鐵路裝備榆林分公司2025年段修車間輪軸智能存儲(chǔ)及選配升級(jí)公開招標(biāo)，本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：鐵路裝備公司榆林分公司（陜西省榆林市神木市店塔鎮(zhèn)下石拉溝村）。主要負(fù)責(zé)集團(tuán)自備車輛的定期檢修、日常維修及動(dòng)態(tài)監(jiān)測工作。
榆林分公司段修車間現(xiàn)有輪軸管理模式存在以下亟待改善的技術(shù)痛點(diǎn)：在作業(yè)流程方面，現(xiàn)行輪軸推送及選配環(huán)節(jié)依賴人工作業(yè)模式，存在勞動(dòng)強(qiáng)度較大、工藝精度不足等問題，難以實(shí)現(xiàn)輪組參數(shù)（含轉(zhuǎn)向架型號(hào)、輪徑公差等關(guān)鍵指標(biāo)）的精準(zhǔn)匹配，導(dǎo)致輪軸使用合理性及天車吊運(yùn)效率雙重受限；在存儲(chǔ)管理環(huán)節(jié)，當(dāng)前輪軸倉儲(chǔ)容量已無法滿足生產(chǎn)需求，且入庫時(shí)缺乏預(yù)選配機(jī)制，支取過程需作業(yè)人員反復(fù)進(jìn)入存放線實(shí)施人工篩選，輔以低效天車進(jìn)行二次轉(zhuǎn)運(yùn)，既造成作業(yè)流程冗余，又難以保障輪軸選配精度。上述傳統(tǒng)人機(jī)協(xié)作模式已衍生出作業(yè)效率低下、檢修質(zhì)量穩(wěn)定性不足及安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高等系統(tǒng)性缺陷，亟待通過智能化升級(jí)改造實(shí)現(xiàn)工藝革新與生產(chǎn)效能的整體提升。
根據(jù)工作需要，現(xiàn)委托單位采用全包服務(wù)形式對(duì)鐵路裝備榆林分公司2025年段修車間輪軸智能存儲(chǔ)及選配升級(jí)項(xiàng)目公開招標(biāo)。
招標(biāo)范圍：本項(xiàng)目實(shí)施范圍為榆林分公司段修車間輪軸選配區(qū)，計(jì)劃建成一套輪軸智能存儲(chǔ)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)二、三級(jí)修輪軸在軸承壓裝后自動(dòng)測量、自動(dòng)刷漆、自動(dòng)入庫，根據(jù)轉(zhuǎn)向架區(qū)落成需求自動(dòng)選配輪軸，自動(dòng)出庫輸送至轉(zhuǎn)向架落成工位，按期轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，四級(jí)修輪軸自動(dòng)入庫出庫；實(shí)現(xiàn)存輪區(qū)存輪數(shù)量由160條增至285條以上，作業(yè)人員由6人優(yōu)化至2人，全線設(shè)備實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化作業(yè)。主要工作內(nèi)容包括：應(yīng)用輪軸自動(dòng)測量機(jī)對(duì)輪軸輪輞輪徑等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行測量；對(duì)輪軸噴漆房移位改造，新增四臺(tái)6軸協(xié)作機(jī)器人、自動(dòng)供漆系統(tǒng)等設(shè)備升級(jí)改造；輪軸桁架機(jī)器人，立體庫，堆垛機(jī)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)貨車輪軸的自動(dòng)入庫及立體存儲(chǔ)；包含輪軸平移線、輪軸步進(jìn)輸送線、輪軸電動(dòng)轉(zhuǎn)盤、電氣控制系統(tǒng)等設(shè)備用于貨車輪軸自動(dòng)支出；實(shí)現(xiàn)四級(jí)修輪軸收入支出。本項(xiàng)目的招標(biāo)范圍涵蓋工程整體設(shè)計(jì)、系統(tǒng)軟硬件、設(shè)備設(shè)施供應(yīng)、采購、供貨、運(yùn)輸、施工、安裝、調(diào)試、技術(shù)服務(wù)、人員培訓(xùn)及竣工驗(yàn)收等全過程。作為交鑰匙工程，除招標(biāo)人負(fù)責(zé)提供電源接口外，項(xiàng)目所需的所有設(shè)備、相關(guān)物資、與之配套的接口對(duì)接及安裝工作均由投標(biāo)人提供并承擔(dān)全部費(fèi)用，投標(biāo)人需負(fù)責(zé)其信息系統(tǒng)與招標(biāo)人既有信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通工作，并承擔(dān)相關(guān)協(xié)調(diào)事宜。相關(guān)成本須包含于投標(biāo)報(bào)價(jià)中。施工期間，與本項(xiàng)目相關(guān)的全部土建工程、設(shè)備設(shè)施的移位、拆除、恢復(fù)、輔助性工程措施、場地清理以及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等亦由投標(biāo)人負(fù)責(zé)實(shí)施。投標(biāo)人須確保施工及調(diào)試過程不影響業(yè)主單位正常生產(chǎn)，并嚴(yán)格滿足其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。詳見技術(shù)要求。
