新建濰坊至宿遷高速鐵路臨沂段工程鄰近既有線自動化監(jiān)測招標公告
（招標編號JTZB2024FW-138）
1. 招標條件
本建設項目新建濰坊至宿遷高速鐵路已由國家發(fā)展改革委以《國家發(fā)展改革委關于新建濰坊至宿遷高速鐵路可行性研究報告的批復》（發(fā)改基礎〔2023〕603號）批準建設，項目業(yè)主為津秦鐵路客運專線 ，建設資金來自資本金由中國國家鐵路集團 、山東省、江蘇省出資，資本金以外資金使用國內(nèi)銀行貸款，資本金占總投資的46.8%，出資比例為中國國家鐵路集團 19.3%、山東省64.2%、江蘇省16.5%，資金已落實。施工圖設計文件完備，其中山東臨沂段由中國鐵路濟南局集團 代建， 本次招標項目已具備法定招標條件，現(xiàn)進行公開招標，特邀請有意向的投標人參加投標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 建設項目地
2.2 建設項目規(guī)模：濰宿高鐵起自濟青高鐵濰坊北站，途經(jīng)濰坊市安丘市、諸城市，日照市五蓮縣、莒縣，臨沂市沂水縣、沂南縣，引入日蘭高鐵臨沂北站，向南經(jīng)臨沂市蘭陵縣、郯城縣，進入江蘇省內(nèi)徐州新沂市，向南經(jīng)宿遷市，接至徐宿淮鹽鐵路預留的洋河北線路所。線路運營長度400.05km，新建線路長度398.49km，其中山東省境內(nèi)324.94km，正線橋梁275.91km/36座，路基49.03km/38段，橋梁比85%。濰宿高鐵臨沂段工程里程/范圍為DK158+050至DK327+198.410段，正線里程約166.7公里。
2.3 計劃工期：1644日歷天，開工日期：2023年12月31日，計劃竣工日期：2028年6月30日
2.4 招標范圍：新建濰坊至宿遷高速鐵路臨沂段工程鄰近既有線變形監(jiān)測。
2.5 項目共劃分3個標段。各標段情況如下：
2.5.1 各標段情況：
WSLYCL-1標監(jiān)測服務內(nèi)容包括莒沂特大橋跨越瓦日鐵路（DK164+205.87）、臨沂祊河特大橋跨越兗石鐵路（改DK247+674.82）、郯城沭河特大橋跨越膠新鐵路（DK314+198.88）鄰近既有線變形監(jiān)測。
WSLYCL-2標監(jiān)測服務內(nèi)容包括莒沂特大橋并行膠新鐵路（改DK178+820~改DK179+370）、沂南站（改DK185+390.00~改DK187+096.50）鄰近既有線變形監(jiān)測。
WSLYCL-3標監(jiān)測服務內(nèi)容包括臨沂北站，臨沂沂河特大橋、濰宿日蘭北西上聯(lián)特大橋跨越日蘭動走線（交叉點正線里程：改DK222+899.69，聯(lián)絡線里程：BXSLDK1+556.65），臨沂北特大橋、濰宿日蘭東南上聯(lián)特大橋跨越日蘭高鐵（交叉點正線里程：DK230+854.46，聯(lián)絡線里程：DNSLDK2+310.60），濰宿日蘭北西下聯(lián)特大橋跨越日蘭高鐵（交叉點聯(lián)絡線里程：BXXLDK2+662.85），濰宿濰新日蘭北西下聯(lián)特大橋并行動走線（BXXLDK2+900~BXXLDK3+840）范圍鄰近既有線變形監(jiān)測。
2.5.2 服務期限：
WSLYCL-1標、WSLYCL-2標、WSLYCL-3標自合同簽訂日起至按照《鄰近鐵路營業(yè)線施工安全監(jiān)測技術規(guī)程》（TB10314 -2021）要求達到的停測標準為止，預計約 730 日歷天。招標人可根據(jù)工程實際進度調(diào)整服務期限，中標人須無條件接受招標人對服務期限的調(diào)整。
2.5.3 監(jiān)測內(nèi)容：
WSLYCL-1標：濰宿與既有瓦日鐵路交叉點（DK164+205.87）沿既有瓦日鐵路單側(cè)約90m兩側(cè)合計約180m、濰宿與既有兗石鐵路交叉點（改DK247+674.82）沿既有兗石鐵路單側(cè)約100m兩側(cè)合計約200m、濰宿與既有膠新鐵路交叉點（DK314+198.88）沿既有膠新鐵路單側(cè)約100m兩側(cè)合計約200m范圍既有線路基沉降、水平，軌道沉降、水平，接觸網(wǎng)桿沉降和傾斜監(jiān)測。
WSLYCL-2標：莒沂特大橋并行膠新鐵路（改DK178+820~改DK179+370）單側(cè)約550m、沂南站（改DK185+390.00~改DK187+096.50）范圍既有線路基沉降及水平變形、軌道豎向及水平變形、接觸網(wǎng)立柱豎向位移及傾斜變形監(jiān)測。
