1.招標(biāo)條件

    本招標(biāo)項目名稱為：鐵路裝備包頭分公司2025年車輪鏇修智能化檢修工藝改造公開招標(biāo)， 本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項目概況與招標(biāo)范圍

    2.1 項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：包頭分公司承擔(dān)著裝備公司自備車的段修車與臨修車的檢修任務(wù)，輪對鏇修為輪軸檢修的重要環(huán)節(jié)。每年的輪對鏇修量達(dá)1.2萬條左右，鏇修區(qū)域內(nèi)待鏇修輪對、報廢輪對、待壓裝輪對的周轉(zhuǎn)通過人工操作轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，現(xiàn)有5臺車輪車床，待鏇修輪對通過作業(yè)人員手動推送至車輪車床，并在鏇修前手動加裝防護(hù)套，車輪鏇修作業(yè)為人工操作車輪車床進(jìn)行車輪鏇修，輪對踏面加修前后尺寸經(jīng)過人工測量后，手動輸入車床并設(shè)置鏇修加工吃刀量，鏇修后的鐵屑，通過地下輸送帶運(yùn)送至指定地點進(jìn)行收集。

計劃對現(xiàn)有1臺輪對尺寸測量機(jī)和4臺車輪車床進(jìn)行功能性改造，實現(xiàn)輪對數(shù)據(jù)的自動采集、車輪車床自動精準(zhǔn)鏇修，解決現(xiàn)有輪對踏面鏇修裝備智能化程度較低、鏇修時人為操作吃刀量難以把控、人員勞動強(qiáng)度大的問題。搭建1套輪軸自動抓取裝置，建立智能調(diào)度管理平臺，實現(xiàn)鏇修存輪區(qū)域待檢修、待壓裝、報廢輪對的自動周轉(zhuǎn)，根據(jù)檢修計劃，與車輪車床形成信息互控，自動分配輪對鏇修任務(wù)，降低作業(yè)人員勞動強(qiáng)度，從而減少作業(yè)人員投入。

1.2招標(biāo)范圍

本項目實施范圍為包頭分公司段修車間輪軸鏇修區(qū)，本項目擬對既有1套輪對尺寸測量機(jī)升級改造，集成輪對尺寸信息及踏面全廓形損傷信息采集。對既有4臺車輪車床升級改造，新增1套軸頸防護(hù)套自動裝卸裝置，建立集成數(shù)據(jù)建模與精準(zhǔn)鏇修算法，實現(xiàn)車輪車床的自動化作業(yè)；新增1套輪軸智能調(diào)度管控系統(tǒng)，實現(xiàn)全流程無人化輪對調(diào)度。項目整體設(shè)計、系統(tǒng)軟硬件、設(shè)備、設(shè)施、采購、供貨、運(yùn)輸、施工、安裝、調(diào)試、技術(shù)服務(wù)、人員培訓(xùn)、竣工驗收等均在招標(biāo)范圍。施工期間與此項目相關(guān)聯(lián)的土建及設(shè)備、設(shè)施、移動、拆除、恢復(fù)工程、輔助措施工程、場地清理、標(biāo)準(zhǔn)化等全部由投標(biāo)方負(fù)責(zé)。

1.3 服務(wù)期限及服務(wù)地點

服務(wù)期：合同簽訂后12個月。

服務(wù)地點： 鐵路裝備有限責(zé)任公司包頭車輛維修分公司（內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭稀土高新區(qū)濱河新區(qū)創(chuàng)業(yè)大街36號）。

    2.2 其他：/

3.投標(biāo)人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

    【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財務(wù)要求：/

    【3】業(yè)績要求：2020年9月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有單份合同金額100萬元及以上的鐵路貨車輪對鏇修自動化或數(shù)字化系統(tǒng)開發(fā)研究或輪對鏇修自動化產(chǎn)線生產(chǎn)合同業(yè)績2份，投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁；

    【4】信譽(yù)要求：/

    【5】其他要求：/

    3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

    3.3 本項目不接受代理商投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

    4.1  招標(biāo)文件開始購買時間2025-08-19 09:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2025-08-24 16:00:00。