重慶高速公路集團 集中采購中心鋼材框架采購 比選公告 1. 比選條件本比選項目 重慶高速公路集團 集中采購中心鋼材框架采購，采購資金來自 企業自籌，項目出資比例為 100% ，比選人為重慶高速公路集團 集中采購中心，鋼材需求使用單位為重慶高速公路集團 （以下簡稱“重慶高速集團”）下屬重慶巨能建設集團 （以下簡稱“巨能集團”）。項目已具備競選條件，現對該項目進行公開競爭性比選。 2. 項目概況與比選范圍2.1 項目 G69城開A1機電及其附屬工程：全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級。本次比選內容為巨能集團在該項目相關標段鋼材采購供應，供應數量預估1300噸，送貨 G5012萬州至開江段E合同段：路線全長約49公里，路基寬度26m, 采用設計速度100公里/小時，雙向四車道，項目建設期五年。 本次比選內容為巨能集團在該項目相關標段鋼材采購供應，供應數量預估29042.5噸，送貨 G93成渝改擴建工程：路線全長約100公里，項目起點至青杠段，設計速度80km/h；青杠至終點段設計速度100km/h。本次比選內容為巨能集團在該項目相關標段鋼材采購供應，供應數量預估29544.203噸，送貨 墊豐武高速項目：線路全長約為165km。項目起點至沿江高速段，設計速度100km/h；沿江高速至終點段，設計速度80km/h。本次比選內容為巨能集團在該項目相關標段鋼材采購供應，供應數量預估130452噸，送貨 2.3 本次比選項目合同估算金額： 約6.8億元 。 2.4 比選范圍：
2.4供貨周期：供貨周期按項目施工進度執行。物資使用單位需在合同簽訂后7日內與供應商確認《供貨計劃協調表》，根據各項目工程節點分批次供貨。項目周期1-5年，預計供貨開始時間2025年7月份。 2.5 交貨時間：收到比選人通知后，在比選人要求時間內完成供貨。 3. 競選人資格要求3.1 本次比選要求競選人須具備以下條件： 3.1.1 本次比選要求競選人同時具備以下資格條件： （1）競選人須具備有效的營業執照，注冊資本金實繳不低于1億元。 （2）競選人為制造商或代理商（包括經銷商、制造商下屬銷售子公司），若代理商（包括經銷商、制造商下屬銷售子公司）競選，需提供制造商針對本項目開具的授權委托書。制造商為鋼材制造商。一個制造商最多委托2個代理商參與競選；同一制造商可以以獨立形式競選或授權代理商競選，不可同時參與競標。 （3）財務能力：2022年度、2023年度、2024年度財務狀況不虧損且每年營業收入或銷售額不少于10億元（含）人民幣。 （4）供貨業績要求：2022年1月1日至競選截至日止（以合同簽訂時間為準），競選人具有對應材料類型的3個供貨合同（且3個供貨合同實際供貨量合計不低于10萬噸，至少1個為實際供貨量不低于3萬噸的高速公路項目的供貨合同）。對應材料類型是指2.4比選范圍清單中的至少一種材料。 3.1.2 競選人還應在其他方面具有相應的能力，詳見比選文件第二章競選人須知前附表第1.4.1項內容。 3.2 本次比選不接受聯合體競選，不允許分包和轉包。 3.3 本項目為框架入圍單位比選，經評標委員會評審合格的報價由低到高排名前三名競選人為框架入圍單位，獲得二輪競價入圍資格。比選人在入圍通知書發出后，組織框架入圍單位進行第二輪競價，二輪競價價格在本次競選最低價基礎上進行下浮報價，入圍單位按照一次報出不得更改的價格進行報價，按最低價原則排序，選取第一名為中標人，簽訂供貨合同，第二、三名為備選人，在中標人不能進行正常供應的情況下，以中標人的價格進行保供。同時本次入圍單位可作為未來重慶高速集團其他鋼材采購項目年度應急保供單位。 3.4 項目實際供應過程中，涉及新增數量和供應站點的，數量以項目實際需求數量為準，新增站點在本次中標價格基礎上調整。 4. 比選文件的獲取4.1 獲取時間：從2025年6月27日到2025年7月1日 14時 30 分。 4.2 5. 競選文件的遞交5.1競選文件遞交：本次競選采用線下競選。 競選人應當在競選截至時間前，將紙質版競選文件遞交至重慶市江北區五簡路2號重咨大廈A座負1樓開標廳。逾期送達，或未送達指定地點，或未密封的競選文件，比選人不予受理。 5.2開標 （競選人可根據自身情況選擇是否參加開標會，未參加開標會的視為默認開標結果。） 5.3 競選保證金繳納截止時間：2025年6月30日15時00分； 5.4競選文件遞交截止時間：2025年7月1日 14時30分； 5.5遞交競選文件的時間為2025年7月1日 14時00分至2025年7月1日14時30 分。 6.未在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！ |
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