1.招標(biāo)條件

    本招標(biāo)項目名稱為：朔黃鐵路有限空間全域感知安全監(jiān)測及輔助管理系統(tǒng)研究公開招標(biāo)， 本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項目概況與招標(biāo)范圍

    2.1 項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項目概述
目前朔黃鐵路有限空間的巡檢及作業(yè)采用全部人工模式，特別是在針對深井及管廊的巡檢作業(yè)情況下，因有限空間環(huán)境復(fù)雜，可能存在有毒有害氣體、易燃易爆物品等危險因素，缺乏隱蔽空間顯性化管理能力、缺乏實時感知有限空間狀態(tài)手段，對有限空間風(fēng)險缺少預(yù)警監(jiān)測機(jī)制，日常由經(jīng)驗巡檢作業(yè)容易造成人為誤判，造成安全隱患風(fēng)險增加。因此需對作業(yè)場所中的危險有害因素進(jìn)行定時檢測或者連續(xù)監(jiān)測，以便提前發(fā)現(xiàn)并排除危險因素，保障作業(yè)人員的生命安全。
2.1.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分
本項目共劃分為1個標(biāo)段。
有限空間全域感知安全監(jiān)測及輔助管理系統(tǒng)研究項目主要研究以下內(nèi)容：
（1）多通道融合物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)研究
研究具有多接口融合、多協(xié)議兼容，自動適配不同有限空間探測監(jiān)測數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、適配、傳輸?shù)奈锫?lián)網(wǎng)技術(shù)，通過智能協(xié)議兼容轉(zhuǎn)化設(shè)備，進(jìn)行所有數(shù)據(jù)的采集與聯(lián)動控制，可以實現(xiàn)將所有輸入的數(shù)據(jù)信息全部轉(zhuǎn)化為統(tǒng)一輸出信號中。
（2）有限空間物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測終端研究
研究有限空間物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測終端，充分利用的最新的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及無線窄帶數(shù)據(jù)組網(wǎng)技術(shù)去主機(jī)化，將前端監(jiān)測硬件和傳感器端進(jìn)行整合，實現(xiàn)采集、感知、傳輸一體化終端，支持?jǐn)?shù)據(jù)透傳、本地?fù)Q算及協(xié)議解析等功能。
（3）有限空間物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測異構(gòu)數(shù)據(jù)處理平臺研究
研究物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測異構(gòu)數(shù)據(jù)處理平臺，對環(huán)境監(jiān)測的模擬量數(shù)據(jù)及設(shè)備運(yùn)維中的電壓、電流、壓力等數(shù)據(jù)和安防報警數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、加工處理、分類存儲，建立指標(biāo)庫和主題庫，為物聯(lián)平臺數(shù)據(jù)分析提供支撐。
（4）有限空間物理環(huán)境及數(shù)據(jù)顯性化融合研究
研究有限空間物理環(huán)境及數(shù)據(jù)顯性化融合，通過傳感器等智能硬件及融合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將有限空間現(xiàn)有設(shè)備設(shè)施、環(huán)境等隱性信息顯性化，為狀態(tài)感知、實時分析、精準(zhǔn)執(zhí)行提供支撐。構(gòu)建有限空間三維場景，把所有的相關(guān)設(shè)備，全部在三維場景中展示出來，還原真實的場景。使管理人員更直觀的了解其相關(guān)情況，并進(jìn)行虛擬作業(yè)及巡檢操作，提高巡檢及作業(yè)效率。在三維場景中對設(shè)備全生命周期情況，進(jìn)行數(shù)據(jù)空間三維呈現(xiàn)，為后續(xù)設(shè)備維護(hù)提供決策支持。
（5）有限空間人工智能識別算法研究
通過有限空間三維場景內(nèi)設(shè)定相關(guān)參數(shù)和算法規(guī)則，構(gòu)建有限空間智能分析算法模型，可自動識別異常，進(jìn)行預(yù)警和告警，幫助巡檢作業(yè)人員快速處理及決策。
（6）有限空間安全智能感知物聯(lián)平臺研究
研究有限空間安全智能感知物聯(lián)平臺，對有限空間內(nèi)的設(shè)備、氣體、人員數(shù)量和狀態(tài)等進(jìn)行實時監(jiān)測，并提供可視化看板，打造直觀展現(xiàn)、智能告警的實時監(jiān)測平臺，實現(xiàn)有限空間作業(yè)安全監(jiān)管。提供事故溯源分析，智能化關(guān)聯(lián)作業(yè)人員、監(jiān)測數(shù)據(jù)、報警情況等，以多角度還原事故的全過程，為事故分析提供事實依據(jù)。
（7）有限空間狀態(tài)感知實時移動作業(yè)APP研究
研究有限空間實時狀態(tài)感知移動作業(yè)APP，巡檢作業(yè)人員通過移動端進(jìn)行巡檢打卡，并可發(fā)布提交巡檢和作業(yè)工單、圖片或視頻進(jìn)行全程動態(tài)管理，調(diào)度監(jiān)控中心管理人員會在三維場景中實時獲取查看作業(yè)人員位置及狀態(tài)信息，支持人員行動軌跡回放。
2.1.3合作形式：
服務(wù)期限：合同簽訂后730日歷天。
服務(wù)地點(diǎn)：國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司管內(nèi)。

    2.2 其他：/

    2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：（1）多通道融合物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)研究；

    （2）有限空間物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測終端研究；

    （3）有限空間物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測異構(gòu)數(shù)據(jù)處理平臺研究；

    （4）有限空間物理環(huán)境及數(shù)據(jù)顯性化融合研究；

    （5）有限空間人工智能識別算法研究；

    （6）有限空間安全智能感知物聯(lián)平臺研究；

    （7）有限空間狀態(tài)感知實時移動作業(yè)APP研究。

    預(yù)期目標(biāo)：

    （1）有限空間環(huán)境監(jiān)測多通道融合感知終端260套；

    （2）有限空間物監(jiān)測異構(gòu)數(shù)據(jù)處理軟件平臺1套；

    （3）有限空間安全智能感知物聯(lián)平臺1套；

    （4）有限空間安全感知移動作業(yè)APP1套；

    （5）有限空間三維數(shù)字孿生建模1套；

    （6）發(fā)表核心期刊論文1篇；

    （7）申請和受理發(fā)明專利2項；

    （8）申請軟件著作權(quán)3項。

    2.4 項目總工期：合同簽訂后730日歷天

3.投標(biāo)人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

    【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財務(wù)要求：/

    【3】業(yè)績要求：2020年4月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有監(jiān)測系統(tǒng)研究類業(yè)績1份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的課題相關(guān)證明或項目合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。

    【4】信譽(yù)要求：/

    【5】項目負(fù)責(zé)人的資格要求：投標(biāo)人擬任的項目負(fù)責(zé)人1名，具有副高級及以上技術(shù)職稱，并提供相關(guān)證明。

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】科研設(shè)施及裝備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

    4.1 招標(biāo)文件開始購買時間2025-04-15 14:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2025-04-22 16:00:00。