業(yè)主本級區(qū)內(nèi)郵路外包服務(wù)采購項目（第二次）招標(biāo)公告
根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，杭州中浙招標(biāo) 受業(yè)主委托，就業(yè)主本級區(qū)內(nèi)郵路外包服務(wù)采購項目（第二次）進(jìn)行公開招標(biāo)，項目資金為自籌，歡迎國內(nèi)合格的供應(yīng)商前來投標(biāo)。
一、項目名稱：業(yè)主本級區(qū)內(nèi)郵路外包服務(wù)采購項目
二、項目編號:HZPOST-FW2024-21
三、采購項目概況:本項目擬對湖州市本級區(qū)內(nèi)郵路線路的進(jìn)出口郵件運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行外包（由外包供應(yīng)商提供車輛）。
四、資金來源：企業(yè)自籌
五、采購內(nèi)容及相關(guān)要求
（一）采購內(nèi)容
本項目分為1個標(biāo)包，中標(biāo)一個供應(yīng)商。本項目總預(yù)估采購金額272.05萬元（含稅）。
| 標(biāo)包號 | 序號 | 郵路 類型 | 線路 名稱 | 單程/往返 | 里程 | 常用 車型 | 預(yù)計趟次 | 單價最高限價（含稅，元/趟） | 預(yù)估合同金額（萬元） | 價格分權(quán)重 |
| （米） | ||||||||||
| 1 | 1 | 湖州下行至縣局 | 進(jìn)口中心-德清 | 往返 | 90 | 9.6 | 180 | 600 | 10.80 | 100% |
| 2 | 進(jìn)口中心-德清 | 單程 | 45 | 9.6 | 580 | 480 | 27.84 | |||
| 3 | 進(jìn)口中心-安吉 | 往返 | 120 | 9.6 | 365 | 850 | 31.03 | |||
| 4 | 進(jìn)口中心-安吉 | 單程 | 60 | 9.6 | 210 | 630 | 13.23 | |||
| 5 | 進(jìn)口中心-長興 | 往返 | 60 | 9.6 | 30 | 510 | 1.53 | |||
| 6 | 進(jìn)口中心-長興 | 單程 | 30 | 9.6 | 180 | 380 | 6.84 | |||
| 7 | 湖州下行至市本級攬投部 | 進(jìn)口中心-善璉 | 往返 | 95 | 4.2 | 30 | 520 | 1.56 | ||
| 8 | 進(jìn)口中心-善璉 | 單程 | 45 | 4.2 | 30 | 355.5 | 1.07 | |||
| 9 | 進(jìn)口中心-織里 | 往返 | 65 | 9.6 | 365 | 520 | 18.98 | |||
| 10 | 進(jìn)口中心-織里 | 單程 | 35 | 9.6 | 150 | 450 | 6.75 | |||
| 11 | 進(jìn)口中心-湖東 | 往返 | 24 | 9.6 | 420 | 270 | 11.34 | |||
| 12 | 進(jìn)口中心-八里店 | 往返 | 40 | 6.2 | 365 | 270 | 9.86 | |||
| 13 | 進(jìn)口中心-埭溪 | 往返 | 62 | 4.2 | 15 | 400 | 0.60 | |||
| 14 | 進(jìn)口中心-埭溪 | 單程 | 37 | 4.2 | 15 | 360 | 0.54 | |||
| 15 | 進(jìn)口中心-袁家匯 | 往返 | 40 | 4.2 | 60 | 270 | 1.62 | |||
| 16 | 進(jìn)口中心-雙林 | 往返 | 62 | 6.2 | 365 | 430 | 15.70 | |||
| 17 | 進(jìn)口中心-雙林 | 單程 | 31 | 6.2 | 30 | 380 | 1.14 | |||
| 18 | 進(jìn)口中心-菱湖 | 往返 | 62 | 6.2 | 90 | 420 | 3.78 | |||
| 19 | 進(jìn)口中心-菱湖 | 單程 | 31 | 6.2 | 30 | 360 | 1.08 | |||
