本招標項目名稱為：新朔鐵路準池鐵路2024-2025年鋼軌和道岔探傷服務公開招標， 本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況、招標范圍：招標標的的服務范圍為準池鐵路2024-2025年鋼軌和道岔探傷服務。準池鐵路是大準鐵路與朔黃鐵路的聯(lián)絡線，鐵路向南橫跨內蒙古、山西兩省（區(qū)），途經(jīng)和林格爾縣、涼城縣、右玉縣、平魯區(qū)、朔城區(qū)、神池縣6個區(qū)（縣），北起大準鐵路外西溝站，終點朔黃鐵路神池南站，全線184公里雙線自動閉塞重載鐵路。
2.1.2 招標范圍：提供準池鐵路2024-2025年鋼軌和道岔探傷服務，主要負責：
2.1.2.1 準池鐵路上行外西溝-神池南K1+000-K179+922、下行外西溝-神池南K1+000-K180+381、董半川支線ZK0+000-ZK10+400以及到發(fā)線和其它站線線路、道岔、焊縫的探傷服務工作以及招標人安排的其他生產任務（其中正線線路、道岔和焊縫探傷任務須在天窗點內完成，到發(fā)線和其它站線以及董半川支線線路、道岔和焊縫探傷任務允許在天窗點外完成）。
2.1.2.2 鋼軌探傷周期為：上行K1+000-K179+922正線及正線道岔探傷周期為15天/遍，年探傷里程合計4339.728km；下行K1+000-K180+381正線及正線道岔探傷周期為60天/遍，年探傷里程合計1087.086km；董半川支線ZK0+000-ZK10+400探傷周期為180天/遍，年探傷里程合計20.8km；準池鐵路到發(fā)線、站內其他線及道岔探傷周期為60天/遍，年探傷里程為181.716 km；準池鐵路外西溝至神池南區(qū)間和董半川支線廠焊焊縫探傷周期為180天/遍，年探傷廠焊焊縫合計8416處；準池鐵路外西溝至神池南區(qū)間現(xiàn)場氣壓焊和現(xiàn)場閃光焊探傷周期為90天/遍，年探傷氣壓焊和閃光焊焊縫3516處；探傷車和雙軌探傷儀傷損復核預估20處/月，年傷損預估240處。詳細探傷里程、周期及遍數(shù)見下表：
準池鐵路2024-2025年委外探傷設備數(shù)量表
|
序號 |
設備名稱 |
設備數(shù)量 |
探傷周期 （天） |
年總探傷遍數(shù) |
備注 |
|
1 |
上行正線(K1+000-K179+922）里程小計178.922km，道岔19組（折合線路里程1.9km），共計180.822km |
180.822 |
15天/遍 |
24 |
年折合計：4339.728km |
|
2 |
下行正線（K1+000-K180+381）里程小計179.381Km，道岔18組（折合線路里程1.8km），共計181.181km |
181.181 |
60天/遍 |
6 |
年折合計：1087.086km |
|
3 |
董半川支線ZK0+000-ZK10+400，里程小計10.4km |
10.4 |
180天/遍 |
2 |
年折合計：20.8km |
|
4 |
到發(fā)線：26.886km，道岔34組（折合線路里程3.4km），共計30.286km |
30.286 |
60天/遍 |
6 |
年折合計：181.716km |
|
5 |
外西溝至神池南區(qū)間和董半川支線廠焊焊縫 |
4208處 |
180天/遍 |
2 |
年折合計：8416處 |
|
6 |
外西溝至神池南區(qū)間現(xiàn)場閃光焊縫、現(xiàn)場氣壓焊縫 |
879處 |
90天/遍 |
4 |
年折合計：3516處 |
|
7 |
探傷車和雙軌探傷儀傷損復核 |
20處 |
30天/遍 |
12 |
年折合計：240處 |
2.1.2.3 計劃工作量
（1）線路探傷總里程5629.33km（天窗點內完成探傷5426.814km，天窗點外完成探傷202.516km）。
（2）廠內接觸焊焊縫全斷面探傷8416處（全部在天窗點內）。
（3）現(xiàn)場氣壓焊和閃光焊焊縫全斷面探傷3516處（全部在天窗點內）。
（4）鋼軌探傷車傷損檢測疑似傷損復核240處（預計30天/遍，每月復核約20處，年折合計240處）。目前探傷車屬于試運行，探傷車檢測周期與準池鐵路探傷周期不沖突，待探傷車正式投入使用后，可以替代人工探傷時，準池鐵路人工探傷周期可適當?shù)倪M行調整。
2.1.2.4 因鋼軌探傷車投用、線路大修等招標人可單方面調整探傷周期，因探傷周期調整、更換鋼軌、應力放散等可能造成上述探傷計劃工作量發(fā)生變化，具體數(shù)量以實際結算時驗收的數(shù)量為準。
2.1.3 標段（包）劃分：本項目只劃分一個標段。
2.1.4 服務期限：工期為1年，自合同簽訂之日起1年或完成本項目規(guī)定的探傷工作量時合同終止。
2.1.5服務地點：項目在準池鐵路所轄鐵路沿線。
2.2 其他：天窗安排：準池鐵路每年4、6、7、8、9、11月 2次/周，各4小時(周二、五)；5、10 月3次/周，各4小時(周二、四、六)；2、12月1次/周，各3小時(周二)；1、3 月2次/周，各3小時(周二、五)。每年施工天窗約78個（4小時），維修天窗26個（3小時）。
3.投標人資格要求
3.1 資質條件和業(yè)績要求：
【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務要求：/
【3】業(yè)績要求：2019年12月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有營業(yè)線鐵路線路（不含地鐵、城軌、輕軌等城市軌道交通）鋼軌探傷服務的合同業(yè)績 1份，投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關鍵信息頁。
【4】信譽要求：/
【5】項目負責人的資格要求：投標人須委派項目負責人1名，投標人擬任本項目負責人必須是投標單位正式職工，提供與投標單位的勞動合同及2024年1月至今任意連續(xù)6個月及以上的社保網(wǎng)站養(yǎng)老險種查詢信息網(wǎng)頁截圖或社會保險個人權益記錄或加蓋社保機構印章的社保證明。
【6】其他主要人員要求：投標人須委派本項目安全管理人員2名。投標人須提供擬任安全管理人員須具中國國家鐵路集團有限公司或中國鐵路總公司或原鐵道部門頒發(fā)的無損檢測人員技術資格證書（UT 專業(yè)，2 級及以上）（技術資格證須在有效期內），擬任安全管理員必須是投標單位正式職工，提供與投標單位的勞動合同及2024年1月至今至少連續(xù)6個月的社保網(wǎng)站養(yǎng)老險種查詢信息網(wǎng)頁截圖或社會保險個人權益記錄或加蓋社保機構印章的社保證明。
【7】設備要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標。
4.招標文件的獲取
4.1 招標文件開始購買時間2024-12-05 10:00:00，招標文件購買截止時間2024-12-11 16:00:00。