2．項目概況與招標范圍
2.1 項目概況
道孚抽水蓄能電站位于四川省甘孜藏族自治州道孚縣。上水庫利用桑其柯左岸山頂緩坡 溝道筑壩成庫。下水庫位于慶大河一級支流桑其柯，利用天然河道筑壩成庫。下水庫距道孚 縣城直線距離約55km，公路里程約 100km；距康定直線距離84km；距離成都直線距離約262km， 公路里程約 420km。站址下水庫距工程區(qū)最近的集鎮(zhèn)-八美鎮(zhèn)直線距離約 19km，公路里程約 30km。八美鎮(zhèn)距離成都市公路里程約 390km。G248 國道、G350 國道等公路橫貫八美鎮(zhèn)境內(nèi)， 對外交通條件便利。
電站總裝機容量 210 萬 kW，安裝 6 臺單機容量為 35 萬 kW 的可逆式水輪發(fā)電機組，連 續(xù)滿發(fā)小時數(shù)為 6h，電站最大水頭 760.7m，最小水頭 698.6m，額定水頭 721m。電站設計年 發(fā)電量 29.94 億 kWh，年抽水電量 39.92 億 kWh，年發(fā)電利用小時數(shù) 1426，年抽水利用小時 數(shù) 1901h。為一等大（1）型工程。電站擬接入甘孜特高壓 1000kV 變電站。樞紐工程主要建 筑物由上水庫、下水庫、輸水系統(tǒng)、地下廠房和開關站等組成。電站建成后主要承擔發(fā)電、 儲能、促進新能源開發(fā)， 根據(jù)四川電網(wǎng)的需要發(fā)揮調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相、緊急事故備用 等任務。
根據(jù)《道孚抽水蓄能電站工程建設地企合作框架協(xié)議》《關于懇請道孚縣人民政府作為 項目業(yè)主加快道孚縣地方通村道路與道孚抽水蓄能電站交通共建工程的請示》（道孚抽蓄 〔2024〕7 號），道孚縣 C215 盤龍村盤龍組改擴建道路工程為道孚縣地方通村道路與道孚 抽水蓄能電站交通共建工程盤龍橋沿桑其柯溝至盤龍組通村道路共建段，既有道路盤龍橋沿 桑其柯溝至盤龍組通村道路屬于當?shù)貦C耕道，現(xiàn)狀為泥結(jié)碎石路面，通行寬度 4～5m，通行條件差，無交通安全防護措施。與擬建的道孚抽水蓄能電站 1#路（改建段）重合，該項目 的建設為前期現(xiàn)場設計勘察工作開展提供便利；施工準備期作為下庫人員、物資主要進出通 道；主體施工期間作為主要施工干道，滿足下庫各施工部位開挖料、填筑料、骨料、混凝土 運輸?shù)男枰５梨诳h色卡鄉(xiāng)龍布三村至扎日村通村道路為道孚縣地方通村道路與道孚抽水蓄 能電站交通共建工程，分為扎瓦村至山頂農(nóng)牧民放牧出行道路共建段和色卡鄉(xiāng)至扎瓦村通村 道路共建段。既有的色卡鄉(xiāng)龍布三村至扎日村通村道路屬于當?shù)貦C耕道， 現(xiàn)狀為泥結(jié)碎石路 面，通行條件差，無交通安全防護措施。與擬建的道孚抽水蓄能電站 2#路（上庫明路段）、 上庫對外交通公路重合。本項目建成后為前期現(xiàn)場設計勘察工作開展提供便利， 施工準備期 作為上庫人員、物資主要進出通道；主體施工期間作為主要施工干道，滿足上庫各施工部位 開挖料、填筑料、骨料、混凝土運輸?shù)男枰?/span>
2.2 項目建設地點
四川省甘孜藏族自治州道孚縣。
2.3 標段劃分
（1）道孚縣 C215 盤龍村盤龍組改擴建道路工程施工，以下簡稱“下庫道路標”。
（2）道孚縣色卡鄉(xiāng)龍布三村至扎日村通村道路工程施工，以下簡稱“上庫道路標”。
特別說明：投標人可以參與下庫道路標、上庫道路標中的 1 個或 2 個標段的投標。若 同時參與 2 個標段的投標，投標人須分標段編制投標文件。評標階段，評標委員會將按照 下庫道路標、上庫道路標的順序進行評審，若投標人在前面標段被推薦為第一中標候選人， 則在后面的標段中不再被推薦為中標候選人。
2.4 招標范圍
