2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1.項目概況、招標范圍及標段劃分：本項目劃分一個標段，招標范圍包括：（1）船舶航行作業(yè)安全輔助監(jiān)控系統(tǒng)改造：貨船航線偏離預(yù)警；船員不安全行為監(jiān)控；高頻錄音管理功能，方便拖輪調(diào)度任務(wù)的統(tǒng)一管理和歸檔，提高作業(yè)效率。軟件系統(tǒng)研發(fā)基于當前使用的“拖輪智能調(diào)度管理平臺”。設(shè)備采購安裝包括12臺AIS接收機、12臺船用夜視儀、12個配套UPS電源、1套高頻錄音設(shè)備、1臺調(diào)度算法服務(wù)器。（2）拖輪船岸聯(lián)動信息融合預(yù)警技術(shù)研究：開展船岸多傳感器集成與數(shù)據(jù)采集技術(shù)研究，選擇合適的相控陣雷達、4D毫米波雷達和紅外攝像機，搭建數(shù)據(jù)采集平臺，實現(xiàn)多源數(shù)據(jù)實時采集與處理；開展典型作業(yè)場景數(shù)據(jù)融合技術(shù)研究，研究融合算法，構(gòu)建適用于拖輪航行場景的融合模型，實現(xiàn)對水上目標高精度識別與定位；開展拖輪作業(yè)風(fēng)險預(yù)警模型構(gòu)建技術(shù)研究，利用機器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)算法對潛在碰撞風(fēng)險進行實時評估和預(yù)警；實現(xiàn)船岸聯(lián)動一體化信息融合預(yù)警系統(tǒng)集成與測試，開發(fā)高效的通信協(xié)議和交互機制，并在實船上進行測試與驗證，最終形成拖輪船岸聯(lián)動一體化信息融合預(yù)警系統(tǒng)等。本項目統(tǒng)采分簽。具體要求見：委托人要求。

2.1.2.服務(wù)期：自合同簽訂之日起540日歷天（其中船舶航行作業(yè)安全輔助監(jiān)控系統(tǒng)改造服務(wù)期為自合同簽訂之日起365日歷天）。

2.1.3.服務(wù)地點：河北滄州黃驊港。 

    2.2 其他：/

3.投標人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

    【1】資質(zhì)要求：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    （2）投標人須具有并提供有效的軟件能力成熟度集成模型CMMI三級及以上資質(zhì)。

    【2】財務(wù)要求：/

    【3】業(yè)績要求：2022年12月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有船舶智能航行系統(tǒng)或船岸一體化系統(tǒng)的研究（或開發(fā)）服務(wù)合同業(yè)績2份。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同和對應(yīng)的任意一張發(fā)票掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁，發(fā)票清晰可辨且須與國家稅務(wù)總局全國增值稅發(fā)票查驗平臺查驗結(jié)果一致，并須提供發(fā)票對應(yīng)的網(wǎng)站查詢截圖，否則按無效業(yè)績認定。

    【4】信譽要求：/

    【5】項目負責人的資格要求：（1）投標人為本項目配備的項目負責人須至少具有副高級及以上技術(shù)職稱（提供職稱證書掃描件）。

    （2）項目負責人須至少具有船舶智能航行系統(tǒng)或船岸一體化系統(tǒng)的研究（或開發(fā)）服務(wù)的項目負責人工作經(jīng)歷，投標人須提供能證明項目負責人業(yè)績的合同，若合同中無項目負責人姓名，須提供對應(yīng)的驗收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（須含項目名稱、項目負責人及單位名稱）。

    （3）投標人須提供擬派項目負責人2024年12月至投標截止日內(nèi)任意連續(xù)6個月投標人為其繳納社保的繳納證明（須具有社保機構(gòu)公章）。

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】設(shè)備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標。

4.招標文件的獲取

招標文件開始購買時間2025-12-05 09:00:00，招標文件購買截止時間2025-12-10 16:00:00。

欲購買招標文件的投標人請聯(lián)系辦理供應(yīng)商會員事宜，成為正式供應(yīng)商后根據(jù)招標公告的相應(yīng)說明在線完成招標文件的購買!為保證您

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聯(lián)系人：劉工

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