業主全區航空出口運能集采項目招標公告
新疆金正建設工程管理 （以下簡稱“招標代理”）受業主（以下簡稱“招標人”）委托，業主全區航空出口運能集采項目進行國內公開招標。本項目采用電子化招投標，對采購平臺上傳的電子版投標文件進行審查。現邀請合格的投標人前來投標。
1.項目名稱：業主全區航空出口運能集采項目
2.招標編號：金內招字【2024】XJJZN-374
3.項目概述：全區航空出口運能集采項目擬定烏魯木齊郵區中心按照不同航司設定四個航空運輸業務運價包、喀什、巴州、伊犁按照組開單位設定三個航空運輸業務運價包。
4.招標內容：為保證各地市航空出口運能有序銜接，運能儲備充足，滿足地市業務發展，現需對烏魯木齊郵區中心、喀什、巴州、伊犁出口航空運能進行集中采購，采購有效期兩年。期間如集團公司國內航空運能項目采購結果確定，本次招標結果經價格比對后，請示集團公司優先選擇使用中標價格低的供應商線路。未到期合同，下期合同簽訂到本期集采合同到期之日，此期簽訂的合同終止日期截止到2026年12月31日。
（詳見招標文件第五章《技術（服務）規范》）。
注：（1）投標人須以“包”為單位參加本項目的投標，并以“包”為單位提供投標文件。
本項目/包最高投標限價為：本次每包按照N運價的折扣設定攔標價，烏魯木齊郵區中心2025年費用約4300萬元，2026年費用約5500萬元，兩年合同期預測費用9800萬元；2025年喀什費用約600萬元，巴州費用約520萬元、伊犁費用約320萬元，2026年喀什費用750萬元、巴州650萬元、伊犁400萬元，喀什、巴州、伊犁兩年合同期預測費用3240萬元。全區兩年預算合計13040萬元。
本項目根據業務需求，劃分為7個標包（可兼投兼中）。
包一：海航合作線路，年預算1000萬元，攔標價：N價的2.4折；
| 序號 | 寄達局 | N運價（元/公斤） | 攔標折扣 （小數點后保留一位） |
| 1 | 長沙 | 12.7 | 2.4折 |
| 2 | 呼和浩特 | 9.4 | |
| 3 | 喀什 | 6.4 | |
| 4 | 貴陽 | 11.2 | |
| 5 | 南京 | 13.2 | |
| 6 | 杭州 | 13.9 | |
| 7 | ?？?/p> | 16.1 | |
| 8 | 和田 | 6.5 | |
| 9 | 天津 | 12 | |
| 10 | 武漢 | 12.1 | |
| 11 | 北京 | 11.5 | |
| 12 | 鄭州 | 11.2 | |
| 13 | 阿克蘇 | 4.7 | |
| 14 | 溫州 | 15.2 |
包二：東航合作線路，年預算550萬元，攔標價：N價的4.4折
| 序號 | 寄達局 | N運價（元/公斤） | 攔標折扣（小數點后保留一位） | 權重占比 |
| 1 | 西安 | 9.8 | 4.4折 | 80% |
| 2 | 上海 | 13.9 | ||
| 3 | 南京 | 13.2 | ||
| 4 | 武漢 | 12.1 | ||
| 5 | 昆明 | 11.7 | ||
| 6 | 合肥 | 12.2 |
東航包倉攔標價為：N價的1.9折（周期1年）
| 序號 | 寄達局 | N運價（元/公斤） | 航班載運量（kg) | 裝載方數 | 攔標折扣（小數點后保留一位） | 權重占比 |
| 1 | 西安 | 9.8 | 4500 | 30m3 | 1.9折 | 20% |
| 2 | 上海 | 13.9 | 4500 | 40m3 | ||
| 3 | 成都天府 | 9.6 | 4500 | 30m3 | ||
| 4 | 鄭州 | 11.2 | 4500 | 30m3 |
包三：國航、深航、山航合作線路，年預算2300萬元，攔標價：標航為：N價的5折、經航為：N價的2.9折；
| 序號 | 寄達局 | N運價（元/公斤） | 標快攔標折扣 （小數點后保留一位） | 權重占比 | 經濟攔標折扣 （小數點后保留一位） | 權重占比 |
| 1 | 鄭州 | 11.2 | 5折 | 50% | 1.9折 | 50% |
| 2 | 濟南 | 12.6 | 5折 | 50% | ||
| 3 | 廈門 | 15.7 | 5折 | 50% | ||
| 4 | 蘭州 | 7.9 | 5折 | 50% | ||
| 5 | 青島 | 13.2 | 5折 | 50% | ||
| 6 | 銀川 | 7.8 | 5折 | 50% | ||
| 7 | 沈陽 | 12.7 | 5折 | 50% | ||
| 8 | 太原 | 9.8 | 5折 | 50% | ||