WSLYCL-3標：臨沂北站（DK227+250.00~DK228+047.00、DNSLDK0+000.00~ DNSLDK0+278.46、BXSLDK4+170.00~BXSLDK4+540.00、BXXLDK3+840.00~BXXLDK4+540.00、DNXLDK0+328.00~DNXLDK0+538.00）范圍鄰近既有線路基沉降及水平變形、軌道豎向及水平變形、接觸網(wǎng)立柱豎向位移及傾斜變形監(jiān)測；濰宿正線臨沂沂河特大橋及日蘭北西上行聯(lián)絡線與既有日蘭動走線交叉點（交叉點正線里程：改DK222+899.69，聯(lián)絡線里程：BXSLDK1+556.65）沿既有日蘭動走線單側(cè)370m，兩側(cè)合計約740m范圍既有線路基沉降、水平，軌道沉降、水平，接觸網(wǎng)桿沉降和傾斜監(jiān)測；臨沂北特大橋、濰宿日蘭東南上聯(lián)特大橋跨越日蘭高鐵交叉點（交叉點正線里程：DK230+854.46，聯(lián)絡線里程：DNSLDK2+310.60）沿既有日蘭高鐵約550m范圍既有線墩臺沉降、水平和傾斜監(jiān)測；濰宿日蘭北西下行聯(lián)絡線與既有日蘭高鐵交叉點（交叉點聯(lián)絡線里程：BXXLDK2+662.85）沿既有日蘭高鐵兩側(cè)合計約200m范圍既有線墩臺沉降、水平和傾斜監(jiān)測；濰宿濰新日蘭北西下聯(lián)特大橋并行動走線約940m（BXXLDK2+900~BXXLDK3+840）范圍既有線墩臺沉降、水平和傾斜監(jiān)測。
2.6 其他：/
3. 投標人資格要求
WSLYCL-1標、WSLYCL-2標、WSLYCL-3標
投標人應為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人，具有有效的營業(yè)執(zhí)照，并在資質(zhì)、業(yè)績、人員、設施設備、資金等方面具有相應的監(jiān)測能力。
（1）資質(zhì)要求：具有以下資質(zhì)條件之一：①具有國家住房與城鄉(xiāng)建設部頒發(fā)的工程勘察綜合甲級資質(zhì)；②具有國家住房與城鄉(xiāng)建設部頒發(fā)的工程勘察工程測量專業(yè)甲級資質(zhì)；③具有國家測繪地理信息局（或自然資源部門）頒發(fā)的測繪甲級資質(zhì)。
（2）業(yè)績要求：2019年7月至2024年7月（遞交投標文件之日起前五年內(nèi)）至少獨立具有一項鐵路營業(yè)線變形自動化監(jiān)測業(yè)績。
（3）財務要求：企業(yè)經(jīng)營業(yè)務正常，財務狀況良好，未處于虧損經(jīng)營或破產(chǎn)狀態(tài)，未被責令停業(yè)、財產(chǎn)未被接管或凍結，在2021年至2023年（近三年）中年平均營業(yè)收入WSLYCL-1標不應小于800萬元，WSLYCL-2標2000萬元，WSLYCL-3標5000萬元。
（4）
（5）技術負責
（6）本標段不接受聯(lián)合體投標。
3.2 投標人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中國”網(wǎng)站（）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（2）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；
（3）投標人近一年內(nèi)，企業(yè)或法定代表人應無被司法機關認定的行賄犯罪行為。查詢方式：通過“中國裁判文書網(wǎng)” 查詢。
（4）投標人沒有被行政主管部門責令停業(yè)、暫停或取消投標資格。查詢方式：通過“信用中國”網(wǎng)站 查詢。
（5）投標人及其投標所列主要監(jiān)測人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期；
（6）投標人及其法定代表人、擬委派的
（7）投標人處于國鐵集團有關停標通報的停標期限內(nèi)；
（8）被納入國鐵集團“黑名單”且在公布期限內(nèi)；
（9）投標人處于國鐵集團信用評價C級整改期；
（10）投標文件中所列主要監(jiān)測人員處于國鐵集團重大不良行為公布期。
（11）投標人與本標段監(jiān)測范圍內(nèi)施工單位隸屬關系或者其他利害關系的不得參加本標段投標。
（12）其他：/。
3.3WSLYCL-1標、WSLYCL-2標、WSLYCL-3標投標人與本標段監(jiān)測范圍內(nèi)施工單位有隸屬關系或者其他利害關系的不得參加本標段投標。
4.
沒有在中國電力招標采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標公告的相應說明獲取招標文件！
聯(lián)系人：李楊
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