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關(guān)于國貨航成都安檢站（天府）2026年貨運安全檢查信息管理系統(tǒng)維修保養(yǎng)服務(wù)項目談判公告
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| 中國國際貨運航空股份有限公司國貨航成都安檢站（天府）2026年貨運安全檢查信息管理系統(tǒng)維修保養(yǎng)服務(wù)項目采用競爭性談判方式進(jìn)行采購，誠邀符合條件的供應(yīng)商報名參加。 | |||||||||||||||||||
| 一、項目內(nèi)容： | |||||||||||||||||||
| (一)項目名稱：國貨航成都安檢站（天府）2026年貨運安全檢查信息管理系統(tǒng)維修保養(yǎng)服務(wù)項目 | |||||||||||||||||||
| (二)項目編號：CGXM-ACC-E-202609647 | |||||||||||||||||||
| (三)資金來源：其它 | |||||||||||||||||||
| (四)項目地點：四川省·成都市 | |||||||||||||||||||
| (五)項目需求： | |||||||||||||||||||
| 為確保國貨航安檢總站成都安檢站（天府）貨運安全檢查信息管理系統(tǒng)的穩(wěn)定、高效運行，滿足系統(tǒng)的可用率和可靠性，及時響應(yīng)維保需求，解決可能出現(xiàn)的系統(tǒng)故障。服務(wù)內(nèi)容包括：巡檢服務(wù)、軟件維護(hù)服務(wù)、貨檢系統(tǒng)配套設(shè)備維護(hù)服務(wù)、免費開發(fā)人天、現(xiàn)場服務(wù)等，具體需求如下： 一、維護(hù)服務(wù)內(nèi)容 根據(jù)甲方實際需求開展軟、硬件巡檢以及7×24小時的系統(tǒng)支持，并提供故障檢測、設(shè)備拆裝調(diào)試等服務(wù)，確保設(shè)備運行在最優(yōu)狀態(tài)。 乙方每次巡檢結(jié)束后，巡檢人員向甲方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人詳細(xì)匯報本次巡檢結(jié)果并填寫《巡檢記錄表》，甲方對巡檢工作進(jìn)行簽字確認(rèn)，確保甲方了解設(shè)備的實際情況和維保工作進(jìn)展。 1.1巡檢服務(wù) 軟件巡檢：服務(wù)期內(nèi)執(zhí)行4次，其中2次為遠(yuǎn)程后臺巡檢，另2次與硬件巡檢同步開展，覆蓋軟件、硬件及前端客戶端； 硬件巡檢：服務(wù)期內(nèi)執(zhí)行2次，均以現(xiàn)場方式實施。 1.2軟件維護(hù)服務(wù) （1）系統(tǒng)應(yīng)用及接口維護(hù)：乙方需保障系統(tǒng)所有功能及系統(tǒng)接口正常運行，及時解決系統(tǒng)故障，保障數(shù)據(jù)庫和第三方軟件穩(wěn)定運行。若因非乙方軟硬件導(dǎo)致的問題，乙方應(yīng)配合甲方協(xié)同第三方共同處理系統(tǒng)問題。 （2）系統(tǒng)故障修復(fù)：乙方提供7*24小時的系統(tǒng)支持；在系統(tǒng)出現(xiàn)故障或Bug后，乙方提供故障定位、排查、處理Bug、修復(fù)Bug等服務(wù)。Bug定義：功能實現(xiàn)與規(guī)格說明書不一致；不能工作、死機(jī)；不兼容；邊界條件異常；界面、消息提示不準(zhǔn)確；雙方共同認(rèn)定尚未完成的工作；文檔及幫助信息缺陷等。乙方提供遠(yuǎn)程技術(shù)支持，協(xié)助甲方初步判斷故障屬于軟件性質(zhì)還是硬件性質(zhì)。 （3）提供數(shù)據(jù)備份及恢復(fù)策略：乙方提供數(shù)據(jù)存儲和備份策略，對數(shù)據(jù)庫文件及相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，保障數(shù)據(jù)的完整性與一致性；出現(xiàn)緊急情況時，可應(yīng)甲方要求對數(shù)據(jù)進(jìn)行恢復(fù)。 （4）確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、完整：乙方應(yīng)保障系統(tǒng)數(shù)據(jù)邏輯校驗的準(zhǔn)確性，保障系統(tǒng)中數(shù)據(jù)閉環(huán)，不出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失、錯誤等現(xiàn)象；保障接口讀取的數(shù)據(jù)能被正確解析并寫入數(shù)據(jù)庫，保障數(shù)據(jù)完整。 （5）定期轉(zhuǎn)移備份文件、清理垃圾文件：乙方應(yīng)定期將系統(tǒng)備份文件轉(zhuǎn)移至安全存儲位置，并清理系統(tǒng)中的垃圾數(shù)據(jù)文件，保障系統(tǒng)運行穩(wěn)定。 （6）及時對系統(tǒng)及相關(guān)插件進(jìn)行升級、優(yōu)化：乙方在修復(fù)系統(tǒng)Bug后，應(yīng)及時對系統(tǒng)及相關(guān)插件進(jìn)行升級更新。乙方根據(jù)系統(tǒng)運行情況及甲方用戶需求，對系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫性能進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整：根據(jù)系統(tǒng)運行情況優(yōu)化占用大量資源的不合理進(jìn)程；根據(jù)業(yè)務(wù)需求及報文處理量重建數(shù)據(jù)庫索引或調(diào)整相關(guān)配置。 （7）升級服務(wù)：乙方需提供在正常條件下保障系統(tǒng)穩(wěn)定運行的系統(tǒng)擴(kuò)充、版本更新升級及功能更新服務(wù)，包括因政策變化或第三方軟件升級所引發(fā)的系統(tǒng)升級。 若乙方進(jìn)行大版本系統(tǒng)升級，應(yīng)提前制定升級方案，預(yù)留充足的用戶測試時間；升級失敗時須能及時回退系統(tǒng)并保障數(shù)據(jù)完整，不得影響業(yè)務(wù)連續(xù)性。 （8）技術(shù)咨詢服務(wù)：乙方需提供免費的系統(tǒng)軟件應(yīng)用與維護(hù)的技術(shù)咨詢服務(wù)。 （9）優(yōu)化服務(wù)：乙方需提供在正常條件下改進(jìn)系統(tǒng)性能的各項建議，包括系統(tǒng)資源分配與效率改進(jìn)建議、軟件配置規(guī)劃與性能優(yōu)化建議、系統(tǒng)容量預(yù)測建議、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與算法合理性建議等，并負(fù)責(zé)組織實施。 1.3貨檢系統(tǒng)配套設(shè)備維護(hù)服務(wù) （1）乙方應(yīng)提供貨檢系統(tǒng)配套設(shè)備的巡檢、故障檢測、調(diào)試等服務(wù)，并承擔(dān)相關(guān)設(shè)備的拆裝工作。 （2）設(shè)備拆裝服務(wù)原則上僅限于非易損件、非耗材類部件，且不包含支持熱插拔的模塊化組件；但服務(wù)器類設(shè)備不適用前述限制，其拆裝仍屬于本服務(wù)范圍。 （3）在本合同服務(wù)期內(nèi)，若合同項下設(shè)備發(fā)生故障：可修復(fù)的部件，乙方協(xié)助提供原設(shè)備廠商檢測報告及維修費用清單。 （4）設(shè)備更換依據(jù)《設(shè)備更換價格清單》執(zhí)行。該文件系根據(jù)《國貨航貨運安全檢查信息管理系統(tǒng)軟件開發(fā)合同》（國貨航合字一級20210115號）所列清單編制，作為費用申請與采購的憑據(jù)；新更換的硬件由乙方負(fù)責(zé)免費拆裝及調(diào)試。 （5）更換后的硬件質(zhì)保期不低于一年，自甲方簽收之日起計算。 （6）若因市場價格顯著波動，導(dǎo)致《設(shè)備更換價格清單》所列單價與實際采購成本嚴(yán)重偏離，致使合同費用無法有效支撐履約的，雙方應(yīng)本著公平、誠信原則及時啟動協(xié)商機(jī)制，就價格調(diào)整、采購方式或替代方案等達(dá)成書面補(bǔ)充協(xié)議。 1.4免費開發(fā)人天 在本合同服務(wù)期內(nèi)，乙方應(yīng)于每個合同年度提供20人天的免費開發(fā)服務(wù)，專項用于系統(tǒng)中緊急需求或簡單功能的開發(fā)。 二、維護(hù)服務(wù)流程及方式 在一年的運行維護(hù)服務(wù)期內(nèi)，乙方對本項目所含全部軟、硬件提供7×24小時的技術(shù)支持： 1.乙方應(yīng)提供的技術(shù)支持服務(wù)應(yīng)包含但不限于電話支持、郵件支持、遠(yuǎn)程連接支持等；在遠(yuǎn)程方式無法解決問題的情況下，乙方應(yīng)迅速安排經(jīng)驗豐富的技術(shù)支持工程師分析故障原因、制定故障解決方案，并于240分鐘內(nèi)解決（軟件類）故障。 2.電話咨詢服務(wù)：設(shè)立售后電話，可隨時解答系統(tǒng)相關(guān)咨詢問題。 3.遠(yuǎn)程故障維護(hù)服務(wù)：報修人員搭建遠(yuǎn)程協(xié)助環(huán)境，由乙方售后維護(hù)工程師遠(yuǎn)程解決問題。 |
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| 二、供應(yīng)商資格要求： | |||||||||||||||||||
