1.工程規模：（1）S307小萊線S213至S502段大中修工程本項目位于萊西市，全長約11.322公里，樁號為（K60+600-K71+922）。路面寬12米，雙向兩車道，二級公路。該路段2015年大中修，主要病害為塊狀裂縫、龜裂、坑槽。計劃進行大中修，匡算投資5900萬元，匡算勘察設計費約206.25萬元。
（2）S214南城線南墅鎮山秀路至院里段大中修工程本項目位于萊西市，全長9.965公里，樁號為（K2+035+K12+000）。路面寬12米，雙向兩車道，二級公路。該路段2013年進行大修，主要病害為塊狀裂縫、龜裂、坑槽。計劃進行大中修，匡算投資4800萬元，匡算勘察設計費約185萬元。
（3）G309青蘭線桃源河橋至壯民路段和S218三城線平度膠州界至壯民路段大中修工程本項目位于即墨區、膠州市，全長12.4公里，G309樁號為（K56+567-K62+793），路面寬度12、18米，雙向兩車道，二級公路。S218樁號為（K121+886-K128+060），路面寬度22、24.5、18米，一、二級公路，雙向四車道、兩車道。即墨段2012年進行大修，膠州段2014年進行過新改建，主要病害為路面橫向裂縫、車轍、坑槽較多，部分路面出現翻漿，龜裂嚴重，平整度較差。計劃進行大中修，匡算投資5300萬元，匡算勘察設計費約 200萬元。
2.招標范圍：本項目編制勘察報告、建設方案設計文件及概算、施工圖設計文件及預算；按照招標人要求做好設計服務相關工作，包括不限于：配合施工及監理招標；施工期階段（含缺陷責任期）階段技術服務；參加交（竣）工驗收、結（決）算審計等工作。
3.本項目招標控制價:4730000元(投標報價費率不得超過80%，投標報價=匡算勘察設計費*投標報價費率)
| 標段名稱 | 規模 | 標段內容 | 招標控制價(元) |
| 1標段 | 33.6874km | 本項目編制勘察報告、建設方案設計文件及概算、施工圖設計文件及預算；按照招標人要求做好設計服務相關工作，包括不限于：配合施工及監理招標；施工期階段（含缺陷責任期）階段技術服務；參加交（竣）工驗收、結（決）算審計等工作。 | 4730000 |
1.1具有獨立法人資格。
1.2具有工程勘察綜合類甲級資質或工程勘察專業類（工程測量）乙級及以上資質。
1.3具有工程設計綜合甲級資質或公路行業設計甲級資質或公路行業（公路）專業設計甲級資質。
1.4投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統（ BMWebSite/）”中從業企業-設計企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。
1.5與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
1.6本項目不接受投標人以聯合體形式參與投標。
2.投標人信譽要求：
2.1在信用中國 、信用中國（山東）（ ）、信用中國（山東青島）（ ）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。
2.2在國家企業信用信息公示系統（http:// ）中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人，不得參加投標。
2.3通過中國裁判文書網查詢，投標人、其法定代表人和擬委任 2.4投標人自2019年1月1日以來在山東交通運輸主管部門“交通建設市場監管公共服務平臺”進行過企業信用等級評價的，最近一個評價年度信用評價等級為D級或處于禁止投標期內的不得參加投標，信用等級以投標截止之日山東交通運輸主管部門“交通建設市場監管公共服務平臺”上公布的信用等級為準。
首次進入山東省交通建設市場的從業單位，須在投標截止時間前，在山東交通運輸主管部門“交通建設市場監管公共服務平臺”進行注冊并填報相關信用信息。首次進入山東省交通建設市場及已在山東交通運輸主管部門“交通建設市場監管公共服務平臺”注冊并填報相關信用信息但自2019年1月1日以來尚無信用評價的從業企業，其信用等級按照全國綜合評價最近一個評價年度結果確定。尚無全國綜合評價的從業單位，經核查無不良信用記錄，可按A級對待；若有不良信用記錄，視其嚴重程度按B級及以下對待。
2.5被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內，被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書，進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形的投標人，不得參加投標。須針對上述情況提供承諾函。
3. 投標人擬派
2.同類工程的界定：2019年1月1日至本項目招標公告發布之日完成的（以施工圖批復時間為準）工程總投資額5900萬元及以上的或單項合同額200萬元及以上的公路工程勘察設計（或公路工程設計）。
【三樓7號開標室（310室） 】
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