2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況、招標范圍：
（1）下行前窯子等隧道病害整治項目：根據新朔鐵路大準分公司大準線橋隧涵、路基檢測服務項目的檢測結果對評級為A1級的下行前窯子等隧道病害進行綜合整治，該項目包含前窯子隧道（下行)、井溝（雙線）1#隧道、西哈拉1#隧道（上行)、西哈拉2#隧道（上行)、七道峁隧道（雙線)5座隧道，設計范圍共計32.5km。
（2）K24+047～K24+114等地質災害整治項目：大準線K24+047～K24+114等11處隧道進出口洞口上方、洞口仰坡、洞口左右側坡體面處基巖裸露，植被稀疏，部分基巖裸露處所無防護措施或防護面積不足，受風化作用，節理裂隙較發育，存在發育崩塌、滑坡、坡面溜坍、不穩定斜坡等潛在地質災害，有危巖落石侵入限界風險可能，影響行車安全。根據病害段落范圍采取增設主動防護網、噴錨網、隧道洞口仰坡設置梯形鋼筋混凝土截排水溝等措施進行綜合治理,包含11個工點，設計范圍共計221.1km。
（3）點岱溝站區管內護坡、路基、排水系統綜合整治項目：點聯線K0+000～K3+340、疏解線K5+530～K7+250、點支上行K5+504～K9+968、點支下行K5+417～K21+878管內部分護坡勾縫脫落、鼓裂，為確保行車安全，本項目對該段護坡、路基、排水系統進行綜合整治，包含6個工點，設計范圍共計31.87km。
具體詳見施工圖紙。
2.1.2標段（包）劃分：本項目共劃分為1個標段。
2.1.3計劃總工期240日歷天(包含80個天窗點)，自開工報告批復之日起，不含冬季停工期，其中:
（1）下行前窯子等隧道病害整治項目：計劃工期80個天窗；
（2）K24+047～K24+114等地質災害整治項目：計劃工期240個日歷天；
（3）點岱溝站區管內護坡、路基、排水系統綜合整治項目：計劃工期240個日歷天。
大準鐵路天窗點情況說明:大準鐵路每年分為春季(4月-5月)和秋季(9月-10月)兩次集中修，每次集中修連續約20個天窗點，其余時間每周約2個天窗點，每個天窗點均約3-4小時。
冬季停工期情況說明:按照凡室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續5天高于5℃時解除冬期施工。相對冬季停工日期大約為11月1日至下年3月15日，最終停復工時間按照管理單位下發文件為準。
2.1.5質量要求：合格，達到國家和有關部委現行的鐵路技術規范、質量評定驗收標準及工程設計文件要求。
2.1.6地點：大準鐵路沿線。
2.2 其他：/
3.投標人資格要求
3.1 資質條件和業績要求：
【1】資質條件：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標人須具有并提供有效的鐵路工程施工總承包特級資質證書。
（3）投標人須具有并提供有效的安全生產許可證書。
【2】財務要求：/
【3】業績要求：2019年12月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有鐵路營業線路基工程施工和鐵路營業線隧道工程施工的合同業績各1份（或1份業績同時包含上述施工內容），且均已竣工1年及以上。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同和對應的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業績要求中的關鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標的物從竣工時間至投標截止日滿1年及以上的材料（若合同甲方不是最終用戶，合同甲方獲取的最終用戶證明也可）。
【4】信譽要求：/
【5】項目經理資格要求：（1）投標人須提供擬任項目經理有效的鐵路工程專業一級建造師電子注冊證書（符合《住房和城鄉建設部辦公廳關于全面實行一級建造師電子注冊證書的通知》建辦市〔2021〕40號文的要求）和有效的安全生產考核合格證（B類）。
（2）項目經理須至少具有1個擔任鐵路營業線路基工程施工項目經理的經歷，投標人須提供能證明項目經理業績的合同，若合同中無項目經理姓名，須提供對應的驗收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（以上材料須能體現工程名稱、項目經理及單位名稱）。
【6】其他主要人員要求：
技術負責人：/
安全負責人：投標人須提供擬任安全負責人有效的安全生產考核合格證（C類）。
質量負責人：/
【7】其他要求：擬派的項目經理、安全負責人須為投標單位員工且不得兼任，提供以上人員2024年1月至投標截止日任意連續6個月及以上社保繳納證明（社保網站養老險種查詢信息網頁截圖或社會個人權益記錄或加蓋社保機構印章的社保證明）。
3.2 本項目不接受聯合體投標。
4.招標文件的獲取
招標文件開始購買時間2024-12-31 09:00:00，招標文件購買截止時間2025-01-06 16:00:00。