| 9 | 北京 | 11.5 | 5折 | 50% | ||
| 10 | 成都 | 9.6 | 5折 | 50% | ||
| 11 | 廣州 | 14.5 | 5折 | 50% | ||
| 12 | 深圳 | 14.7 | 5折 | 50% | ||
| 13 | 杭州 | 13.9 | 5折 | 50% | ||
| 14 | 阿克蘇 | 4.7 | 5折 | 50% | ||
| 15 | 福州 | 14.8 | 5折 | 50% | ||
| 16 | 合肥 | 12.2 | 5折 | 50% | ||
| 17 | 昆明 | 11.7 | 5折 | 50% | ||
| 18 | 南京 | 13.2 | 5折 | 50% | ||
| 19 | 上海 | 13.9 | 5折 | 50% | ||
| 20 | 武漢 | 12.1 | 5折 | 50% | ||
| 21 | 西安 | 9.8 | 5折 | 50% | ||
| 22 | 長沙 | 12.7 | 5折 | 50% |
包四：南航合作線路，年預算450萬元，攔標價：標航100公斤以下N價的6折、100-300公斤以下N價的5折、300公斤-500公斤以下N價的4折、500公斤以上N價的3折；
| 序號 | 寄達局 | N運價（元/公斤） | 100公斤以下攔標折扣（小數點后保留一位） | 權重占比 | 100公斤及以上攔標折扣（小數點后保留一位） | 權重占比 | 300公斤及以上攔標折扣（小數點后保留一位） | 權重占比 | 500公斤及以上攔標折扣（小數點后保留一位） | 權重占比 |
| 1 | 廣州 | 14.5 | 6折 | 10% | 5折 | 10% | 4折 | 40% | 3折 | 40% |
| 2 | 鄭州 | 11.2 | ||||||||
| 3 | 長春 | 12.7 | ||||||||
| 4 | 重慶 | 10.6 | ||||||||
| 5 | 長沙 | 12.7 | ||||||||
| 6 | 成都天府 | 9.6 | ||||||||
| 7 | 大連 | 14.1 | ||||||||
| 8 | 福州 | 14.8 | ||||||||
| 9 | 海口 | 16.1 | ||||||||
| 10 | 呼和浩特 | 9.4 | ||||||||
| 11 | 合肥 | 12.2 | ||||||||
| 12 | 杭州 | 13.9 | ||||||||
| 13 | 哈爾濱 | 14.5 | ||||||||
| 14 | 銀川 | 7.8 | ||||||||
| 15 | 南昌 | 13 | ||||||||
| 16 | 昆明 | 11.7 | ||||||||
| 17 | 貴陽 | 11.2 | ||||||||
| 18 | 桂林 | 13.3 | ||||||||
| 19 | 蘭州 | 7.9 | ||||||||
| 20 | 寧波 | 15.3 | ||||||||
| 21 | 南京 | 13.2 | ||||||||
| 22 | 南寧 | 14.1 | ||||||||
| 23 | 北京大興 | 11.5 | ||||||||
| 24 | 上海浦東 | 13.9 | ||||||||
| 25 | 上海虹橋 | 13.9 | ||||||||
| 26 | 沈陽 | 12.7 | ||||||||
| 27 | 石家莊 | 11.4 | ||||||||
| 28 | 三亞 | 16.1 | ||||||||
| 29 | 深圳 | 14.7 | ||||||||
| 30 | 青島 | 13.2 | ||||||||
| 31 | 濟南 | 12.6 | ||||||||
| 32 | 天津 | 12 | ||||||||
| 33 | 太原 | 9.8 | ||||||||
| 34 | 溫州 | 15.2 | ||||||||
| 35 | 武漢 | 12.1 | ||||||||
| 36 | 西安 | 9.8 | ||||||||
| 37 | 廈門 | 15.7 | ||||||||
| 38 | 西寧 | 7.1 | ||||||||
| 39 | 義烏 | 14 | ||||||||
| 40 | 珠海 | 14.8 | ||||||||
| 41 | 阿克蘇 | 4.7 | ||||||||
| 42 | 和田 | 6.5 | ||||||||
| 43 | 喀什 | 6.4 | ||||||||
| 44 | 庫爾勒 | 2.8 | ||||||||
