朔黃鐵路基于先進(jìn)感知技術(shù)的能源運(yùn)輸大通道安全保障技術(shù)公開(kāi)招標(biāo)，本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)資格后審公開(kāi)招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項(xiàng)目概述
運(yùn)輸通道沿線(xiàn)地質(zhì)、地形條件惡劣，地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)，影響運(yùn)輸安全，沿線(xiàn)周邊人員生產(chǎn)活動(dòng)頻繁，存在人員侵入、外部車(chē)輛侵入、上跨構(gòu)筑物碰撞等安全風(fēng)險(xiǎn)，影響能源運(yùn)輸生產(chǎn)安全。依據(jù)國(guó)家對(duì)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、單北斗應(yīng)用、數(shù)字中國(guó)建設(shè)等政策，以國(guó)能集團(tuán)能源運(yùn)輸安全需求為牽引，結(jié)合北斗、5G、數(shù)字孿生等技術(shù)，有必要研究成體系運(yùn)輸通道安全保障技術(shù)，開(kāi)展人機(jī)物環(huán)精準(zhǔn)感知、安全高效傳輸、智能分析運(yùn)用研究，構(gòu)建能源運(yùn)輸大通道安全保障體系，研制一系列載運(yùn)裝備、基礎(chǔ)設(shè)施、周邊環(huán)境等感知裝備，構(gòu)建時(shí)空信息服務(wù)、數(shù)據(jù)傳輸統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)，研發(fā)能源運(yùn)輸大通道數(shù)字孿生平臺(tái)，開(kāi)展運(yùn)輸全過(guò)程安全風(fēng)險(xiǎn)研判及應(yīng)急響應(yīng)指揮應(yīng)用。
2.1.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分
本項(xiàng)目共劃分為1個(gè)標(biāo)段。
（1）任務(wù)一：基于北斗的能源運(yùn)輸大通道一體化時(shí)空基準(zhǔn)網(wǎng)構(gòu)建與優(yōu)化技術(shù)。
（2）任務(wù)二：基于多網(wǎng)融合的能源運(yùn)輸大通道5G專(zhuān)網(wǎng)技術(shù)研究及應(yīng)用
針對(duì)運(yùn)輸通道全要素感知信息安全高效傳輸至智能大腦平臺(tái)需求，開(kāi)展5G專(zhuān)網(wǎng)構(gòu)建技術(shù)研究，打造基于數(shù)字孿生虛實(shí)協(xié)同運(yùn)用的可靠傳輸體系。
（3）任務(wù)三：重載鐵路列車(chē)關(guān)鍵部件健康狀態(tài)實(shí)時(shí)檢測(cè)技術(shù)研究及應(yīng)用
基于位置服務(wù)網(wǎng)、統(tǒng)一授時(shí)網(wǎng)的服務(wù)支撐，依托5G專(zhuān)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸能力，結(jié)合載運(yùn)裝備安全風(fēng)險(xiǎn)感知信息，開(kāi)展重載鐵路列車(chē)關(guān)鍵部件健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用研究，感知信息接入智能大腦平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)基于數(shù)字孿生虛實(shí)協(xié)同運(yùn)用的載運(yùn)裝備安全保障體系。
（4）任務(wù)四：基礎(chǔ)設(shè)施及運(yùn)行環(huán)境先進(jìn)感知技術(shù)研究。
（5）任務(wù)五：能源運(yùn)輸大通道作業(yè)人員精準(zhǔn)定位及安全輔助防護(hù)應(yīng)用
基于位置服務(wù)網(wǎng)、統(tǒng)一授時(shí)網(wǎng)的服務(wù)支撐，依托5G專(zhuān)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸能力，結(jié)合載運(yùn)裝備、基礎(chǔ)設(shè)施、周邊運(yùn)行環(huán)境的安全風(fēng)險(xiǎn)感知信息，開(kāi)展運(yùn)輸全過(guò)程作業(yè)人員精準(zhǔn)定位和安全防護(hù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)基于數(shù)字孿生虛實(shí)協(xié)同運(yùn)用的人-車(chē)-地安全保障體系。