2.4.1 道孚縣 C215 盤龍村盤龍組改擴建道路工程施工招標工作范圍：
（1）路線起點位于慶大河左岸格拉基水電站施工營地附近，起點與現(xiàn)狀公路相接，起 點高程 3276.492m。起線后設橋跨越慶大河， 沿桑其柯河左岸既有村道逆流而上展線，至電 站下水庫工區(qū)， 即本段公路終點，止點樁號 K7+560.00，止點高程 3447.25m，路線全長 7.56km。道路以道孚抽水蓄能電站自流排水洞為界分為兩段，其中：盤龍橋沿桑其柯溝至道 孚抽蓄電站排水洞出口共建段：K0+000～K5+100 段采用四級公路標準，路基寬度 7.5m，路 面寬度 6.5m，設計車速為 30km/h，雙向 2 車道，橫斷面布置為 0.5m（硬路肩）＋2×3.25m（行 車道）＋0.5m（硬路肩）；排水洞出口至盤龍組共建段：K5+100～K7+560 段采用四級公路 標準，路基寬度 8m，路面寬度 6.5m，設計車速為 30km/h，雙向 2 車道，橫斷面布置為 0.75m（硬 路肩）＋2×3.25m（行車道）＋0.75m（硬路肩）。路面橫坡采用 2%，路肩與行車道同坡。 全線共設 2 座橋梁，1×40m 現(xiàn)澆箱梁大橋一座，1×19m 現(xiàn)澆箱梁小橋一座。
（2）電站廠區(qū)自流排水洞出口段：與道孚縣 C215 盤龍村盤龍組改擴建道路（盤龍橋沿 桑其柯溝至盤龍組通村道路共建段）垂直相交于樁號 K5+102.68m，為避免后期公路交叉段 的施工干擾，該段道路考慮與自流排水洞出口段同步設計實施，實施長度 50m，出口高程3376m，縱向坡度 0.5%，洞子斷面采用城門洞型，樁號（自）+000.000m～（自）+030.000m 段采用錨噴支護與鋼筋混凝土復合襯砌型式，隨機錨桿Φ22，L=2m，噴 C25 混凝土 10cm， 掛網(wǎng)Φ8@20cm，襯砌厚度為 50cm，底板厚度為 20cm；樁號（自）+030.000m～（自）+050.000m 段采用錨噴支護，隨機錨桿Φ22，L=2m，噴 C25 混凝土 5cm，底板厚度為 20cm。
（3）工地現(xiàn)場民爆器材庫及其進場道路：存儲炸藥總?cè)萘?nbsp;20 噸、雷管 4 萬發(fā)、導爆索 5 萬米的工地現(xiàn)場民爆器材庫以及配套的庫房的設計、施工、運行、維護及完工驗收后向后 續(xù)相關單位的移交，并負責按相關要求完成所有合規(guī)性手續(xù)辦理及移交工作。其中炸藥庫單 庫容量不超過 5 噸，雷管庫單庫容量 2 萬發(fā)；民爆器材庫進場道路的設計、施工、維護。工 地現(xiàn)場民爆器材庫及進場道路場地根據(jù)發(fā)包人提供的示意圖位置由承包人按照臨時用地負 責征地和辦理用地手續(xù)，相關費用包含在投標報價中。
本項目主要工作內(nèi)容：完成施工圖階段施工及合同約定的其他工作，包括（但不限于） 臨時工程、路基、路面、隧道（電站廠區(qū)自流排水洞出口段）、橋梁及涵洞、安全設施及預 埋管線、綠化及環(huán)境保護設施、缺陷責任期內(nèi)的道路運行維護、其它工作等的施工以及合同 約定的其他相關工作。
2.4.2 道孚縣色卡鄉(xiāng)龍布三村至扎日村通村道路工程施工招標工作范圍：
（1）扎瓦村至山頂農(nóng)牧民放牧出行道路共建段：路線起點位于色卡鄉(xiāng)至扎瓦村通村道 路共建段終點，起點樁號 K6+354.000，高程 4001.711m。起線后沿山坡和施工場地布置向上 庫方向展線，經(jīng)過上庫通風廊道后至電站上水庫環(huán)庫路， 即本段公路終點，止點樁號 K12+764.923，止點高程 4281m，路線全長 6.41km。采用四級公路標準，設計速度 30km/h， 采用水泥混凝土路面。路基為整體式斷面，路基寬度 8m，路面寬度 6.5m，雙向 2 車道。橫 斷面布置為 0.75m（硬路肩）＋2×3.25m（行車道）＋0.75m（硬路肩），路拱橫坡 2.0%，
路肩橫坡 2.0%。
