中交二公局 杭浦高速南北湖改建 TJ01標掛籃租賃 招標公告
1. 招標條件本招標項目為 中交二公局第三工程 杭浦高速南北湖改建 TJ01標項目經理部 掛籃 招標， 項目均已具備招標條件，現對 掛籃 租賃進行公開招標， 本次招標采用電子化招標投標方式 。
2. 項目概況與招標范圍2.1 項目概況： 主線采用《公路工程技術標準》 (JTG B01-2014)中的雙向六車道高速公路標準，設計時速120km/h，路基寬度35米，高速主線改建的起訖樁號為 MK63+352.237～MK64+955，全長約 1.61km，主線拼寬中橋151m/3座，拼寬大橋252m/1座。在現狀基礎上改建的南北湖互通，新建F、G、H、I四條匝道，新建匝道設計速度均為60km/h，路基斷面為雙車道匝道寬10.5m；對原互通匝道進行適當延長改造后接入對應新建匝道，現狀匝道設計速度 40km/h，互通 B、C、D、E匝道為單向單車道現狀路基寬8.5m，本次改建延長部分根據新標準采用9.0m，A匝道為對向雙車道匝道，匝道路基寬16.5m，本次直接利用不進行改造，南北湖互通新建匝道總長約3.6km，新建大橋2548.55m/5 座，中橋186.5m/3 座。新建匝道收費站1處，以及配置必要的交通管理輔助用房和設施。同步建設的新建互通連接線，起訖樁號為K0+500～K4+700，路線往東南方向行進，連續跨越G525、通蘇嘉甬鐵路檢修站支線、官堂線Ⅴ級航道（規劃準Ⅲ-b 單線航道）、楞港路(規劃)后，分別與中興路(規劃)及武袁公路相交，終點設于本項目與武袁公路交叉處，連接線全長4.2km。構造物主要包括武通港特大橋2011.2m/1座，中橋130m/2座，箱涵34.8m/1道。武通港特大橋的主橋橋型布置為：（40+70+40）m 連續箱梁（上跨G525國道），（35+60+35）m 連續箱梁（上跨鐵路檢修支線），（48+85+48）m 連續箱梁（上跨官堂線準Ⅲ-b 單線航道），上部結構由三跨一聯雙幅預應力混凝土變截面連續箱梁組成，下部結構主墩采用鋼筋混凝土實心墩，過渡墩采用鋼筋混凝土實心矩形墩接蓋梁，基礎采用鉆孔灌注樁。南北湖互通原位改建工程中，新建的 H、G 匝道跨越杭浦高速主線，G 匝道下穿規劃通蘇嘉甬鐵路。高速匝道與高速主線有 2 處交叉點，匝道與匝道存在6處交叉點，高速匝道與鐵路存在一處交叉點。 計劃工期30個月。
2.2 本次招標 租賃 材料的名稱為 掛籃 ， 掛籃租賃共計 4 套 。
2.3 詳細數量規格、包件劃分、交貨地點、交貨期、技術標準等（詳見附件1）。
2.4 招標編號：FA00000041480
3. 投標人資格要求3.1營業范圍要求：在中華人民共和國境內依法注冊， 具有獨立法人資格的一般納稅人 ,可提供增值稅專用發票，具有招標物資生產或供應經驗的生產商，并且具有合法、有效的營業執照、稅務登記證書、組織機構代碼證書，并有主管部門頒發的產品生產許可證和檢驗報告。
3.2質量保證能力：具有投標產品生產能力證明，有相應的專業技術人員，具備符合標準規范要求的專業生產設備和檢驗檢測設施；
3.3如投標人非產品生產廠家或與生產廠家同屬一個集團的銷售公司，須取得生產廠家的相關規格型號銷售授權。
3.4投標產品質量等要求必須滿足甲方業主招標文件的要求,詳見附件1。
3.5履約信用及財務狀況：具有良好的社會信譽和財務狀況（履約良好的證明資料和近兩年財務審計報告）。
3.6本次招標不接受聯合體投標。
3.7投標人需為中國交建物資采購信息平臺注冊通過的合格供應商。
4.未在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在 招標會員 區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
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來源：中國電力招標采購網
備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術及商務信息服務費后，查看項目業主，招標公告并下載資格預審范圍，資質要求，
招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按會員區招標信息詳細內容為準。
編輯：zfztbw