二、項目概況和招標范圍
2.1 項目概況
2.1.1 湖南攸縣抽水蓄能電站
（1）湖南攸縣廣寒坪抽水蓄能電站位于湖南省株洲市攸縣境內。上水庫位于黃豐橋鎮(zhèn)廣和村，下水庫位于皇圖嶺鎮(zhèn)山關村。下水庫距離長沙公路里程約162km（直線距離124km），距離株洲市107km（直線距離77km）。電站500kV出線2回，擬接入湘東南500kV變電站，送電線路長約42km。
電站裝機容量1800MW，為一等大(1)型工程。電站建成后主要是承擔湖南電網的調峰、填谷、儲能、調頻、調相和緊急事故備用等。上水庫集雨面積0.8km2，多年平均年徑流量73.18萬m3，正常蓄水位646.00m，死水位617.00m，調節(jié)庫容1139萬m3。下水庫集雨面積11.43km2，多年平均年徑流量1047萬m3，正常蓄水位226.00m，死水位188.00m，調節(jié)庫容1163萬m3。電站額定水頭421m，上下庫進/出水口水平距離2203m，距高比5.23。
（2）公路：
1）本電站上、下水庫壩址均有鄉(xiāng)道連接XD105縣道至G0422武深高速，通至株洲市、長沙市等地。下水庫壩址距離G0422武深高速16km，距離長沙公路里程162km，距離株洲市107km，距離醴陵市54km，距離攸縣縣城60km。株洲市有滬昆高速、京港澳高速、醴易高速、武深高速、泉南高速等公路網貫穿全境，武深高速皇圖嶺互通距離下水庫工程區(qū)約16km、酒埠江互通距離上水庫工程區(qū)約27km。
2）上、下水庫壩址現(xiàn)有縣道和鄉(xiāng)道相連接，公路長約15.5km，其中縣道8.3km，鄉(xiāng)道7.2km，為混凝土路面，路況較好。
3）本工程下水庫進場道路起點位于縣道X105和X001交叉口處，距皇圖嶺高速收費站約200m，終點接下水庫1#道路，全長約15.72km，為四級公路，設計速度20km/h，路基寬7.5m，路面寬6.5m，混凝土路面。目前，進場道路正在建設，預計2025年6月新建段貫通。
（3）鐵路
本工程鐵路交通也較便利，株洲市境內有京廣線、醴茶線等鐵路，其中醴茶線鐵路通過攸縣，沿途有皇圖嶺站、網嶺站、攸縣站等站點，距離工程區(qū)最近的皇圖嶺站貨運情況不詳，網嶺站和攸縣站據(jù)查可辦理貨運，網嶺站、攸縣站距下水庫壩址公路里程分別約為35km、67km。
外來物資及設備器材可由鐵路運至貨運火車站，然后轉公路運至工地；也可直接采用公路運輸至工地。
（4）水運
水路由長江入洞庭湖可到達岳陽市，由洞庭湖經湘江可先后到達長沙市、湘潭市、株洲市。工程區(qū)周邊主要的碼頭情況如下：
長沙新港（霞凝港）：長沙新港碼頭位于長沙市城北開福區(qū)，距中心城區(qū)約10km，湘江中下游東岸，與長江干支線各港口相連，水運距離岳陽城陵磯港約167km。
湘潭新源港：該港位于湘潭市岳塘區(qū)鐵牛埠，該碼頭滿足重大件運輸?shù)囊蟆Ｔ摳劬嚯x本工程下水庫壩址公路里程約132km。
2.1.2 陜西山陽抽水蓄能電站
（1）陜西山陽抽水蓄能電站位于陜西省商洛市山陽縣境內，距山陽縣直線距離 15km，公路距離約 20km，距商洛市直線距離 48km，公路距離約 80km，距西安市直線距離 100km，公路距離約 200km。山陽抽水蓄能電站為日調節(jié)型純抽水蓄能電站，電站裝機容量 1200MW，工程為一等大（1）型工程。樞紐建筑物主要由麻子溝上水庫、馬灘河下水庫、下水庫右岸泄洪洞、輸水系統(tǒng)、地下廠房和地面開關站等建筑物組成。
（2）場外交通條件
陜西山陽抽水蓄能電站位于商洛市山陽縣色河鋪鎮(zhèn)境內，下庫位于馬灘河中游三道河附近，上庫址位于馬灘河左岸干溝內，下庫址距山陽縣城公路里程約 20km，距商洛市公路里程約 80km，距西安市公路里程約 200km。水陽高速 S30 從下庫址以北距離約 7km 處通過；福銀高速 G70 從下庫址以東直線距離約 15km 處通過。國道 G242 經過下庫址，該道路為二級公路，路基寬度 8.5m，路面寬度 7.0m，設計時速 40km/h，橋涵荷載等級為公路Ⅰ級，道路狀況良好，對外交通便利。
（3）場內交通條件
1）現(xiàn)有道路
① 下水庫前期進場道路
現(xiàn)狀國道G242為三級公路，雙車道瀝青混凝土路面，經過本項目下庫區(qū)，可作為進場道路使用。
2）計劃新建道路
①1號路（上下庫連接路）：起點接既有場內2號路（下庫去攔沙壩道路），終點接上庫壩后之字路標高1079.0m處。道路采用場內三級設計標準，設計速度20km/h，路基寬7.5m，路面寬6.5m，兩側路肩寬0.5m，水泥混凝土路面，路線全長 9.267km，其中洞線 4.232km，明線4.922km，橋梁 0.113km。由上庫承包人進場后建設。
