項(xiàng)目編號(hào) : ZH00-ZTB-FW-25001
公布日期 : 2025-03-24
招標(biāo)編號(hào)：ZH00-ZTB-FW-25001
項(xiàng)目名稱：寧波市軌道交通5號(hào)線、6號(hào)線一期、7號(hào)線、8號(hào)線一期線路站外客流提升專項(xiàng)研究項(xiàng)目
1. 招標(biāo)條件
寧波市軌道交通5號(hào)線、6號(hào)線一期、7號(hào)線、8號(hào)線一期線路站外客流提升專項(xiàng)研究項(xiàng)目已由寧波市軌道交通集團(tuán) 智慧運(yùn)營(yíng) 立項(xiàng)審批，項(xiàng)目 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。本項(xiàng)目為非依法必招項(xiàng)目。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目實(shí)施
2.2項(xiàng)目概況：寧波市軌道交通網(wǎng)絡(luò)近年來(lái)實(shí)現(xiàn)了顯著成長(zhǎng)，已成為城市公共交通體系中不可或缺的重要組成部分。然而，在寧波市軌道交通網(wǎng)絡(luò)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，也面臨著一些不容忽視的挑戰(zhàn)。首先，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不斷擴(kuò)大，但整體客流量級(jí)相較于其他發(fā)達(dá)城市的軌道交通而言仍存在差距，有較大的提升空間。其次，各站點(diǎn)之間的客流差異也表現(xiàn)得尤為明顯。一些位于商業(yè)中心、交通樞紐或居住密集區(qū)的站點(diǎn)，客流量較大，而部分站點(diǎn)則因地理位置偏遠(yuǎn)或周邊配套設(shè)施不完善等原因，客流量相對(duì)較少。這種不均衡的客流分布不僅影響了軌道交通資源的有效利用，也可能導(dǎo)致部分站點(diǎn)和線路出現(xiàn)運(yùn)營(yíng)效率低下的問(wèn)題。因此，只有通過(guò)不斷優(yōu)化和完善，提升出行效率和整體客流量，才能更好地滿足市民的出行需求。
2.3招標(biāo)范圍：
寧波市軌道交通5號(hào)線、6號(hào)線一期、7號(hào)線、8號(hào)線一期線路站外客流提升專項(xiàng)研究項(xiàng)目，具體詳見(jiàn)《用戶需求書(shū)》。
2.4服務(wù)期限：
總累計(jì)時(shí)間不少于12個(gè)月。預(yù)計(jì)進(jìn)駐時(shí)間為2025年4月，最終以招標(biāo)人書(shū)面通知時(shí)間為準(zhǔn)。本項(xiàng)目至6號(hào)線一期開(kāi)通后6個(gè)月結(jié)束。
2.5質(zhì)量要求：符合國(guó)家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及本次招標(biāo)用戶需求書(shū)要求。
2.6標(biāo)段劃分：1個(gè)標(biāo)段。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人具有合法有效的企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照或民辦非企業(yè)單位登記證書(shū)或事業(yè)單位法人證書(shū)。
3.2投標(biāo)人擬派的
3.3本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.4資格審查：采用資格后審。
3.5代理機(jī)構(gòu)或者招標(biāo)人在系統(tǒng)簽到后，如遇兩家（含）以上已簽到投標(biāo)人的IP
4.
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