1.招標條件
本招標項目名稱為：新朔鐵路大準公司車載式有砟道床廓形采集與配卸砟智能分析系統研究服務公開招標， 本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：大準鐵路是國家“八五”計劃重點建設項目“準格爾項目一期工程”三大主體工程之一，大準鐵路東起山西省大同市，并與準池鐵路接軌。西至內蒙古鄂爾多斯市準格爾旗薛家灣并與新-準鐵路接軌，正線全長264公里，途徑兩省六旗縣（市），是已形成的“西煤東運”大通道——大秦線的向西延伸，與甘泉、包神、新準、準池、神朔、朔黃鐵路形成國能集團煤炭運輸的大通道，屬一級雙線電氣化鐵路，肩負著鄂爾多斯地區的煤炭外運任務。
大準鐵路為有砟軌道結構，由于鐵路道砟容易散失和損耗，引起道床廓形狀態變化，降低道床橫向阻力，影響線路穩定性，因此，需要經常對線路進行補砟，但目前現場的補砟需求量、補砟地點和實際補砟量等主要依靠人工肉眼粗略估測確定，工作效率低下，計算精度較差，且道床過盈和過虧現象普遍存在。
2.1.2招標范圍：本項目共劃分一個標包，包括為提高大準鐵路有砟道床補砟量的計算精度和卸砟的工作效率，大準公司研發一套車載式有砟道床廓形采集與配卸砟智能分析系統，通過開展道床盈虧分析、干擾噪點自動剔除、道床廓形深度學習等算法研究，實現道砟盈虧自動分析、補砟需求量、卸車地點的精確計算和道床廓形圖繪制以及重要數據以報表形式一鍵導出。車載式有砟道床廓形采集與配卸砟智能分析系統包括硬件系統和軟件系統兩部分。硬件系統安裝于軌檢車上，由北斗模組、激光雷達、工控機等組成，軟件系統包括數據采集子系統、數據分析子系統、手持終端App等。
2.2 其他：/
2.3 主要研究內容及預期目標：2.3.1研究內容
（1）道床斷面特征識別智能算法研究；
（2）道床盈虧分析智能算法研究；
（3）軟件系統設計與編碼調試；
（4）安裝裝置研究與硬件部署；
（5）系統硬件與安裝機構功能測試；
（6）系統集成調試與數據精度測試；
（7）現場卸砟數據應用研究。
2.3.2預期目標
（1）研制一套車載式有砟道床廓形采集與配卸砟智能分析系統，該系統包括硬件系統和軟件系統。
硬件系統1套，安裝于軌檢車上，由北斗模組、激光雷達、傾角傳感器、路由器、工控機、線纜、數據線等組成。
軟件系統1套，包括數據采集子系統、數據分析子系統、手持終端App。
（2）申報并獲得國家發明專利不少于3項，實用新型專利不少于3項，國家級以上科技論文發表不少于4篇，登記軟件著作權不少于1項。
2.4 項目服務期：24個月，按以下四個階段實施。
第一階段（簽訂合同后第1~4月）：開展大準鐵路道床現狀調研，完成系統硬件選型、道床斷面廓形的算法研究、道床廓形深度學習算法研究、干擾噪點的自動剔除算法研究，提交項目總體技術實施方案及階段研究報告。
第二階段（簽訂合同后第5~10月）：完成激光雷達、北斗導航定位模組等系統硬件的安裝與綜合布線以及數據采集子系統、數據分析子系統的界面設計、編碼調試，對算法的車載測試驗證，完成專利和軟件著作權的申報，提交階段研究報告。
第三階段（簽訂合同后第11~18月）：系統運行調試，完成軟件系統的容錯設計以及硬件系統改進、軟件系統優化，提升數據采集精度和數據分析精度，完成論文撰寫，提交階段研究報告。
第四階段（簽訂合同后第19~24月）：完成手持終端App的研發部署，提交項目結題驗收報告。
3.投標人資格要求
3.1 資質條件和業績要求：
【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務要求：/
【3】業績要求：2020年6月至投標截止日(以合同簽訂時間為準)，投標人須至少具有鐵路軌道（道床或鋼軌或軌枕）技術研發或鐵路軌道（道床或鋼軌或軌枕）管理系統開發的合同業績1份。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同掃描件或科研任務書，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業績要求中的關鍵信息頁。（若投標人有相關科技項目課題的可以提供計劃任務書代替）。
【4】信譽要求：/
【5】項目負責人的資格要求：（1）投標人須委派項目負責人1名，項目負責人須具有并提供高級技術職稱證書（如投標人是高等院校等事業單位，可提供職稱證明文件或職稱證書）。
（2）擬派項目負責人須在投標人單位工作，提供在本單位2024年6月至投標截止日任意連續6個月及以上的社保網站養老險種查詢信息網頁截圖或社會保險個人權益記錄或加蓋社保機構印章的社保證明。
【6】其他主要人員要求：/
【7】科研設施及裝備要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本項目不接受聯合體投標。
4.招標文件的獲取
4.1 招標文件開始購買時間2025-06-03 10:00:00，招標文件購買截止時間2025-06-09 16:00:00。