| 20 | 進(jìn)口中心-練市 | 往返 | 60 | 6.2 | 365 | 470 | 17.16 | |||
| 21 | 進(jìn)口中心-南潯 | 往返 | 80 | 9.6 | 365 | 560 | 20.44 | |||
| 22 | 進(jìn)口中心-南潯 | 單程 | 40 | 9.6 | 60 | 460 | 2.76 | |||
| 23 | 進(jìn)口中心-吳興 | 往返 | 18 | 9.6 | 60 | 270 | 1.62 | |||
| 24 | 進(jìn)口中心-開發(fā)區(qū) | 往返 | 22 | 6.2 | 540 | 270 | 14.58 | |||
| 25 | 進(jìn)口中心-清河 | 往返 | 20 | 4.2 | 365 | 270 | 9.86 | |||
| 26 | 進(jìn)口中心-南太湖 | 往返 | 40 | 4.2 | 130 | 270 | 3.51 | |||
| 27 | 進(jìn)、出口處理場地間的盤駁 | 戴山中心-鹿山中心 | 單程 | 20 | 9.6 | 1000 | 270 | 27.00 | ||
| 28 | 進(jìn)口中心-戴山中心 | 單程 | 20 | 9.6 | 365 | 270 | 9.86 | |||
|
| 總預(yù)估采購金額（含稅） | 272.05 | ||||||||
注：1.具體采購數(shù)量以實際發(fā)生量為準(zhǔn)，據(jù)實結(jié)算，招標(biāo)人不做承諾；
2.里程核算根據(jù)核定里程核算，如遇場地變更、線路調(diào)整等特殊情況，線路里程核定由雙方協(xié)商確認(rèn)后以補(bǔ)充協(xié)議形式進(jìn)行調(diào)整。
3.臨時組開區(qū)內(nèi)郵路價格直接參照上述湖州下行至縣局、湖州下行至市本級攬投部、進(jìn)、出口處理場地間的盤駁的價格進(jìn)行結(jié)算。
4.取數(shù)口徑：首頁>過程管控>統(tǒng)計分析>運(yùn)行分析>已發(fā)運(yùn)郵路分析或車管平臺（路徑：主頁>數(shù)字管車>運(yùn)行>全程跟蹤）。
5.車型系數(shù)表：
| 車型 | 3噸 | 5噸 | 12噸 |
| 車長 | 4.2米 | 6.2米 | 9.6米 |
| 車輛容積 | 16 | 30 | 60 |
| 折算比例系數(shù) | 0.65 | 0.75 | 1 |
| 以標(biāo)準(zhǔn)車型9.6米廂式貨車（容積要求不小于60立方）為基準(zhǔn)車型進(jìn)行折算 | |||
供應(yīng)商提供的運(yùn)輸車輛車廂容積須滿足上表要求容積。若相應(yīng)車型不滿足容積要求的進(jìn)行降檔結(jié)算。
6.所有車輛由供應(yīng)商自行提供并符合合同約定的標(biāo)準(zhǔn)。供應(yīng)商應(yīng)優(yōu)先使用自有車輛運(yùn)郵，在自有車輛不足的情況下可使用非自有車輛提供服務(wù)，非自有車輛與自有車輛同等標(biāo)準(zhǔn)，自有車輛使用率不得低于 50 %。
7.供應(yīng)商必須按規(guī)定為承運(yùn)車輛投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險、不低于 200 萬元的第三者商業(yè)責(zé)任險和不低于 50 萬元的座位險（駕乘人員險），以及賠付額不得低于 100 萬元單車貨物保險，并將貨物保險保單原件交招標(biāo)人驗視，復(fù)印件交招標(biāo)人備案。
（二）*報價：投標(biāo)報價包括但不限于運(yùn)費(fèi)、燃油費(fèi)、年審費(fèi)、過橋過路費(fèi)、固定資產(chǎn)成本、駕駛員工資、加班費(fèi)、國家規(guī)定的各項福利待遇、社會保險、勞保用品、工作服、稅金、防暑降溫、設(shè)備設(shè)施、修理費(fèi)及其保險、因斷路施工造成車輛繞行產(chǎn)生的費(fèi)用等完成合同所需的一切本身和不可或缺的所有工作開支、政策性文件規(guī)定合同包含的所有風(fēng)險、責(zé)任等全部費(fèi)用。
