陜西新能源公司集電線路建模及無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)深化應(yīng)用項(xiàng)目已由項(xiàng)目審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金為企業(yè)自籌。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
項(xiàng)目概況：隨著陜西新能源公司場(chǎng)站建設(shè)規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，運(yùn)維設(shè)備數(shù)量增多，對(duì)于設(shè)備的巡檢及巡檢后的診斷分析需求量增大。現(xiàn)計(jì)劃將陜西新能源公司2022年建設(shè)的紅都風(fēng)電場(chǎng)無(wú)人機(jī)動(dòng)態(tài)自主巡檢系統(tǒng)升級(jí)為集控級(jí)無(wú)人機(jī)巡檢平臺(tái)，以便對(duì)華能陜西新能源分公司所有風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)機(jī)及集電線路；部分光伏電站的集光線路進(jìn)行建模及航線規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)華能陜西集控中心與各場(chǎng)站的無(wú)縫對(duì)接，便于華能陜西新能源分公司對(duì)風(fēng)機(jī)和架空集電線路的無(wú)人機(jī)自動(dòng)化巡檢進(jìn)行集中管控，最終實(shí)現(xiàn)陜西新能源公司范圍內(nèi)所有風(fēng)機(jī)、集電線路無(wú)人機(jī)巡檢全覆蓋，提升新能源場(chǎng)站的智慧化運(yùn)維水平。
招標(biāo)范圍：通過(guò)開(kāi)展陜西新能源公司470km集電線路及341臺(tái)風(fēng)機(jī)進(jìn)行建模、航線規(guī)劃及巡檢平臺(tái)的升級(jí)工作，同時(shí)接入擬建設(shè)的國(guó)產(chǎn)超融合服務(wù)器中，實(shí)現(xiàn)新能源集控中心對(duì)無(wú)人機(jī)自動(dòng)化巡檢集中管理與控制并同時(shí)開(kāi)展包括系統(tǒng)使用、集電線路建模、航線規(guī)劃等培訓(xùn)，保證陜西新能源公司無(wú)人機(jī)駕駛持證人員熟練掌握線路建模、航線規(guī)劃及軟件使用的技能。具體工作內(nèi)容包括：
（1）靖邊公司：①提供一套電力版永久建模軟件，具備航線規(guī)劃、航點(diǎn)飛行、建圖航拍和傾斜攝影、模型重建、模型應(yīng)用等功能；
②開(kāi)展靖邊風(fēng)電場(chǎng)、東昇光伏電站、龍洲光伏電站，35kV集電線路（約152.6KM）開(kāi)展無(wú)人機(jī)三維激光點(diǎn)云建模、航線規(guī)劃、復(fù)飛驗(yàn)證；
③一體化平臺(tái)接入：靖邊風(fēng)電場(chǎng)、東昇光伏電站、龍洲光伏電站數(shù)據(jù)接入平臺(tái)，提供風(fēng)機(jī)及集電線路巡檢系統(tǒng)所有功能；
④3臺(tái)無(wú)人機(jī)的風(fēng)機(jī)巡檢APP應(yīng)用部署；
⑤提供5套集控中心無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)工作站。
（2）子長(zhǎng)公司：①山丹、秋實(shí)、優(yōu)能風(fēng)電場(chǎng)，35kV集電線路（約150.7KM）開(kāi)展無(wú)人機(jī)三維激光點(diǎn)云建模、航線規(guī)劃、復(fù)飛驗(yàn)證。
②一體化平臺(tái)接入：山丹、秋實(shí)、優(yōu)能3個(gè)風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)站數(shù)據(jù)接入平臺(tái)，提供風(fēng)機(jī)及集電線路巡檢系統(tǒng)所有功能。
③將原紅都風(fēng)電場(chǎng)無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)升級(jí)為全新的智能巡檢一體化管理平臺(tái)并部署至華能陜西新能源分公司集控中心擬建的國(guó)產(chǎn)超融合服務(wù)器中，便于華能陜西新能源分公司對(duì)所屬風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)機(jī)及所有場(chǎng)站的架空集電線路的無(wú)人機(jī)自動(dòng)化巡檢工作進(jìn)行集中管理與控制。
（3）定邊公司：①?gòu)?qiáng)莊、谷梁風(fēng)電場(chǎng)，溫溪（寶雞隴縣）、峰銘（榆林榆陽(yáng)區(qū)）、福華（榆林榆陽(yáng)區(qū)）光伏電站35kV集電線路（約167KM）開(kāi)展無(wú)人機(jī)三維激光點(diǎn)云建模、航線規(guī)劃、復(fù)飛驗(yàn)證。
