廣州局集團(tuán)公司廣州安茂鐵路建設(shè)管理 “濱江生態(tài)旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目景區(qū)連接通道-銀杉路（普瑞大道-棲賢路）項(xiàng)目施工監(jiān)理招標(biāo)”項(xiàng)目（招標(biāo)編號(hào)：JL-2024-9）招標(biāo)公告
1. 招標(biāo)條件
本建設(shè)項(xiàng)目濱江生態(tài)旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目景區(qū)連接通道-銀杉路（普瑞大道-棲賢路）項(xiàng)目已由長(zhǎng)沙市望城區(qū)發(fā)展和改革局《關(guān)于濱江生態(tài)旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目景區(qū)連接通道-銀杉路（普瑞大道-棲賢路）項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（望發(fā)改審〔2023〕249號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）為長(zhǎng)沙市望城區(qū)交通建設(shè)投資 ,建設(shè)資金來(lái)自區(qū)財(cái)政投入和專(zhuān)項(xiàng)債投入，比例100%，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備， 本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，特邀請(qǐng)有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
建設(shè)地
（二）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
長(zhǎng)沙市望城區(qū)新建銀杉路利用該框架橋下穿石長(zhǎng)鐵路，框架橋采用四孔分體式框架；中間兩孔為機(jī)動(dòng)車(chē)道，凈空不小于5.5m；外側(cè)兩孔為非機(jī)動(dòng)車(chē)與人行道，凈空不小于3.5m。
新建銀杉路等級(jí)為城市主干路，雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)速度50km/h。框架橋混凝土強(qiáng)度等級(jí)C40，抗?jié)B等級(jí)P8，框架頂板以上設(shè)計(jì)活載為鐵路“ZKH活載”，框架內(nèi)道路的汽車(chē)荷載為城-A級(jí)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年。
在框架橋西外側(cè)（石長(zhǎng)鐵路K256+164）頂進(jìn)一根下穿鐵路的DN1500鋼筋混凝土圓管，作為110KV遷改電纜下穿鐵路的護(hù)管使用。護(hù)管采用泥水平衡法頂進(jìn)施工，頂進(jìn)長(zhǎng)度120m，鐵路軌底至護(hù)管頂覆土厚度10.4m，護(hù)管中心線與鐵路中心線交叉角度為73°。護(hù)管采用鋼筋混凝土Ⅲ級(jí)圓管，混凝土強(qiáng)度等級(jí) C50。
工程總投資為38871.06萬(wàn)元，建設(shè)資金為區(qū)財(cái)政投入和專(zhuān)項(xiàng)債投入，比例100%，其中涉鐵部分金額為23884.4257萬(wàn)元，該項(xiàng)目施工監(jiān)理招標(biāo)最高投標(biāo)限價(jià)為140.4310萬(wàn)元。
項(xiàng)目建設(shè)周期:540日歷天。
2.2 招標(biāo)范圍
按照招標(biāo)人的有關(guān)要求，為招標(biāo)人提供本工程的施工準(zhǔn)備階段、施工階段、工程收尾階段及工程質(zhì)量保修階段的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、信息系統(tǒng)安全控制、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)控制、投資控制、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)等監(jiān)理工作和依照國(guó)家法律、法規(guī)及行政主管部門(mén)的有關(guān)規(guī)定完成該工程的監(jiān)理工作。
2.3標(biāo)段劃分共劃分1 個(gè)標(biāo)段。各標(biāo)段情況如下：/。
2.4其他：
項(xiàng)目重難必須做好地鐵隧道保護(hù) ：（1）框架橋底板距離隧道洞身距離較近，需要對(duì)隧道采取一定加固措施，首先間隔施工工作井，并進(jìn)行水平MJS 注漿加固，注漿完成并回填工作井后開(kāi)挖相鄰工作井，并進(jìn)行水平 MJS 注漿加固。（2）注漿完成后開(kāi)始進(jìn)行架空樁、防護(hù)樁等工程施工，鐵路架空完成后開(kāi)挖基坑，開(kāi)挖后及時(shí)施工鐵路北側(cè)抗浮板，后預(yù)制、頂進(jìn)框架。（3）框架頂進(jìn)完成后開(kāi)挖鐵路南側(cè)通道并施工抗浮板。（4）地圖隧道洞內(nèi)鋼環(huán)加固作為應(yīng)急措施，當(dāng)?shù)罔F隧道出現(xiàn)較大位移時(shí)啟動(dòng)。