服務(wù)期：服務(wù)期自合同簽訂之日起 10 個(gè)月，具體改造進(jìn)度要求詳見合同條款。
服務(wù)地點(diǎn)：鐵路裝備有限責(zé)任公司榆林車輛維修分公司（陜西省榆林市神木市店塔鎮(zhèn)下石拉溝村）
2.2 其他：/
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財(cái)務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2020年8月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有合同金額不低于500萬元的鐵路車輛輪軸檢修(內(nèi)容須包含輪對(duì)智能存儲(chǔ)選配)研究或鐵路車輛輪軸檢修(內(nèi)容須包含輪對(duì)智能存儲(chǔ)選配)自動(dòng)化產(chǎn)線裝備生產(chǎn)或銷售合同業(yè)績2份，投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁；
【4】信譽(yù)要求：/
【5】其他要求：/
3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 本項(xiàng)目不接受代理商投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開始購買時(shí)間2025-08-09 09:00:00，招標(biāo)文件購買截止時(shí)間2025-08-14 16:00:00。
欲購買招標(biāo)文件的投標(biāo)人請(qǐng)聯(lián)系辦理供應(yīng)商會(huì)員事宜,開通會(huì)員后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明在線完成招標(biāo)文件的購買!
為保證您能夠順利投標(biāo)，具體要求及購買標(biāo)書流程請(qǐng)聯(lián)系 010-68818478
聯(lián)系人：劉靜
手機(jī)：13681557910 (微信同號(hào))
郵箱：1490789738@qq.com
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：鐵路裝備公司榆林分公司（陜西省榆林市神木市店塔鎮(zhèn)下石拉溝村）。主要負(fù)責(zé)集團(tuán)自備車輛的定期檢修、日常維修及動(dòng)態(tài)監(jiān)測工作。
榆林分公司段修車間現(xiàn)有輪軸管理模式存在以下亟待改善的技術(shù)痛點(diǎn)：在作業(yè)流程方面，現(xiàn)行輪軸推送及選配環(huán)節(jié)依賴人工作業(yè)模式，存在勞動(dòng)強(qiáng)度較大、工藝精度不足等問題，難以實(shí)現(xiàn)輪組參數(shù)（含轉(zhuǎn)向架型號(hào)、輪徑公差等關(guān)鍵指標(biāo)）的精準(zhǔn)匹配，導(dǎo)致輪軸使用合理性及天車吊運(yùn)效率雙重受限；在存儲(chǔ)管理環(huán)節(jié)，當(dāng)前輪軸倉儲(chǔ)容量已無法滿足生產(chǎn)需求，且入庫時(shí)缺乏預(yù)選配機(jī)制，支取過程需作業(yè)人員反復(fù)進(jìn)入存放線實(shí)施人工篩選，輔以低效天車進(jìn)行二次轉(zhuǎn)運(yùn)，既造成作業(yè)流程冗余，又難以保障輪軸選配精度。上述傳統(tǒng)人機(jī)協(xié)作模式已衍生出作業(yè)效率低下、檢修質(zhì)量穩(wěn)定性不足及安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高等系統(tǒng)性缺陷，亟待通過智能化升級(jí)改造實(shí)現(xiàn)工藝革新與生產(chǎn)效能的整體提升。
根據(jù)工作需要，現(xiàn)委托單位采用全包服務(wù)形式對(duì)鐵路裝備榆林分公司2025年段修車間輪軸智能存儲(chǔ)及選配升級(jí)項(xiàng)目公開招標(biāo)。
