朔黃鐵路朔黃鐵路數智機務關鍵技術研究與示范應用公開招標，本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概述
鐵路運輸是支撐我國國民經濟發展的重要物流載體，是煤炭等大宗貨物不可取代的運輸途徑，目前國家層面和行業層面均對鐵路運輸數字化、智能化發展提出了明確布局和規劃，推動鐵路運輸由高速度發展向高質量發展加速轉型。在此背景下，朔黃鐵路公司嚴格落實新發展戰略要求，以數據驅動業務，以業務提升精益管理，扎實推進數智機務建設。針對兩萬噸及以上中在運輸中存在的數智應用難題，本項目充分結合和繼承前期項目研究成果，從檢修、運用以及機務運維三個方向，系統開展數智機務關鍵技術研究與示范應用建設，提升重載列車運行安全防范能力、人車運用及檢修管控能力，助力智慧鐵路建設。
2.1.2招標范圍及標段（包）劃分
本項目共劃分為1個標段。
本項目按照朔黃公司智慧鐵路建設規劃，為了更好、更快地實現朔黃鐵路數智機務的建設目標，將有效整合現有信息化建設基礎，從硬件、生產系統、數據系統、一體化應用等多個層面，全面開展數字化、智能化綜合提升工作。圍繞朔黃鐵路數智機務建設，系統推進鐵路機務智能運維系統、運用與檢修的數字化與智能化，研究內容可分為三大部分：
（1）數智機務檢修關鍵技術研究與示范應用
圍繞機車檢修“質量”、“效率”兩大核心要素，利用數字化等手段，從“人、機、料、法、環”五方面入手，開展數字檢修工廠全流程管控技術、電器檢修線、基于大模型的檢修生成式交互系統等方面研究，研制數字檢修工廠智能運維及裝備，研發數字檢修工廠管控系統、基于人工智能的檢修問答決策系統、研發造修數據管理系統，實現機車檢修作業流程自動化、檢修設備智能化、生產業務數字化、管理決策智慧化的目標，全面提升機車檢修作業質量和效率。
（2）機務數智運用關鍵技術研究與示范應用
圍繞“安全”、“效率”兩大核心要素的提升，開展人機匹配算法算法、調車安全防護裝備、列車運用管理等關鍵技術研究，構建基于運輸組織計劃的人機匹配算法模型和乘務員作業全流程數字化管控體系，研究調車安全防護裝備實現調車作業安全防護，并通過大數據技術、規則引擎、設備補強等手段，綜合機車實時運行、列車動力學監測、列車開行計劃以及環境監測等數據，數字管控列車計劃落實、正線運用場景、整備作業管理等多個環節，進一步健全人車全流程數字化運用管控能力。
（3）數智機務運營管控技術研究與示范應用
立足于有效解決朔黃機務安全生產中存在的問題，開展數智機務一體化管控與智能決策技術等研究工作，打通業務數據通路，開展機務數據分析模型研究，構建機務一體化管控指標體系，提升機務專業運輸生產質量及安全管控能力，推動機務專業數字化、智能化發展。
2.1.3合作形式：
服務期限：合同簽訂后48個月（1460日歷天）。
服務地點：朔黃鐵路發展有限責任公司管內。
2.2 其他：/
2.3 主要研究內容及預期目標：本項目圍繞朔黃鐵路數智機務建設，系統推進鐵路機務智能運維系統、運用與檢修的數字化與智能化，實現目標主要包括三個方面：
（1）數智機務檢修關鍵技術研究與示范應用
圍繞機車檢修“質量”、“效率”兩大核心要素，利用數字化等手段，從“人、機、料、法、環”五方面入手，開展數字檢修工廠全流程管控技術、電器檢修線、基于大模型的檢修生成式交互系統等方面研究，研制數字檢修工廠智能運維及裝備，研發數字檢修工廠管控系統、基于人工智能的檢修問答決策系統、研發造修數據管理系統，實現機車檢修作業流程自動化、檢修設備智能化、生產業務數字化、管理決策智慧化的目標，全面提升機車檢修作業質量和效率。
（2）機務數智運用關鍵技術研究與示范應用
圍繞“安全”、“效率”兩大核心要素的提升，開展人機匹配算法算法、調車安全防護裝備、列車運用管理等關鍵技術研究，構建基于運輸組織計劃的人機匹配算法模型和乘務員作業全流程數字化管控體系，研究調車安全防護裝備實現調車作業安全防護，并通過大數據技術、規則引擎、設備補強等手段，綜合機車實時運行、列車動力學監測、列車開行計劃以及環境監測等數據，數字管控列車計劃落實、正線運用場景、整備作業管理等多個環節，進一步健全人車全流程數字化運用管控能力。