②一體化平臺(tái)接入：強(qiáng)莊、谷梁風(fēng)電場(chǎng)，溫溪（寶雞隴縣）、峰銘（榆林榆陽(yáng)區(qū)）、福華（榆林榆陽(yáng)區(qū)）光伏電站數(shù)據(jù)接入平臺(tái)，提供風(fēng)機(jī)及集電線路巡檢系統(tǒng)所有功能。
（4）其他：①開(kāi)展系統(tǒng)使用、集電線路建模、航線規(guī)劃等培訓(xùn)，保證新能源分公司無(wú)人機(jī)駕駛持證人員熟練掌握線路建模、航線規(guī)劃及軟件使用的技能。(費(fèi)用列支定邊公司)
②無(wú)人機(jī)巡檢應(yīng)用技術(shù)服務(wù)：實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)自動(dòng)建模及航線規(guī)劃、缺陷識(shí)別，數(shù)據(jù)展示及生成報(bào)告、風(fēng)機(jī)巡檢視頻和無(wú)人機(jī)平臺(tái)數(shù)據(jù)的展示。(費(fèi)用列支定邊公司)
范圍：本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為1個(gè)標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的：陜西新能源公司集電線路建模及無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)深化應(yīng)用項(xiàng)目招標(biāo)。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 通用資格條件
3.1.1投標(biāo)人為中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力，具有獨(dú)立訂立合同的權(quán)利；
3.1.2投標(biāo)人財(cái)務(wù)、信譽(yù)等方面應(yīng)具備下列條件：
(1)沒(méi)有處于被行政主管部門責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)或進(jìn)入破產(chǎn)程序；
(2)沒(méi)有處于行政主管部門系統(tǒng)內(nèi)單位相關(guān)文件確認(rèn)的禁止投標(biāo)的范圍和處罰期間內(nèi)；
(3)在信用中國(guó)網(wǎng)站近三年沒(méi)有串通投標(biāo)或騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約處罰記錄，沒(méi)有經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定的因其服務(wù)引起的重大及以上質(zhì)量事故或重大及以上安全事故；；
(4)未被市場(chǎng)監(jiān)督管理部門在全國(guó)企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入經(jīng)營(yíng)異常名錄或者嚴(yán)重違法企業(yè)名單；
(5)未被最高人民法院在“信用中國(guó)”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)或各級(jí)信用信息共享平臺(tái)中列入失信被執(zhí)行人名單。
(6)與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。
3.2 專用資格條件
3.2.1資質(zhì)等級(jí)要求：具有有效期內(nèi)的中國(guó)民用航空局頒發(fā)的民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證。
3.2.2業(yè)績(jī)要求：投標(biāo)人近5年（2020年1月1日起至今，以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)）具有至少1項(xiàng)新能源場(chǎng)站無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)建設(shè)或升級(jí)改造業(yè)績(jī)，須提供合同掃描件(包含合同首頁(yè)、簽字蓋章頁(yè)、合同日期、合同范圍等合同關(guān)鍵頁(yè))，并同時(shí)提供結(jié)算增值稅發(fā)票或階段性收付款發(fā)票(事業(yè)單位可提供撥款憑證)，否則該業(yè)績(jī)按無(wú)效業(yè)績(jī)處理。
3.2.3本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4. 招標(biāo)文件的獲取
獲取時(shí)間：從2025年11月22日09時(shí)00分起至2025年11月28日23時(shí)59分止。
