2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：九江公司每年約有270萬噸燃煤從碼頭運輸，占比近90%。國能九江公司萬噸級新碼頭今年已投入使用，可直接靠泊萬噸大船，新碼頭接卸效率較老碼頭有較大提升，但由于煤船艙口尺寸和卸船機械（抓斗）的局限性，難以將艙內(nèi)各角落的殘余貨物卸空，需要進行清艙作業(yè)，司機要下到船艙內(nèi)進行作業(yè)，存在較大的人身傷害風險。擬對公司碼頭2臺滑移裝載機進行智能清倉作業(yè)的研究與應用，消除安全隱患。

    2.2 其他：/

    2.3 主要研究內(nèi)容及預期目標：研究內(nèi)容

    使駕駛員在控制室內(nèi)通過5G網(wǎng)絡遠程操作控制滑移裝載機，還能實時監(jiān)控車輛的機電狀態(tài)，通過傳感器（帶夜視功能的攝像系統(tǒng)等）隨時了解滑移裝載機的工作環(huán)境，做出相應的操作指令。

    （1）設備吊運自動工裝，能實現(xiàn)設備的自動掛鉤和脫鉤，無需人工。

    （2）設備的無損改造，在不改變現(xiàn)有設備液壓和電氣系統(tǒng)基礎上，對相關管路和線路進行并聯(lián)處理升級為遠程控制。增裝獨立的5G視覺系統(tǒng)。升級后的設備保留原有全部功能，駕駛員仍可一鍵切換，可以在駕駛室手動操作滑移裝載機，也可以在控制室遠程操作滑移裝載機。

    （3）根據(jù)應用環(huán)境，需選擇移動視頻圖像和控制信號傳輸系統(tǒng)，為保證數(shù)據(jù)的無延時和真實可靠，設置雙鏈路5G冗余傳輸網(wǎng)絡。

    （4）控制室內(nèi)設置模擬駕駛臺，延續(xù)既有操作習慣，駕駛員在舒適的控制室就可以自如操作設備。

    預期目標

    （1）碼頭滑移裝載機實現(xiàn)無人駕駛遠程控制。消除作業(yè)司機人身安全隱患，司機可全程不上船不下艙；司機在控制室內(nèi)遠程操作，極大改善司機作業(yè)環(huán)境。

    （2）發(fā)表論文1篇；申請實用新型專利1項（知識產(chǎn)權(quán)屬電廠）。

    2.4 項目總工期：自本項目合同簽訂之日開始，至2024年12月15日為止（專利需取得收錄通知，論文需取得受理通知）。

3.投標人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

    【1】資質(zhì)要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財務要求：/

    【3】業(yè)績要求：2019年5月至投標截止日(以合同簽訂時間為準)，投標人須至少具有已完成的工程機械車輛智能化或工程機械車輛無人化（包括遠程遙控）項目的合同業(yè)績2份。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同和用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，用戶證明可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標的物已履約完成的材料（若合同甲方不是最終用戶，合同甲方獲取的最終用戶證明也可）。

    【4】信譽要求：/

    【5】項目負責人的資格要求：/

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】科研設施及裝備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標。

4. 招標文件開始購買時間2024-05-14 16:00:00，招標文件購買截止時間2024-05-19 16:00:00。