長春市軌道交通 4 號線站臺門加裝及信號系統升級等配套升級改造 - 信號系統
招標公告
招標 編號：0702-2540CITC2528
日期 ：2025年10月28日
長春市軌道交通4號線站臺門加裝及信號系統升級等配套升級改造-信號系統 已由長春市發改委批準建設（批準文號：長發改審批字[2025]12 號 ） 批準 建設， 長春市軌道交通集團 作為本項目業主負責工程的實施 ，中機國際招標 （以下稱“招標代理機構”）受長春市軌道交通集團 （以下簡稱“招標人”）委托，就長春市軌道交通4號線站臺門加裝及信號系統升級等配套升級改造-信號系統進行國際公開招標。
1 、資金來源
招標人已獲得資金，用于長春市軌道交通4號線站臺門加裝及信號系統升級等配套升級改造-信號系統，并支付技術文件費、設備安裝督導費、設計聯絡費等相關服務費用 。
- 招標貨物的招標范圍、名稱、項目要求、交貨地點及交貨期
長春市軌道交通 4 號線全長 20.45km ，為中心區東半環 “U” 形輔助線，線路串聯了主城和凈月組團，與 3 號線在市區范圍內形成一個環。
4 號線一期工程是一條位于城市東部整體呈南北走向的線路，線路起點在長春火車站北廣場，沿鐵北二路、鐵北一路向東至北七條路口向南轉，穿過火車站鐵路咽喉區沿偽皇宮東側東九條路及鐵路之間的空地向南敷設，然后通過 S 曲線跨過伊通河、惠工路立交橋向南進入通安街，沿通安街路中向南進入臨河街，然后沿臨河街路中向南到達終點為繞城高速外側天工路站。線路長 15.967km ，設車站 16 座，其中地下車站 3 座，高架車站 13 座。
4 號線南延工程為 4 號線一期工程的延伸線，北端起于 4 號線一期工程終點站天工路站南端，位于臨河街東側，自起點引出后向南沿路側高架敷設，跨越天合路后轉至臨河街路中向南高架敷設，經福祉大路、天青路、天普路、天澤路、天新路后到達南延工程終點天新路站。線路全長為 4.485km ，全線為高架線。全線共設車站 5 座，全部為高架站。
招標范圍：本項目 長春市軌道交通4號線站臺門加裝及信號系統升級等配套升級改造-信號系統 ，招標范圍包括但不限于 信號系統設備的設計、設計聯絡、制造、出廠檢驗、保險、包裝發貨、運輸、倉儲、交貨、安裝督導、測試、試驗、綜合聯調、安全評估、驗收、試運行、開通、設備性能確認、人員培訓、備品備件和儀器儀表及工具的提供、質量保證期內的系統缺陷的糾正和維護等的具體規定和要求。 （具體詳見用戶需求書）
本工程改造完成后，4號線全線（含南延線）需滿足以CBTC制式貫通運營的需求，并能與新增站臺門接口配合實現相關功能。
貨物名稱： 長春市軌道交通4號線站臺門加裝及信號系統升級等配套升級改造-信號系統。
國產化率要求：國內生產和供貨部分的價格須不低于合同總價的70%。
交貨
交貨期安排：2025年12月20日至2027年9月30日。2027年9月30日，全線全功能通車運營，具體交貨期由招標人根據工程實際進展確定。
- 投標人資格條件
3.1 投標人必須是來自中華人民共和國或是與中華人民共和國有正常貿易往來的國家或地區的、有能力提供招標貨物和服務的城市軌道交通信號系統制造企業，并具有對所提供的全部貨物及相關技術、質量、性能、工期、售后服務等負總責能力的企業。
3.2 投標人自2020年1月1日至投標截止日，在境內至少具有1個城市軌道交通（地鐵或輕軌）信號系統的開通運營業績；
3.3 投標人近3年（2022年度~2024年度）未出現連續虧損；審計報告中無否定意見和無法表示意見 ；
3 .4 本項目不接受聯合體投標。
3.5 購買本項目招標文件。
4 、
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來源：中國電力招標采購網?編輯：china-ten