本項目設(shè)置單價最高限價，投標(biāo)報價超過單價最高限價的，投標(biāo)文件作否決處理。
（三）運(yùn)價調(diào)整機(jī)制：
1、以合同簽訂當(dāng)月油價作為基準(zhǔn)油價。當(dāng)季季中月1日的中石化0#柴油零售價與基準(zhǔn)0#柴油價格的漲跌幅度大于10%時，按以下計算公式重新計算基準(zhǔn)運(yùn)價：
調(diào)整后的運(yùn)價=調(diào)節(jié)前的運(yùn)價+運(yùn)費(fèi)差價；
運(yùn)費(fèi)差價=郵路公里數(shù)/100*標(biāo)準(zhǔn)車百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)（4.2米10升、7.6米20升、9.6米廂式車24升、12.5米掛車26升）*（季中月1日中石化0#柴油零售價-調(diào)節(jié)前運(yùn)價對應(yīng)的中石化0#柴油零售價）。
運(yùn)價上調(diào)的需中標(biāo)人書面提出申請，經(jīng)招標(biāo)人審核確認(rèn)后書面通知中標(biāo)人后，按調(diào)節(jié)后的價格作為基準(zhǔn)運(yùn)價計算運(yùn)費(fèi)。運(yùn)價下調(diào)的直接由招標(biāo)人書面通知中標(biāo)人，中標(biāo)人無異議后，簽訂補(bǔ)充協(xié)議，以簽訂成功日作為運(yùn)費(fèi)切換日。
2、旺季運(yùn)價調(diào)節(jié)機(jī)制
旺季是指每年的11月1日至11月3日、11月11日至11月14日、農(nóng)歷十二月十五至農(nóng)歷十二月二十七，共計20天。
雙十一旺季和春節(jié)旺季根據(jù)市場實際供需情況，為保證旺季用車調(diào)配，旺季期間的加班郵路價格在合同結(jié)算價基礎(chǔ)上上浮15%。
旺季期間的價格=原價*115%。
3、超時補(bǔ)償政策
待裝超時政策：招標(biāo)人根據(jù)郵件流量流向情況要求中標(biāo)人提供運(yùn)能資源儲備，車輛按要求到達(dá)垛口候裝后，對于實際發(fā)車時間超車輛到裝時間24小時以上的，招標(biāo)人要對中標(biāo)人每車補(bǔ)償 500元（不超過1000元）。
待卸超時政策：車輛到達(dá)郵路接卸局后，對于待卸車時間超過24小時以上的，招標(biāo)人要對中標(biāo)人每車補(bǔ)償 500 元（不超過1000元）。
（四）外包計價方式：按車型和趟次進(jìn)行計價。
1、線路變化結(jié)算調(diào)整
對于因場地搬遷、公路維修需繞道、運(yùn)行計劃調(diào)整等因素造成郵路實際行駛里程發(fā)生變化的，具體招標(biāo)人通知為準(zhǔn)，調(diào)整變化后的郵路按照實際里程進(jìn)行結(jié)算（里程按照“高德地圖”各交接站點間郵方指定線路距離進(jìn)行測算確定，如線路異常可與郵方月底調(diào)整線路）。
2、串行、環(huán)形郵路
因組開串行、環(huán)形等新增里程郵路，則計算公式為：原郵路合同價（元/趟）÷原郵路里程×串行后總郵路里程（或環(huán)形郵路里程）
（五）*駕駛員要求：必須持有符合準(zhǔn)駕車型及有效的《中華人民共和國機(jī)動車駕駛證》和招標(biāo)人車輛管理部門核發(fā)的郵政機(jī)動車準(zhǔn)駕證（投標(biāo)人須承諾擬派駕駛員中標(biāo)后一個月內(nèi)取得相關(guān)證件）。
（六）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：詳見作業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，考核規(guī)范等附件。在本項目實行過程中，招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要隨時補(bǔ)充或更新相關(guān)考核條款和標(biāo)準(zhǔn)，并以書面形式提供給中標(biāo)人，中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照更新后的考核標(biāo)準(zhǔn)保質(zhì)保量交付工作成果。
