新建重慶至萬州高速鐵路征地拆遷第三方審價 比選公告 1. 比選條件本項目新建重慶至萬州高速鐵路征地拆遷第三方審價比選人為重慶鐵路投資集團 ，資金來自企業自籌。項目已具備比選條件，現對該項目進行公開比選。 2. 項目概況與比選范圍2.1 項目名稱：新建重慶至萬州高速鐵路征地拆遷第三方審價。 2.2 項目概況：新建重慶至萬州高速鐵路(設計起訖里程:DK+000～DK255+800),正線長度250.91公里，線路自重慶樞紐引出，沿長江向東經巴南、涪陵、豐都、忠縣至萬州(其中涪陵北站、萬州站為既有站，重慶東站為在建站，豐都北、忠縣站為新建站)，主要技術標準:鐵路等級：高速鐵路；正線數目：雙線；設計行車速度:350公里/小時；線間距:5米；設計速度及最小曲線半徑:一般地段7000米，困難地段5500m米；最大坡度:一般地段20‰，局部地段30‰；到發線有效長度:650米；列車運行控制方式:CTCS-3級列控系統；調度指揮方式:調度集中；最小行車間隔:3分鐘。 2.3 服務 2.4 比選范圍：根據國家、重慶市、國鐵集團鐵路建設相關管理規定，結合渝萬高鐵項目實際，對采購服務范圍征地拆遷投資進行審價，清理成冊基礎資料、出具審價咨詢報告，滿足確認資本金、辦理權證、管理資產、概算清理報批、竣工資料組卷及竣工財務決算等要求。 （1）工作內容。批復概算第一章由屬地政府實施的征地及拆遷等工作發生的相關費用，包含但不限于土地征收、土地租用、房屋及建構筑物拆遷（含環水保拆遷、企事業單位拆遷、功能置換等）、“三電”及管線遷改、壓覆礦產補償、文物保護及地質災害補償、水利設施還建、青苗及附著物補償、規稅費、工作經費等；以及比選人自主實施該項目其他費零星審價項目。 （2）工作要求。主要審核征地拆遷各項費用的基本情況、工作真實有效性、程序依法合規性、實施內容充分合理性、支撐資料齊全完備性、補償標準符合政策性、補償金額實事求是性、資金使用真實規范性等。一是征（租）地及房屋拆遷類，審核征（租）地及房屋拆遷資金支付使用的真實性、支付依據的充分性和支付程序的合規性進行審查，做到權屬合法、界址清楚、數量準確、資料齊全、手續完備，避免出現“搭車、圈地”等現象。二是“三電”及管線遷改類，審核遷改方案合理性，與產權單位簽訂協議和遷改費用支付的真實有效性，概（預）算工程量與圖紙工程符合性、概（預）算編制與國家法律法規及標準規范符合性。三是集團公司自主實施該項目其他費零星審價類，審核各項費用的依法合規性、真實有效性、程序完備性、手續齊全性、費用合理性、支付規范性等，滿足納入項目投資清理的需要。 2.5 服務期限：自合同簽訂之日起至渝萬高鐵項目通過竣工財務決算之日止。 3. 競選人資格要求3.1本項目實行資格后審，競選人應具備以下資格條件： 3.1.1具備獨立法人資格，具有有效的營業執照或事業單位法人證書。 3.1.2 競選人自2019年1月1日至競選截止時間止（以合同簽訂時間為準），具有1項時速200公里及以上鐵路建設項目第三方審價業績（服務內容須同時包括征地及房屋拆遷、三電及管線遷改審價內容）。 3.1.3具體要求詳見比選文件第二章競選人須知前附表1.4.1項內容。 3.2本次比選不接受聯合體競選。 4. 競爭性比選文件的獲取4.1請于2024年12月17日至2024年12月19日（法定公休日、法定節假日除外），每日上午9：00 時至11：00時，下午14:00時至17:00時 > 文件格式為word），同時應致電代理機構以確認是否收到。 4.3競爭性比選文件如有澄清與修改，澄清與修改將于2024年12月20日18時00分前（北京時間），以電子郵件方式發布澄清與修改文件。不論競選人閱讀與否，比選人都視為競選人已收到相關澄清與修改并全部知曉有關比選過程和事宜，由此產生的一切后果由競選人自負。 5. 競選文件的遞交5.1 競選文件遞交的截止時間（遞交競選文件截止時間，下同）為2024年12月24日10時00分，地點為重慶咨詢大廈A座開標廳（ 5.2 逾期送達的或者未送達指定地點的競選文件，比選人不予受理。 6.未在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！ |
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