擴建高速公路特長隧道工程施工的項目總工或項目經理或項目副總工。

注：1、項目經理、總工應附有有效的身份證、職稱證以及資格審查條件所要求的其它相關證書(如注冊建造師證、安全生產考核合格證等證書)的掃描件，所有證件的掃描件均應清晰可辨，否則，將被認為證書無效。

2、項目經理、總工業績證明材料要求：附“全國公路建設市場監督管理系統”打印的公開發布的截屏資料（投標人應以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可）；截屏資料的內容必須完全反映業績最低要求的建設規模、建設內容和技術指標，且截屏資料顯示的從業人員（或人員履約信息）名稱與投標項目經理、總工程師名稱一致。

3、“近5年”指2021年1月1日至投標截止日期前一日，業績以交（竣）工驗收時間為準。

4、上述人員單個業績能滿足其多項業績要求的，可按多項業績予以認定。

5、投標人應提供所屬社保機構出具的擬委任的主要人員的2025年6月份起任意連續三個月社保繳費證明(并加蓋繳費證明專用章)或其他能夠證明擬委任的主要人員2025年6月份起任意連續三個月投標人為其參加社保的有效證明材料的掃描件(并加蓋證明機構單位章)。

6、投標人提供的斜拉橋或懸索橋業績中，如同一座橋梁劃分2個及以上標段的，承建的斜拉橋項目業績至少需包含斜拉橋主橋的1個主塔墩及主梁，承建的懸索橋項目業績至少包含懸索橋主橋的1個主塔墩、1個錨碇及主梁，視為滿足上表業績最低要求。斜拉橋或懸索橋施工業績可以是獨立橋梁施工項目或包含在一個施工合同包中的橋梁單位工程項目。

7、投標人提供的隧道業績中，如同一座隧道若劃分成2個及以上標段的，當投標人承建的標段內隧道單洞連續長度不小于3000m（適用JSJMTJ-3標段）或承建的標段內隧道單洞連續長度不小于1000m（適用JSJMTJ-1、JSJMTJ-2標段））時，視為滿足上表規定的業績最低要求。隧道業績按如下方式認定：連拱隧道按實際完成長度計算長度；完成整座分離式隧道的，按其該隧道左洞或右洞中較長的計算長度；完成分離式隧道的部分工程量的（如左右洞各約完成一半），按其完成左洞長度或其完成右洞長度中較長的計算長度。在按上述計算標準滿足長度要求的情況下，完成整座隧道（連拱隧道或分離式隧道），按1座計算；完成分離式隧道左右洞各一部分長度的，按1座計算。

8、投標人應按投標文件格式填寫“主要人員到崗承諾函”，無論主要人員是否正在其他項目任職，提供了有效的“主要人員到崗承諾函”視為該人員可以到崗履約。

 

 

附錄7 標段劃分表

注：按項目擬建方案初步劃分《標段劃分表》，最終的合同內容等均以政府主管部門的最終批復為準進行調整。連接線或支線工程的實施，以最終批復文件為準。具體劃分界面在項目實施過程中簽訂合同時由項目公司進行明確。

 

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