欲購(gòu)買招標(biāo)文件的投標(biāo)人請(qǐng)聯(lián)系辦理供應(yīng)商會(huì)員事宜,開(kāi)通后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明在線完成招標(biāo)文件的
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2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
項(xiàng)目概況：隨著陜西新能源公司場(chǎng)站建設(shè)規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，運(yùn)維設(shè)備數(shù)量增多，對(duì)于設(shè)備的巡檢及巡檢后的診斷分析需求量增大。現(xiàn)計(jì)劃將陜西新能源公司2022年建設(shè)的紅都風(fēng)電場(chǎng)無(wú)人機(jī)動(dòng)態(tài)自主巡檢系統(tǒng)升級(jí)為集控級(jí)無(wú)人機(jī)巡檢平臺(tái)，以便對(duì)華能陜西新能源分公司所有風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)機(jī)及集電線路；部分光伏電站的集光線路進(jìn)行建模及航線規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)華能陜西集控中心與各場(chǎng)站的無(wú)縫對(duì)接，便于華能陜西新能源分公司對(duì)風(fēng)機(jī)和架空集電線路的無(wú)人機(jī)自動(dòng)化巡檢進(jìn)行集中管控，最終實(shí)現(xiàn)陜西新能源公司范圍內(nèi)所有風(fēng)機(jī)、集電線路無(wú)人機(jī)巡檢全覆蓋，提升新能源場(chǎng)站的智慧化運(yùn)維水平。
招標(biāo)范圍：通過(guò)開(kāi)展陜西新能源公司470km集電線路及341臺(tái)風(fēng)機(jī)進(jìn)行建模、航線規(guī)劃及巡檢平臺(tái)的升級(jí)工作，同時(shí)接入擬建設(shè)的國(guó)產(chǎn)超融合服務(wù)器中，實(shí)現(xiàn)新能源集控中心對(duì)無(wú)人機(jī)自動(dòng)化巡檢集中管理與控制并同時(shí)開(kāi)展包括系統(tǒng)使用、集電線路建模、航線規(guī)劃等培訓(xùn)，保證陜西新能源公司無(wú)人機(jī)駕駛持證人員熟練掌握線路建模、航線規(guī)劃及軟件使用的技能。具體工作內(nèi)容包括：
（1）靖邊公司：①提供一套電力版永久建模軟件，具備航線規(guī)劃、航點(diǎn)飛行、建圖航拍和傾斜攝影、模型重建、模型應(yīng)用等功能；
②開(kāi)展靖邊風(fēng)電場(chǎng)、東昇光伏電站、龍洲光伏電站，35kV集電線路（約152.6KM）開(kāi)展無(wú)人機(jī)三維激光點(diǎn)云建模、航線規(guī)劃、復(fù)飛驗(yàn)證；
③一體化平臺(tái)接入：靖邊風(fēng)電場(chǎng)、東昇光伏電站、龍洲光伏電站數(shù)據(jù)接入平臺(tái)，提供風(fēng)機(jī)及集電線路巡檢系統(tǒng)所有功能；
④3臺(tái)無(wú)人機(jī)的風(fēng)機(jī)巡檢APP應(yīng)用部署；
⑤提供5套集控中心無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)工作站。
（2）子長(zhǎng)公司：①山丹、秋實(shí)、優(yōu)能風(fēng)電場(chǎng)，35kV集電線路（約150.7KM）開(kāi)展無(wú)人機(jī)三維激光點(diǎn)云建模、航線規(guī)劃、復(fù)飛驗(yàn)證。
②一體化平臺(tái)接入：山丹、秋實(shí)、優(yōu)能3個(gè)風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)站數(shù)據(jù)接入平臺(tái)，提供風(fēng)機(jī)及集電線路巡檢系統(tǒng)所有功能。
③將原紅都風(fēng)電場(chǎng)無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)升級(jí)為全新的智能巡檢一體化管理平臺(tái)并部署至華能陜西新能源分公司集控中心擬建的國(guó)產(chǎn)超融合服務(wù)器中，便于華能陜西新能源分公司對(duì)所屬風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)機(jī)及所有場(chǎng)站的架空集電線路的無(wú)人機(jī)自動(dòng)化巡檢工作進(jìn)行集中管理與控制。
（3）定邊公司：①?gòu)?qiáng)莊、谷梁風(fēng)電場(chǎng)，溫溪（寶雞隴縣）、峰銘（榆林榆陽(yáng)區(qū)）、福華（榆林榆陽(yáng)區(qū)）光伏電站35kV集電線路（約167KM）開(kāi)展無(wú)人機(jī)三維激光點(diǎn)云建模、航線規(guī)劃、復(fù)飛驗(yàn)證。