（3）數智機務運營管控技術研究與示范應用
立足于有效解決朔黃機務安全生產中存在的問題，開展數智機務一體化管控與智能決策技術等研究工作，打通業務數據通路，開展機務數據分析模型研究，構建機務一體化管控指標體系，提升機務專業運輸生產質量及安全管控能力，推動機務專業數字化、智能化發展。
2.4 項目服務期：合同簽訂后48個月（1460日歷天）
3.投標人資格要求
3.1 資質條件和業績要求：
【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務要求：/
【3】業績要求：2020年11月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有鐵路平臺研究或鐵路自動駕駛研究業績1份。投標人須提供能證明本次招標業績要求的課題證明或項目合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、業績要求中的關鍵信息頁。
【4】信譽要求：/
【5】項目負責人的資格要求：項目負責人1名，具有副高級及以上技術職稱，并提供證明材料。
【6】其他主要人員要求：/
【7】科研設施及裝備要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本項目接受聯合體投標。 聯合體組成單位不得超3家。
4.招標文件的獲取
招標文件開始購買時間2025-11-13 09:00:00，招標文件購買截止時間2025-11-20 16:00:00。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概述
鐵路運輸是支撐我國國民經濟發展的重要物流載體，是煤炭等大宗貨物不可取代的運輸途徑，目前國家層面和行業層面均對鐵路運輸數字化、智能化發展提出了明確布局和規劃，推動鐵路運輸由高速度發展向高質量發展加速轉型。在此背景下，朔黃鐵路公司嚴格落實新發展戰略要求，以數據驅動業務，以業務提升精益管理，扎實推進數智機務建設。針對兩萬噸及以上中在運輸中存在的數智應用難題，本項目充分結合和繼承前期項目研究成果，從檢修、運用以及機務運維三個方向，系統開展數智機務關鍵技術研究與示范應用建設，提升重載列車運行安全防范能力、人車運用及檢修管控能力，助力智慧鐵路建設。
2.1.2招標范圍及標段（包）劃分
本項目共劃分為1個標段。
本項目按照朔黃公司智慧鐵路建設規劃，為了更好、更快地實現朔黃鐵路數智機務的建設目標，將有效整合現有信息化建設基礎，從硬件、生產系統、數據系統、一體化應用等多個層面，全面開展數字化、智能化綜合提升工作。圍繞朔黃鐵路數智機務建設，系統推進鐵路機務智能運維系統、運用與檢修的數字化與智能化，研究內容可分為三大部分：
（1）數智機務檢修關鍵技術研究與示范應用
圍繞機車檢修“質量”、“效率”兩大核心要素，利用數字化等手段，從“人、機、料、法、環”五方面入手，開展數字檢修工廠全流程管控技術、電器檢修線、基于大模型的檢修生成式交互系統等方面研究，研制數字檢修工廠智能運維及裝備，研發數字檢修工廠管控系統、基于人工智能的檢修問答決策系統、研發造修數據管理系統，實現機車檢修作業流程自動化、檢修設備智能化、生產業務數字化、管理決策智慧化的目標，全面提升機車檢修作業質量和效率。
（2）機務數智運用關鍵技術研究與示范應用
圍繞“安全”、“效率”兩大核心要素的提升，開展人機匹配算法算法、調車安全防護裝備、列車運用管理等關鍵技術研究，構建基于運輸組織計劃的人機匹配算法模型和乘務員作業全流程數字化管控體系，研究調車安全防護裝備實現調車作業安全防護，并通過大數據技術、規則引擎、設備補強等手段，綜合機車實時運行、列車動力學監測、列車開行計劃以及環境監測等數據，數字管控列車計劃落實、正線運用場景、整備作業管理等多個環節，進一步健全人車全流程數字化運用管控能力。