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| 三、報名要求： | |||||||||||||||||||
| (一)未在中國航空集團(tuán)有限公司采購管理平臺（網(wǎng)址：https://pur.airchina.com.cn）注冊的供應(yīng)商應(yīng)先進(jìn)行注冊并按要求完善注冊材料，并于公告截止時間前完成注冊審核并報名。 | |||||||||||||||||||
| (二)采購公告發(fā)布時間為2026年03月31日至2026年04月07日23時59分59秒 (北京時間，下同)，請有意愿參加本項目競爭性談判且完成平臺注冊的供應(yīng)商，務(wù)必在采購公告截止時間前，登錄中國航空集團(tuán)有限公司采購管理平臺（網(wǎng)址：https://pur.airchina.com.cn）進(jìn)行報名、遞交報名材料，未在公告截止時間前遞交或未按公告要求提供報名材料的供應(yīng)商無法通過報名資格審查、不具備參與項目資格。 | |||||||||||||||||||
| (三)報名材料 | |||||||||||||||||||
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| 四、談判文件的獲取 | |||||||||||||||||||
| (一)報名合格的供應(yīng)商在平臺進(jìn)行供應(yīng)商準(zhǔn)入，按要求提供供應(yīng)商準(zhǔn)入材料，經(jīng)審批通過后列入供應(yīng)商庫。已在庫內(nèi)的供應(yīng)商不用再提交準(zhǔn)入申請。(二)請報名合格的供應(yīng)商按后續(xù)接到文件發(fā)放通知后立即登錄中國航空集團(tuán)有限公司采購管理平臺（網(wǎng)址：https://pur.airchina.com.cn），按規(guī)定時間下載談判文件，過時將無法下載。 | |||||||||||||||||||
| 五、響應(yīng)文件編制 | |||||||||||||||||||
| 供應(yīng)商應(yīng)嚴(yán)格按照談判文件要求制作、密封響應(yīng)文件。 | |||||||||||||||||||
| 六、響應(yīng)文件遞交 | |||||||||||||||||||
| 供應(yīng)商應(yīng)嚴(yán)格按照談判文件規(guī)定的時間、地點遞交響應(yīng)文件。 | |||||||||||||||||||
| 七、談判相關(guān)事宜 | |||||||||||||||||||
| 供應(yīng)商按照談判文件規(guī)定參加本項目的競爭性談判，具體談判流程及要求詳見談判文件。 | |||||||||||||||||||
| 八、發(fā)布公告的媒介 | |||||||||||||||||||
| 本項目采購公告信息（含首次及重新采購）在中國航空集團(tuán)有限公司采購管理平臺（http://pur.airchina.com.cn）、國貨航官網(wǎng)（www.airchinacargo.com）、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(http://www.cebpubservice.com）和中國采購與招標(biāo)網(wǎng)(http://www.chinabidding.com.cn）同時發(fā)布。除上述外，在其它任何媒介上轉(zhuǎn)載的以我公司為采購主體的項目公告均為非法轉(zhuǎn)載，我公司不承擔(dān)責(zé)任。 | |||||||||||||||||||
| 九、聯(lián)系方式 | |||||||||||||||||||
| 采購人：中國國際貨運航空股份有限公司 | |||||||||||||||||||
| 聯(lián)系人：魯然 | |||||||||||||||||||
| 聯(lián)系人電話：010-64559311 | |||||||||||||||||||
| 聯(lián)系人電子郵箱：luran@airchinacargo.com | |||||||||||||||||||
| 系統(tǒng)操作問題的咨詢，可撥打中國航空集團(tuán)采購管理平臺系統(tǒng)技術(shù)支持客服電話，詳見平臺首頁（網(wǎng)址：https://pur.airchina.com.cn）。 | |||||||||||||||||||
| 十、其他 | |||||||||||||||||||
| (一)請供應(yīng)商嚴(yán)格按照報名時間及報名材料要求遞交報名材料，報名不通過則將不具備參與項目資格。 (二)報名材料請加蓋騎縫公章。 |