（6）任務(wù)六：基于數(shù)字孿生的能源運(yùn)輸通道安全保障平臺(tái)示范及應(yīng)急指揮應(yīng)用
基于構(gòu)建高精度時(shí)空基礎(chǔ)服務(wù)支撐網(wǎng)、5G專(zhuān)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)及全要素安全風(fēng)險(xiǎn)感知網(wǎng)，標(biāo)準(zhǔn)化接入智能大腦平臺(tái)數(shù)據(jù)，構(gòu)建大通道機(jī)車(chē)、基礎(chǔ)設(shè)施及運(yùn)行環(huán)境數(shù)字孿生系統(tǒng)，并針對(duì)應(yīng)急情景開(kāi)展相應(yīng)裝備研制及示范應(yīng)用，形成國(guó)能集團(tuán)統(tǒng)一的精準(zhǔn)感知、時(shí)空基準(zhǔn)、安全高效傳輸一體化虛實(shí)協(xié)同數(shù)字孿生的安全保障技術(shù)體系。
2.1.3合作形式：
服務(wù)期限：合同簽訂后48個(gè)月。
服務(wù)地點(diǎn)：朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司管內(nèi)。
2.2 其他：/
2.3 主要研究?jī)?nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：建設(shè)：一個(gè)數(shù)字基座：依托“北斗+5G”網(wǎng)絡(luò)支撐體系、全域智能感知體系和應(yīng)急響應(yīng)指揮體系，構(gòu)建服務(wù)于能源運(yùn)輸大通道的數(shù)字孿生安全平臺(tái)。
兩張數(shù)據(jù)專(zhuān)網(wǎng)：構(gòu)建覆蓋朔黃鐵路全線(xiàn)905km的“北斗+5G”融合網(wǎng)絡(luò)，打造高可靠的路港航統(tǒng)一高精度時(shí)空基準(zhǔn)。
三類(lèi)數(shù)據(jù)感知：集成對(duì)路港航載運(yùn)裝備、基礎(chǔ)設(shè)施和周邊環(huán)境狀態(tài)、作業(yè)人員位置等生產(chǎn)全要素、全域?qū)崟r(shí)感知能力。
一個(gè)典型安全應(yīng)急應(yīng)用示范：實(shí)現(xiàn)對(duì)路港航運(yùn)輸全流程的精準(zhǔn)映射、動(dòng)態(tài)監(jiān)控與智能分析，為能源運(yùn)輸體系構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)的數(shù)字化安全屏障。
2.4 項(xiàng)目服務(wù)期：合同簽訂后48個(gè)月（1460日歷天）
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求：
【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財(cái)務(wù)要求：/
【3】業(yè)績(jī)要求：2020年11月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂日期為準(zhǔn))，投標(biāo)人須至少具有北斗研究或5G網(wǎng)絡(luò)研究業(yè)績(jī)1份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績(jī)要求的課題證明或項(xiàng)目合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買(mǎi)賣(mài)雙方蓋章頁(yè)、合同簽訂日期、業(yè)績(jī)要求中的關(guān)鍵信息頁(yè)。
【4】信譽(yù)要求：/
【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1名，須具有副高級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng)，并提供證明材料。
【6】其他主要人員要求：/
【7】科研設(shè)施及裝備要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)。 聯(lián)合體組成單位不得超3家。
4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2025-11-13 09:00:00，招標(biāo)文件購(gòu)買(mǎi)截止時(shí)間2025-11-20 16:00:00。
欲購(gòu)買(mǎi)招標(biāo)文件的投標(biāo)人請(qǐng)聯(lián)系辦理供應(yīng)商會(huì)員事宜,開(kāi)通后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明在線(xiàn)完成招標(biāo)文件的
