新增貨車裝載狀態(tài)視頻監(jiān)控智能識別服務(wù)器二次招標(biāo)公告
（項目編號：STGCHDJL-2024-0576-GK）
新增貨車裝載狀態(tài)視頻監(jiān)控智能識別服務(wù)器已具備招標(biāo)條件，采用公開招標(biāo)的方式選擇承包人，現(xiàn)發(fā)布招標(biāo)公告如下：
1.招標(biāo)條件
本項目經(jīng)“中國鐵路上海局集團(tuán) 關(guān)于下達(dá)2024年技術(shù)改造站段管理項目計劃（第二批）的通知[上鐵計統(tǒng)函2024（251）號]）”審批通過，資金已落實。中國鐵路上海局集團(tuán) 南京東站負(fù)責(zé)本項目建設(shè)計劃實施，具備招標(biāo)條件。
2.項目概況及要求
2.1項目地
本次計劃采購一臺智能識別服務(wù)器，為上行出發(fā)K2、下行出發(fā)、下行直通到達(dá)三套高清貨檢設(shè)備提供智能貨檢作業(yè)服務(wù)。
2.3 項目承接形式：
（1）本項目采用包工包料的發(fā)包形式，項目實施期間因招標(biāo)人提出的設(shè)計變更造成的部分工作量增減，經(jīng)協(xié)商后可對項目造價作相應(yīng)的調(diào)整。
（2）本項目由中標(biāo)人總承包，不得轉(zhuǎn)包。一旦發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)包，招標(biāo)人有權(quán)終止合同。
（3）中標(biāo)人在投標(biāo)文件中明確的
2.4 工期：自合同簽訂之日起 60 日歷天
3.投標(biāo)人資質(zhì)條件及要求
3.1 投標(biāo)人須為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照，可開具增值稅專用發(fā)票，設(shè)備廠商應(yīng)具備《安全生產(chǎn)許可證》資格，有良好信譽(yù)，具備鐵路貨車裝載狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備維保相關(guān)經(jīng)驗；
3.2須與南京東站既有貨檢視頻設(shè)備結(jié)合運(yùn)用，提供智能識別服務(wù)器與貨檢視頻原設(shè)備廠家無縫鏈接運(yùn)用證明
3.3投標(biāo)人須提供近3年內(nèi)鐵路貨車裝載狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備大修業(yè)績，提供證明材料（合同或中標(biāo)通知書等）。
3.4投標(biāo)人大修作業(yè)人員須提供上海局集團(tuán)公司鐵路營業(yè)線施工安全知識培訓(xùn)合格證，持證人員須為投標(biāo)單位正式員工，須提供保險繳納證明。
3.5 其他要求
（1）投標(biāo)人須具有獨(dú)立訂立合同的能力；
（2）投標(biāo)人應(yīng)具備相應(yīng)的財務(wù)能力和良好的財務(wù)狀況，提供近 3 年內(nèi)經(jīng)審計或會計機(jī)構(gòu)核查的有效的財務(wù)會計報告；
（3）投標(biāo)人沒有處于被責(zé)令停業(yè)，投標(biāo)資格被取消，財產(chǎn)被接管、凍結(jié)，破產(chǎn)狀態(tài)；
（4）投標(biāo)人未處于被暫停投標(biāo)狀態(tài)；
（5）投標(biāo)人未處于因招投標(biāo)活動中存在違法違規(guī)和不良行為，被有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)行政監(jiān)督部門或招標(biāo)人企業(yè)主管部門處罰期限內(nèi)；
（6）本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)；
（7）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同投標(biāo)人，不得同時參加投標(biāo)。
（8）投標(biāo)人應(yīng)保證《投標(biāo)文件》不得有失實或者弄虛作假的內(nèi)容；
（9）投標(biāo)人須遵守國家法律、法規(guī)，具備良好商業(yè)信譽(yù)，未被列入“信用中國”（網(wǎng)
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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