（2）色卡鄉(xiāng)至扎瓦村通村道路共建段：路線起點位于現(xiàn)狀村道，起點高程 3891.033 m。起線沿著現(xiàn)狀村道跨過沖溝后，在現(xiàn)狀山坡上向上庫方向展線，終點至扎瓦村至山頂農(nóng) 牧民放牧出行道路共建段特起點，止點樁號 K2+866.897，止點高程 4001.711m，路線全長 2.87km。采用四級公路標準，設計速度為 20km/h，采用水泥混凝土路面。路基寬 5.0 米， 路面寬度 3.5m，設單車道。橫斷面布置為 0.75m（硬路肩）＋3.5m（行車道）＋0.75m（硬 路肩），路拱橫坡 2.0%，路肩橫坡 2.0%。共設橋梁 3 座，其中億格拉通溝橋采用 1×30m 現(xiàn) 澆箱梁，瑪班爾溝橋采用 1×19m 現(xiàn)澆箱梁，瑪熱格溝橋采用 1×19m 現(xiàn)澆箱梁。
（3）工地現(xiàn)場民爆器材庫及其進場道路：存儲炸藥總?cè)萘?nbsp;30 噸、雷管 4 萬發(fā)、導爆索 5 萬米的工地現(xiàn)場民爆器材庫以及配套的庫房的設計、施工、運行、維護及完工驗收后向 后續(xù)相關單位的移交，并負責按相關要求完成所有合規(guī)性手續(xù)辦理及移交工作。其中炸藥庫 單庫容量不超過 5 噸，雷管庫單庫容量 2 萬發(fā)；民爆器材庫進場道路的設計、施工、維護。 工地現(xiàn)場民爆器材庫及進場道路場地根據(jù)發(fā)包人提供的示意圖位置由承包人按照臨時用地 負責征地和辦理用地手續(xù)，相關費用包含在投標報價中。
本項目主要工作內(nèi)容：完成施工圖階段施工及合同約定的其他工作，包括（但不限于） 臨時工程、路基、路面、橋梁及涵洞、安全設施及預埋管線、綠化及環(huán)境保護設施、缺陷責 任期內(nèi)的道路運行維護、其它工作等的施工以及合同約定的其他相關工作。
2.5 計劃工期
總工期 480 日歷天。計劃 2024 年 10 月 1 日開工，具體開工時間以監(jiān)理人下發(fā)的開工通 知上載明的開工時間為準。節(jié)點工期如下：
（1）開工后 300 日歷天內(nèi)路基、隧道、橋梁及涵洞工程施工完成；
（2）開工后 450 日歷天內(nèi)路面施工完成。
當開工日期調(diào)整時，控制性節(jié)點日期和完工日期相應調(diào)整，合同總工期不變。
3．投標人資格要求
本項目采用資格后審方式評審，投標人應同時具備以下資格條件：
（1）投標人基本要求：須為中華人民共和國國內(nèi)的獨立民事主體。
（2）投標人資質(zhì)要求：具有公路工程施工總承包二級及以上資質(zhì)，且具有水利水電工 程施工總承包一級及以上資質(zhì)。
（3）投標人業(yè)績要求：2014 年 1 月 1 日至投標截止日，具有海拔高程 2500m 及以上的 公路工程施工業(yè)績。
（4）投標人擬投入本項目的項目負責人最低要求：具有一級注冊建造師證書（公路工 程專業(yè)）并在本單位注冊，具有高級工程師及以上技術職稱，且擔任過公路工程施工項目經(jīng) 理（含副職）。
（5）投標人其它要求：
1）項目總工程師：具有高級工程師及以上技術職稱，且擔任過公路工程項目施工總工 或技術負責人（含副職）。
2）安全副經(jīng)理：具有工程師及以上技術職稱（或具有注冊安全工程師證書并在本單位 注冊），且擔任過項目安全管理部門（或生產(chǎn)管理部門）主任及以上職務。
3）投標人已取得建設行政主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證。
（6）是否接受聯(lián)合體投標：否。
（7）聯(lián)合體要求：無。
4．招標文件的獲取
凡有意參加投標者，請于2024年 08 月 20 日 17:00:00 至 2024年 08 月26 日 17:00:00 （北京時間，下同）注冊、購買、 下載電子招標文件（不接受其他方式購買）