購(gòu)買(mǎi)!為保證您能夠順利投標(biāo)，具體要求及購(gòu)買(mǎi)標(biāo)書(shū)流程請(qǐng)聯(lián)系 010-68818478
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聯(lián)系人：劉工
手機(jī)：13681557910 (微信同號(hào))
郵箱：1490789738@qq.com
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項(xiàng)目概述
運(yùn)輸通道沿線(xiàn)地質(zhì)、地形條件惡劣，地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)，影響運(yùn)輸安全，沿線(xiàn)周邊人員生產(chǎn)活動(dòng)頻繁，存在人員侵入、外部車(chē)輛侵入、上跨構(gòu)筑物碰撞等安全風(fēng)險(xiǎn)，影響能源運(yùn)輸生產(chǎn)安全。依據(jù)國(guó)家對(duì)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、單北斗應(yīng)用、數(shù)字中國(guó)建設(shè)等政策，以國(guó)能集團(tuán)能源運(yùn)輸安全需求為牽引，結(jié)合北斗、5G、數(shù)字孿生等技術(shù)，有必要研究成體系運(yùn)輸通道安全保障技術(shù)，開(kāi)展人機(jī)物環(huán)精準(zhǔn)感知、安全高效傳輸、智能分析運(yùn)用研究，構(gòu)建能源運(yùn)輸大通道安全保障體系，研制一系列載運(yùn)裝備、基礎(chǔ)設(shè)施、周邊環(huán)境等感知裝備，構(gòu)建時(shí)空信息服務(wù)、數(shù)據(jù)傳輸統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)，研發(fā)能源運(yùn)輸大通道數(shù)字孿生平臺(tái)，開(kāi)展運(yùn)輸全過(guò)程安全風(fēng)險(xiǎn)研判及應(yīng)急響應(yīng)指揮應(yīng)用。
2.1.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分
本項(xiàng)目共劃分為1個(gè)標(biāo)段。
（1）任務(wù)一：基于北斗的能源運(yùn)輸大通道一體化時(shí)空基準(zhǔn)網(wǎng)構(gòu)建與優(yōu)化技術(shù)。
（2）任務(wù)二：基于多網(wǎng)融合的能源運(yùn)輸大通道5G專(zhuān)網(wǎng)技術(shù)研究及應(yīng)用
針對(duì)運(yùn)輸通道全要素感知信息安全高效傳輸至智能大腦平臺(tái)需求，開(kāi)展5G專(zhuān)網(wǎng)構(gòu)建技術(shù)研究，打造基于數(shù)字孿生虛實(shí)協(xié)同運(yùn)用的可靠傳輸體系。
（3）任務(wù)三：重載鐵路列車(chē)關(guān)鍵部件健康狀態(tài)實(shí)時(shí)檢測(cè)技術(shù)研究及應(yīng)用
基于位置服務(wù)網(wǎng)、統(tǒng)一授時(shí)網(wǎng)的服務(wù)支撐，依托5G專(zhuān)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸能力，結(jié)合載運(yùn)裝備安全風(fēng)險(xiǎn)感知信息，開(kāi)展重載鐵路列車(chē)關(guān)鍵部件健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用研究，感知信息接入智能大腦平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)基于數(shù)字孿生虛實(shí)協(xié)同運(yùn)用的載運(yùn)裝備安全保障體系。
（4）任務(wù)四：基礎(chǔ)設(shè)施及運(yùn)行環(huán)境先進(jìn)感知技術(shù)研究。
（5）任務(wù)五：能源運(yùn)輸大通道作業(yè)人員精準(zhǔn)定位及安全輔助防護(hù)應(yīng)用
基于位置服務(wù)網(wǎng)、統(tǒng)一授時(shí)網(wǎng)的服務(wù)支撐，依托5G專(zhuān)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸能力，結(jié)合載運(yùn)裝備、基礎(chǔ)設(shè)施、周邊運(yùn)行環(huán)境的安全風(fēng)險(xiǎn)感知信息，開(kāi)展運(yùn)輸全過(guò)程作業(yè)人員精準(zhǔn)定位和安全防護(hù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)基于數(shù)字孿生虛實(shí)協(xié)同運(yùn)用的人-車(chē)-地安全保障體系。