②一體化平臺(tái)接入：強(qiáng)莊、谷梁風(fēng)電場(chǎng)，溫溪（寶雞隴縣）、峰銘（榆林榆陽(yáng)區(qū)）、福華（榆林榆陽(yáng)區(qū)）光伏電站數(shù)據(jù)接入平臺(tái)，提供風(fēng)機(jī)及集電線路巡檢系統(tǒng)所有功能。
（4）其他：①開(kāi)展系統(tǒng)使用、集電線路建模、航線規(guī)劃等培訓(xùn)，保證新能源分公司無(wú)人機(jī)駕駛持證人員熟練掌握線路建模、航線規(guī)劃及軟件使用的技能。(費(fèi)用列支定邊公司)
②無(wú)人機(jī)巡檢應(yīng)用技術(shù)服務(wù)：實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)自動(dòng)建模及航線規(guī)劃、缺陷識(shí)別，數(shù)據(jù)展示及生成報(bào)告、風(fēng)機(jī)巡檢視頻和無(wú)人機(jī)平臺(tái)數(shù)據(jù)的展示。(費(fèi)用列支定邊公司)
范圍：本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為1個(gè)標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的：陜西新能源公司集電線路建模及無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)深化應(yīng)用項(xiàng)目招標(biāo)。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 通用資格條件
3.1.1投標(biāo)人為中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力，具有獨(dú)立訂立合同的權(quán)利；
3.1.2投標(biāo)人財(cái)務(wù)、信譽(yù)等方面應(yīng)具備下列條件：
(1)沒(méi)有處于被行政主管部門責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)或進(jìn)入破產(chǎn)程序；
(2)沒(méi)有處于行政主管部門系統(tǒng)內(nèi)單位相關(guān)文件確認(rèn)的禁止投標(biāo)的范圍和處罰期間內(nèi)；
(3)在信用中國(guó)網(wǎng)站近三年沒(méi)有串通投標(biāo)或騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約處罰記錄，沒(méi)有經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定的因其服務(wù)引起的重大及以上質(zhì)量事故或重大及以上安全事故；；
(4)未被市場(chǎng)監(jiān)督管理部門在全國(guó)企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入經(jīng)營(yíng)異常名錄或者嚴(yán)重違法企業(yè)名單；
(5)未被最高人民法院在“信用中國(guó)”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)或各級(jí)信用信息共享平臺(tái)中列入失信被執(zhí)行人名單。
(6)與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。
3.2 專用資格條件
3.2.1資質(zhì)等級(jí)要求：具有有效期內(nèi)的中國(guó)民用航空局頒發(fā)的民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證。
3.2.2業(yè)績(jī)要求：投標(biāo)人近5年（2020年1月1日起至今，以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)）具有至少1項(xiàng)新能源場(chǎng)站無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)建設(shè)或升級(jí)改造業(yè)績(jī)，須提供合同掃描件(包含合同首頁(yè)、簽字蓋章頁(yè)、合同日期、合同范圍等合同關(guān)鍵頁(yè))，并同時(shí)提供結(jié)算增值稅發(fā)票或階段性收付款發(fā)票(事業(yè)單位可提供撥款憑證)，否則該業(yè)績(jī)按無(wú)效業(yè)績(jī)處理。
3.2.3本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4. 招標(biāo)文件的獲取
獲取時(shí)間：從2025年11月22日09時(shí)00分起至2025年11月28日23時(shí)59分止。
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