| 45 | 伊寧 | 3.5 |
包五：喀什合作線路，年預算600萬元，攔標價：N價的1.94折；
| 序號 | 寄達局 | N運價（元/公斤） | 攔標折扣（小數點后保留二位） |
| 1 | 北京 | 18 | 1.94折 |
| 2 | 上海 | 18 | |
| 3 | 成都 | 18 | |
| 4 | 濟南 | 18 | |
| 5 | 廣州 | 18 | |
| 6 | 西安 | 18 | |
| 7 | 鄭州 | 18 | |
| 8 | 鄭州 | 18 | |
| 9 | 重慶 | 18 | |
| 10 | 武漢 | 18 | |
| 11 | 沈陽 | 18 | |
| 12 | 南京 | 18 | |
| 13 | 杭州 | 18 | |
| 14 | 濟南 | 18 | |
| 15 | 長沙 | 18 | |
| 16 | 蘭州 | 18 | |
| 17 | 烏市 | 13.16 | |
| 18 | 伊寧 | 6.05 |
包六：巴州合作線路，年預算520萬元，攔標價：N價的1.75折；
| 序號 | 寄達局 | N運價（元/公斤） | 攔標折扣（小數點后保留二位） |
| 1 | 北京 | 20 | 1.75折 |
| 2 | 上海 | 20 | |
| 3 | 成都 | 20 | |
| 4 | 濟南 | 20 | |
| 5 | 廣州 | 20 | |
| 6 | 西安 | 20 | |
| 7 | 鄭州 | 20 | |
| 8 | 杭州 | 20 | |
| 9 | 重慶 | 20 |
包七：伊犁合作線路，年預算320萬元，攔標價：N價的3.2折；
| 序號 | 航線 | 寄達局 | N運價（元/公斤） | 攔標折扣（小數點后保留二位） |
| 1 | 國航 | 北京 | 13.9 | 3.2折 |
| 2 | 國航 | 成都 | 13.9 | |
| 3 | 東航 | 南京 | 13.5 | |
| 4 | 東航 | 西安 | 13.5 | |
| 5 | 南航 | 南京 | 13.5 | |
| 6 | 春秋航 | 成都 | 11.56 | |
| 7 | 春秋航 | 鄭州 | 12.50 | |
| 8 | 春秋航 | 西安 | 12.50 | |
| 9 | 華夏航 | 阿克蘇 | 3.59 | |
| 10 | 華夏航 | 喀什 | 3.59 | |
| 11 | 華夏航 | 和田 | 3.59 |
5.投標人資格條件：
1、投標人應在中華人民共和國境內注冊，具有獨立法人資格，能夠獨立承擔民事責任，具有有效的營業執照；
2、投標人應符合下列三種情況之一：
1）航空公司或其銷售子公司；
2）機場公司或機場地面服務公司；
3）貨運代理公司，需具有參與報價線路所屬航空公司或當地機場公司開具的郵件運輸授權委托書。
3、投標人需承諾中標后在當地設立 或辦事機構， 或辦事機構至少有三人以上進行日常管理；
4、投標人未被“信用中國”網站 、“中國 ”網站( )、“中國執行信息公開網”網站（zxgk.court.gov.cn）列入失信被執行人、重大稅收違法案件當事人名單、政府采購嚴重失信行為記錄名單；
5、投標人的法定代表人、控股股東或實際控制人與中國郵政集團高管及使用需求部門、采購部門關鍵崗位人員無夫妻、直系血親、三代以內旁系血親或者近姻親關系，且未與中國郵政集團產生經濟糾紛，未被中國郵政集團列入采購禁入名單；
6、投標人與郵政無投資關系，且存在以下情況的，也不得參加采購活動：郵政領導人員及其親屬和其他特定關系人、郵政員工持股（限非上市公司），以個人身份（組織委派的除外）擔任法人、董事長、總經理、監事的企業，以及郵政所屬工會或員工集體出資成立的企業；
7、其他說明:
（1）被責令停業的；
（2）被暫停或取消投標資格的；
（3）財產被接管或凍結的；
（4）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；
（5）單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。違反上述規定的，相關投標均無效；
8、本項目不允許聯合體投標并且不允許分包、轉包。
6.
沒有在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！詳細了解項目情況請聯系如下人員：
聯系人：李楊
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來源：中國電力招標采購網?編輯：chinapost