（七）資源配置：郵路運(yùn)營所需的駕駛員、車輛均由中標(biāo)人提供，車輛涉及到油費(fèi)、修理費(fèi)、年審費(fèi)、過路費(fèi)、車輛保險費(fèi)等由中標(biāo)人承擔(dān)，駕駛員由中標(biāo)人招聘管理及承擔(dān)相關(guān)安全生產(chǎn)責(zé)任和用工風(fēng)險，外包人員根據(jù)招標(biāo)人運(yùn)行質(zhì)量的要求進(jìn)行作業(yè)。
（八）服務(wù)期限：6個月，合同到期前2個月，如投標(biāo)人達(dá)到郵政方各項服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)（滿意程度等），經(jīng)雙方同意，可續(xù)簽半年。如招標(biāo)人的上級單位完成郵路集中采購，則招標(biāo)人有權(quán)無責(zé)提前終止本合同。
（九）服務(wù)
（十）需求
六、投標(biāo)人資格要求:
（一）投標(biāo)人為在中華人民共和國境內(nèi)登記注冊、具有獨(dú)立法人資格、根據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律合法成立并存在的企業(yè)，或有總公司法人授權(quán)的 。
（二）投標(biāo)人為增值稅一般納稅人。
（三）投標(biāo)人具備有效的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。
（四）投標(biāo)人至少具備標(biāo)準(zhǔn)車型4.2米、6.2米、9.6米等以上車型箱式貨車30輛及以上（自有或租賃均可）。
（五）投標(biāo)人至少具有一個自2021年1月1日至今（以合同簽訂時間為準(zhǔn)）具有類似的快遞運(yùn)輸類業(yè)績。
（六）投標(biāo)人應(yīng)遵守有關(guān)的國家法律、法規(guī)和條例，截止開標(biāo)時間的近三年內(nèi)在經(jīng)營活動中沒有重大違法違規(guī)記錄。
（七）投標(biāo)人未被列入“信用中國”網(wǎng)站 “失信被執(zhí)行人”、“重大稅收違法案件當(dāng)事人名單”。
（八）被列入浙江省郵政 或中國郵政集團(tuán) 供應(yīng)商黑名單的投標(biāo)人，禁止參加本項目。
（九）本項目不接受具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè)，或單位負(fù)責(zé)人為同一人（或為近親屬關(guān)系），或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，參加本項目的投標(biāo)。
（十）與郵政無投資關(guān)系且存在以下情況的，不得參加采購活動：郵政領(lǐng)導(dǎo)人員及其親屬和其他特定關(guān)系人、郵政員工持股（限非上市公司），以個人身份（組織委派的除外）擔(dān)任法人、董事長、總經(jīng)理、監(jiān)事的企業(yè)，以及郵政所屬工會或員工集體出資成立的企業(yè)。
（十一）本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)，并且不得將本項目內(nèi)容以任何方式進(jìn)行轉(zhuǎn)包、分包。
（十二）遞交投標(biāo)文件的設(shè)備需為投標(biāo)人自主可控的電腦終端設(shè)備，不得與其他潛在供應(yīng)商使用同一臺電腦遞交投標(biāo)文件。如開標(biāo)/評審后發(fā)現(xiàn)不同投標(biāo)人上傳投標(biāo)文件的網(wǎng)卡信息/MAC
七、
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來源：中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)?編輯：chinapost