（3）數智機務運營管控技術研究與示范應用
立足于有效解決朔黃機務安全生產中存在的問題，開展數智機務一體化管控與智能決策技術等研究工作，打通業務數據通路，開展機務數據分析模型研究，構建機務一體化管控指標體系，提升機務專業運輸生產質量及安全管控能力，推動機務專業數字化、智能化發展。
2.1.3合作形式：
服務期限：合同簽訂后48個月（1460日歷天）。
服務地點：朔黃鐵路發展有限責任公司管內。
2.2 其他：/
2.3 主要研究內容及預期目標：本項目圍繞朔黃鐵路數智機務建設，系統推進鐵路機務智能運維系統、運用與檢修的數字化與智能化，實現目標主要包括三個方面：
（1）數智機務檢修關鍵技術研究與示范應用
圍繞機車檢修“質量”、“效率”兩大核心要素，利用數字化等手段，從“人、機、料、法、環”五方面入手，開展數字檢修工廠全流程管控技術、電器檢修線、基于大模型的檢修生成式交互系統等方面研究，研制數字檢修工廠智能運維及裝備，研發數字檢修工廠管控系統、基于人工智能的檢修問答決策系統、研發造修數據管理系統，實現機車檢修作業流程自動化、檢修設備智能化、生產業務數字化、管理決策智慧化的目標，全面提升機車檢修作業質量和效率。
（2）機務數智運用關鍵技術研究與示范應用
圍繞“安全”、“效率”兩大核心要素的提升，開展人機匹配算法算法、調車安全防護裝備、列車運用管理等關鍵技術研究，構建基于運輸組織計劃的人機匹配算法模型和乘務員作業全流程數字化管控體系，研究調車安全防護裝備實現調車作業安全防護，并通過大數據技術、規則引擎、設備補強等手段，綜合機車實時運行、列車動力學監測、列車開行計劃以及環境監測等數據，數字管控列車計劃落實、正線運用場景、整備作業管理等多個環節，進一步健全人車全流程數字化運用管控能力。
（3）數智機務運營管控技術研究與示范應用
立足于有效解決朔黃機務安全生產中存在的問題，開展數智機務一體化管控與智能決策技術等研究工作，打通業務數據通路，開展機務數據分析模型研究，構建機務一體化管控指標體系，提升機務專業運輸生產質量及安全管控能力，推動機務專業數字化、智能化發展。
2.4 項目服務期：合同簽訂后48個月（1460日歷天）
3.投標人資格要求
3.1 資質條件和業績要求：
【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務要求：/
【3】業績要求：2020年11月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有鐵路平臺研究或鐵路自動駕駛研究業績1份。投標人須提供能證明本次招標業績要求的課題證明或項目合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、業績要求中的關鍵信息頁。
【4】信譽要求：/
【5】項目負責人的資格要求：項目負責人1名，具有副高級及以上技術職稱，并提供證明材料。
【6】其他主要人員要求：/
【7】科研設施及裝備要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本項目接受聯合體投標。 聯合體組成單位不得超3家。
4.招標文件的獲取
招標文件開始購買時間2025-11-13 09:00:00，招標文件購買截止時間2025-11-20 16:00:00。
購買招標文件的投標人,請聯系辦理供應商會員事宜，未在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。成為正式供應商后根據招標公告的相應說明在線完成招標文件的購買!為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程以公告詳細內容為準!
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附件2.申請登記表.docx