招標(biāo)范圍：本項(xiàng)目實(shí)施范圍為榆林分公司段修車間輪軸選配區(qū)，計(jì)劃建成一套輪軸智能存儲(chǔ)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)二、三級(jí)修輪軸在軸承壓裝后自動(dòng)測量、自動(dòng)刷漆、自動(dòng)入庫，根據(jù)轉(zhuǎn)向架區(qū)落成需求自動(dòng)選配輪軸，自動(dòng)出庫輸送至轉(zhuǎn)向架落成工位，按期轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，四級(jí)修輪軸自動(dòng)入庫出庫；實(shí)現(xiàn)存輪區(qū)存輪數(shù)量由160條增至285條以上，作業(yè)人員由6人優(yōu)化至2人，全線設(shè)備實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化作業(yè)。主要工作內(nèi)容包括：應(yīng)用輪軸自動(dòng)測量機(jī)對(duì)輪軸輪輞輪徑等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行測量；對(duì)輪軸噴漆房移位改造，新增四臺(tái)6軸協(xié)作機(jī)器人、自動(dòng)供漆系統(tǒng)等設(shè)備升級(jí)改造；輪軸桁架機(jī)器人，立體庫，堆垛機(jī)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)貨車輪軸的自動(dòng)入庫及立體存儲(chǔ)；包含輪軸平移線、輪軸步進(jìn)輸送線、輪軸電動(dòng)轉(zhuǎn)盤、電氣控制系統(tǒng)等設(shè)備用于貨車輪軸自動(dòng)支出；實(shí)現(xiàn)四級(jí)修輪軸收入支出。本項(xiàng)目的招標(biāo)范圍涵蓋工程整體設(shè)計(jì)、系統(tǒng)軟硬件、設(shè)備設(shè)施供應(yīng)、采購、供貨、運(yùn)輸、施工、安裝、調(diào)試、技術(shù)服務(wù)、人員培訓(xùn)及竣工驗(yàn)收等全過程。作為交鑰匙工程，除招標(biāo)人負(fù)責(zé)提供電源接口外，項(xiàng)目所需的所有設(shè)備、相關(guān)物資、與之配套的接口對(duì)接及安裝工作均由投標(biāo)人提供并承擔(dān)全部費(fèi)用，投標(biāo)人需負(fù)責(zé)其信息系統(tǒng)與招標(biāo)人既有信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通工作，并承擔(dān)相關(guān)協(xié)調(diào)事宜。相關(guān)成本須包含于投標(biāo)報(bào)價(jià)中。施工期間，與本項(xiàng)目相關(guān)的全部土建工程、設(shè)備設(shè)施的移位、拆除、恢復(fù)、輔助性工程措施、場地清理以及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等亦由投標(biāo)人負(fù)責(zé)實(shí)施。投標(biāo)人須確保施工及調(diào)試過程不影響業(yè)主單位正常生產(chǎn)，并嚴(yán)格滿足其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。詳見技術(shù)要求。
服務(wù)期：服務(wù)期自合同簽訂之日起 10 個(gè)月，具體改造進(jìn)度要求詳見合同條款。
服務(wù)地點(diǎn)：鐵路裝備有限責(zé)任公司榆林車輛維修分公司（陜西省榆林市神木市店塔鎮(zhèn)下石拉溝村）
2.2 其他：/
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財(cái)務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2020年8月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有合同金額不低于500萬元的鐵路車輛輪軸檢修(內(nèi)容須包含輪對(duì)智能存儲(chǔ)選配)研究或鐵路車輛輪軸檢修(內(nèi)容須包含輪對(duì)智能存儲(chǔ)選配)自動(dòng)化產(chǎn)線裝備生產(chǎn)或銷售合同業(yè)績2份，投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁；
【4】信譽(yù)要求：/
【5】其他要求：/
3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 本項(xiàng)目不接受代理商投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開始購買時(shí)間2025-08-09 09:00:00，招標(biāo)文件購買截止時(shí)間2025-08-14 16:00:00。
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