（6）任務(wù)六：基于數(shù)字孿生的能源運(yùn)輸通道安全保障平臺(tái)示范及應(yīng)急指揮應(yīng)用
基于構(gòu)建高精度時(shí)空基礎(chǔ)服務(wù)支撐網(wǎng)、5G專(zhuān)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)及全要素安全風(fēng)險(xiǎn)感知網(wǎng)，標(biāo)準(zhǔn)化接入智能大腦平臺(tái)數(shù)據(jù)，構(gòu)建大通道機(jī)車(chē)、基礎(chǔ)設(shè)施及運(yùn)行環(huán)境數(shù)字孿生系統(tǒng)，并針對(duì)應(yīng)急情景開(kāi)展相應(yīng)裝備研制及示范應(yīng)用，形成國(guó)能集團(tuán)統(tǒng)一的精準(zhǔn)感知、時(shí)空基準(zhǔn)、安全高效傳輸一體化虛實(shí)協(xié)同數(shù)字孿生的安全保障技術(shù)體系。
2.1.3合作形式：
服務(wù)期限：合同簽訂后48個(gè)月。
服務(wù)地點(diǎn)：朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司管內(nèi)。
2.2 其他：/
2.3 主要研究?jī)?nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：建設(shè)：一個(gè)數(shù)字基座：依托“北斗+5G”網(wǎng)絡(luò)支撐體系、全域智能感知體系和應(yīng)急響應(yīng)指揮體系，構(gòu)建服務(wù)于能源運(yùn)輸大通道的數(shù)字孿生安全平臺(tái)。
兩張數(shù)據(jù)專(zhuān)網(wǎng)：構(gòu)建覆蓋朔黃鐵路全線(xiàn)905km的“北斗+5G”融合網(wǎng)絡(luò)，打造高可靠的路港航統(tǒng)一高精度時(shí)空基準(zhǔn)。
三類(lèi)數(shù)據(jù)感知：集成對(duì)路港航載運(yùn)裝備、基礎(chǔ)設(shè)施和周邊環(huán)境狀態(tài)、作業(yè)人員位置等生產(chǎn)全要素、全域?qū)崟r(shí)感知能力。
一個(gè)典型安全應(yīng)急應(yīng)用示范：實(shí)現(xiàn)對(duì)路港航運(yùn)輸全流程的精準(zhǔn)映射、動(dòng)態(tài)監(jiān)控與智能分析，為能源運(yùn)輸體系構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)的數(shù)字化安全屏障。
2.4 項(xiàng)目服務(wù)期：合同簽訂后48個(gè)月（1460日歷天）
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求：
【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財(cái)務(wù)要求：/
【3】業(yè)績(jī)要求：2020年11月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂日期為準(zhǔn))，投標(biāo)人須至少具有北斗研究或5G網(wǎng)絡(luò)研究業(yè)績(jī)1份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績(jī)要求的課題證明或項(xiàng)目合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買(mǎi)賣(mài)雙方蓋章頁(yè)、合同簽訂日期、業(yè)績(jī)要求中的關(guān)鍵信息頁(yè)。
【4】信譽(yù)要求：/
【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1名，須具有副高級(jí)及以上技術(shù)職稱(chēng)，并提供證明材料。
【6】其他主要人員要求：/
【7】科研設(shè)施及裝備要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)。 聯(lián)合體組成單位不得超3家。
4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2025-11-13 09:00:00，招標(biāo)文件購(gòu)買(mǎi)截止時(shí)間2025-11-20 16:00:00。
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