②前期去上庫混凝土拌合系統(tǒng)道路：全長2570m，為碎石路，路面寬度6.5m，路基寬度7.5m。由上庫承包人進場后建設。
③上下庫保通路：上下庫臨時保通道路全長約為4.285km，分別為12#施工道路改造（約2000m）、新建10#臨時施工支洞（長約785m，寬×高：7.5m×6.5m），局部現(xiàn)有村村通道路（約1500m）加固改造，計劃于2025年10月通車。
④經國道G242進入下庫拌合站臨時道路，臨時道路全長2089m，為碎石路，路面寬度6.5m，路基寬度7.5m。由下庫承包人進場后建設。
2.2 招標范圍
2.2.1本次招標范圍為湖南攸縣抽水蓄能電站、陜西山陽抽水蓄能電站工程建設所需的鋼筋，預估采購總量為28000噸。實際交貨數(shù)量及比例以工程實際需求為準。
2.2.2本次招標劃分為2個標段，具體如下：
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標段 |
標段名稱及編號 |
預估采購數(shù)量（噸） |
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第一標段 |
湖南攸縣抽水蓄能電站第一期鋼筋采購（T251100110132/01） |
9000 |
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第二標段 |
陜西山陽抽水蓄能電站第一期鋼筋采購（T251100110132/02） |
19000 |
2.3 交貨要求
（1）交貨期（適用于各標段）
第一標段：2025年6月至2026年12月，具體根據(jù)買方發(fā)貨通知按批次交貨；
第二標段：2025年6月至2026年12月，具體根據(jù)買方發(fā)貨通知按批次交貨。
原則上，買方于每月27日前（遇公休日順延）向賣方提供下一個月份的需求計劃，賣方應按照買方計劃生產并按時交貨。實際供貨數(shù)量及交貨時間以買方通知為準。
（2）交貨地點
第一標段：湖南攸縣抽水蓄能電站施工現(xiàn)場買方指定地點。
第二標段：陜西山陽抽水蓄能電站施工現(xiàn)場買方指定地點。
（3）交貨方式：車板交貨。
三、投標人資格要求
3.1 投標人資格條件（適用于各標段）
（1）資質條件：
1）投標人應為在中華人民共和國境內依法注冊的鋼筋生產企業(yè)或其針對本標段的獨家授權代理商。若為代理商投標，代理商僅能代理一家鋼筋生產企業(yè)參與本標段投標。鋼筋生產企業(yè)所屬或其集團公司所屬銷售公司視為鋼筋生產企業(yè)（須提供相關關系證明材料）。
2）鋼筋生產企業(yè)應具有工業(yè)產品生產許可證（若為代理商投標，則需提供所代理的鋼筋生產企業(yè)工業(yè)產品生產許可證），工業(yè)產品生產許可證需涵蓋熱軋光圓鋼筋牌號HPB300、熱軋帶肋鋼筋牌號HRB400E（熱軋帶肋鋼筋牌號HRB400E須包含公稱直徑32mm）。
（2）業(yè)績要求：2021年01月01日至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人具有單個合同不少于5000噸的鋼筋簽約業(yè)績（以銷售合同為準），且合同需具有實際供貨量（單項合同須提供至少1張銷售發(fā)票）。
（3）財務要求：2022年、2023年無連續(xù)虧損（須附經會計師事務所或審計機構審計的財務會計報表）。公司成立時間不足兩年的，需提供成立后的經會計師事務所或審計機構審計的財務會計報表，且不得出現(xiàn)虧損現(xiàn)象。
（4）信譽要求：未處于限制投標的專業(yè)范圍及期限內。
3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3 本次招標接受代理商投標（代理商投標要求見資質條件）。
3.4 投標人不能作為其它投標人的分包人同時參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
3.5 鋼筋生產企業(yè)可在本項目不同標段授權不同的代理商投標，但不得與其授權代理商同時參與本項目同一標段投標。
3.6 投標人可就本招標項目的一個或多個標段投標，可同時中標多個標段。
四、招標文件的獲取
獲取時間：2025年3月7日08時30分至2025年3月11日17時30分（北京時間，下同）。