石長(zhǎng)鐵路屬于國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路。根據(jù)《國(guó)家鐵路局關(guān)于印發(fā)〈鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》（國(guó)鐵運(yùn)輸監(jiān)〔2021〕31號(hào)）、《國(guó)鐵集團(tuán)關(guān)于印發(fā)〈國(guó)鐵集團(tuán)鐵路營(yíng)業(yè)線施工管理辦法〉的通知》（鐵調(diào)〔2021〕160號(hào)）、《中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán) 關(guān)于發(fā)布〈廣州局集團(tuán)公司鐵路營(yíng)業(yè)線施工管理細(xì)則〉的通知》（廣鐵施工發(fā)〔2021〕100號(hào)），該項(xiàng)目屬于普速鐵路營(yíng)業(yè)線Ⅲ級(jí)施工。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1本次投標(biāo)人應(yīng)為在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人，并在資質(zhì)、財(cái)務(wù)、業(yè)績(jī)、人員方面具有相應(yīng)的監(jiān)理能力。
3.1.1 標(biāo)段編號(hào)：/ 。
（1）資質(zhì)要求：需具備工程監(jiān)理綜合資質(zhì)或同時(shí)具備市政公用工程監(jiān)理甲級(jí)和鐵路工程監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)。
（2）財(cái)務(wù)要求：財(cái)務(wù)狀況良好，未處于被責(zé)令停業(yè)、財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)。
（3）業(yè)績(jī)要求：近五年（2019年6月-2024年6月）內(nèi)至少完成過(guò)城市道路工程或鐵路工程或類(lèi)似下穿鐵路工程監(jiān)理業(yè)績(jī)1項(xiàng)。
（4）總監(jiān)理工程師：年齡不超過(guò)55歲，工程建設(shè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)及以上學(xué)歷，中級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng)，依法在本單位注冊(cè)的注冊(cè)監(jiān)理工程師，且經(jīng)過(guò)鐵路總監(jiān)理工程師業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格證書(shū)，5年及以上城市道路或鐵路工程等類(lèi)似工程監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)，鐵路營(yíng)業(yè)線施工監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)3年，應(yīng)為本單位正式職工，且在本監(jiān)理單位服務(wù)2年及以上，須提供由勞動(dòng)和社會(huì)保障部門(mén)出具的投標(biāo)截止時(shí)間前近一年內(nèi)連續(xù) 6 個(gè)月的社保證明），具有較高的技術(shù)水平和較強(qiáng)的組織管理能力
專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師：具備工程建設(shè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)及以上學(xué)歷，中級(jí)及以上專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)，依法在本單位注冊(cè)的注冊(cè)監(jiān)理工程師，或在本單位注冊(cè)的鐵路監(jiān)理工程師或其他行業(yè)監(jiān)理工程師，且有2年及以上監(jiān)理工作經(jīng)歷，具有相應(yīng)專(zhuān)業(yè)的監(jiān)理工作經(jīng)歷
（5）本次招標(biāo)（接受）聯(lián)合體投標(biāo)申請(qǐng)。聯(lián)合體申請(qǐng)投標(biāo)的，應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：
3.1.2 標(biāo)段編號(hào)： / 。
3.2投標(biāo)人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（2）在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
（3）投標(biāo)人及其投標(biāo)所列主要監(jiān)理人員被列入國(guó)家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期；
（4）投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的總監(jiān)理工程師在近3年有行賄犯罪記錄；
（5）投標(biāo)人處于國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報(bào)的停標(biāo)期限內(nèi)；
（6）被納入國(guó)鐵集團(tuán)“黑名單”且在公布期限內(nèi)；
（7）投標(biāo)人處于國(guó)鐵集團(tuán)信用評(píng)價(jià)C級(jí)整改期；
（8）投標(biāo)文件中所列主要監(jiān)理人員處于國(guó)鐵集團(tuán)重大不良行為公布期；
（9）其他情形：文件中所列主要監(jiān)理人員處于國(guó)鐵集團(tuán)“黑名單”執(zhí)行期限內(nèi)的。
4.
沒(méi)有在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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