金沙江白鶴灘水電站2026-2027年粉煤灰采購招標公告
（招標編號： T261100130048 ）
項目所在地區： 四川省涼山州寧南縣
一、招標條件
本 金沙江白鶴灘水電站2026-2027年粉煤灰采購項目已獲批準，項目資金來源為招標人自有資金及自籌資金 ，
二、項目概況和招標范圍
2.1項目概況
白鶴灘水電站位于金沙江下游四川省寧南縣和云南省巧家縣境內，距巧家縣城45km，距昆明約260km，至重慶、成都、貴陽均在400km左右，至華東地區上海的直線距離為1850km。電站上接烏東德梯級，下鄰溪洛渡梯級，距溪洛渡水電站195km。
白鶴灘水電站的開發任務以發電為主，兼顧防洪，并有攔沙、發展庫區航運和改善下游通航條件等綜合利用效益，是西電東送骨干電源點之一。電站裝機容量約16000MW。
2.2現場條件和周圍環境
2.2.1 對外交通條件
（1）公路
①葫蘆口至白鶴灘公路（白鶴灘進場專用公路）
起點為葫蘆口金沙江大橋左岸橋頭，終點為白鶴灘施工區矮子溝橋下游橋頭，與場內1號公路相接，該公路路線長28.46km，按設計車速40km/h的三級公路標準建設，路基寬9.5m，路面寬8.0m，已于2014年5月建成通車。矮子溝大橋2015年年底建成通車。目前，本工程壩址區對外交通主要沿現有左、右岸的高線沿江公路通往上游葫蘆口與省道。其中，左岸大彎子隧道目前正在建設，道路禁行，計劃2026年6月后全面恢復通行。
②四川省212省道
212省道起于西昌市缸窯村，與108國道相連，路線經過普格縣、寧南縣，終點位于葫蘆口鎮，通過葫蘆口金沙江大橋與云南省303省道相接。公路等級為三級，設計車速30km/h，路基寬7.5m，路面寬6.0m，瀝青混凝土路面，橋涵荷載標準為公路-Ⅱ級，其中寧南至葫蘆口鎮段路基已按二級公路標準拓寬。西昌至寧南約125km，寧南至葫蘆口約28km。
③四川省310省道
310省道起于寧南縣葫蘆口鎮，路線經過會東縣、會理縣，止于攀枝花市，公路等級為二～四級，瀝青路面，路線長約224km。
④云南省303省道
云南省303省道起于會澤縣長麥地，止于葫蘆口金沙江大橋，其中小江至葫蘆口段與本項目有密切關系，該段公路長約60km，在小江與龍東格公路相連，連接東川和昆明。該段道路按山嶺重丘二級公路技術標準建設，路基寬8.5m，路面寬7.0m，瀝青混凝土路面，橋涵荷載標準為公路-Ⅰ級。葫蘆口金沙江大橋至巧家縣城約10km，至東川約118km，至昆明265km。
⑤金沙江右岸三級公路
金沙江右岸現有巧家縣至大寨鎮海口三級公路，并通過右岸2號公路可達到白鶴灘樞紐區。
⑥昭巧二級公路
昭巧二級公路起于昭通城南通道，終點在巧家縣金塘鄉與巧蒙公路接線，全程132km。
（2）鐵路
電站近距離范圍內無鐵路通達，但成昆線、貴昆線、內昆線三條干線鐵路以大略呈三角形包圍本電站以及上、下游的烏東德、溪洛渡電站的周邊。上述鐵路以及與之聯系的成渝線、寶成線、南昆線基本構成了以成都、重慶、貴陽、昆明為樞紐的西南鐵路網骨架，使得西南三省一市與全國各地連成一片。
與電站距離較近的火車站主要有成昆線上的西昌南站和經久站、貴昆線東川支線的東川火車站、內昆線昭通箐門站以及成昆線上的昆明西站，其中經久站距離壩址174km，東川站距離壩址151km，昆明西站經烏東德水電站到壩址約403.5km。
（3）航空
工程周邊地區成都市、昆明市、重慶市、西昌市、攀枝花市、昭通市等大中城市均有航空港，成都、昆明、重慶、西昌為4E級機場，可起降各類大型客、貨機，開設至全國各地大城市的航線；昭通、攀枝花等機場為4C級機場，可起降波音737型客機，開設至周邊省會城市的短途運輸航線。
2.2.2場內交通條件
本合同施工期間，可供承包人使用的場內交通設施主要有：1號公路、102號公路、白鶴灘大橋。
（1）1號公路
1號公路（左岸高線公路）起于矮子溝橋下游橋頭，與對外交通進場專用公路相接，是外來大宗物資進入施工區的主要通道，路線總長約9.8km。分明線、橋梁、隧道，明線段：分別為矮子溝大橋至上村梁子隧道約500m（路基寬10.5m、路面寬9m）、上村梁子隧道至涼水溝橋約500m（路基寬10.5m、路面寬9m）、涼水溝橋至1號交通洞約1780m（路基寬12m、路面寬10.5m）、1號交通洞出口至金沙江大橋約850m（路基寬12m、路面寬10.5m）；上村梁子隧洞長525m（斷面10.5m×7.5m，路面寬9m），1號交通洞長3888m（斷面10.5m×7.5m，路面寬9m）；涼水溝橋長72m（路面寬12m、箱梁結構），沙溝橋長75m（路面寬12m、預制梁結構）。已通車。
（2）102號道路
起點位于1號交通洞洞口，終點位于高程905.00m高纜平臺，長約3304m，路基寬9m，路面寬7.5m。已通車。
（3）白鶴灘大橋
為永久交通橋，位于白鶴灘臺地下游側，連接左岸荒田路段，下游側右岸與左岸溝通的主通道，設計荷載標準為汽-80，掛-600。已通車。
具體交通情況以現場實際交通條件為準，由供貨方自行選擇。
2.3招標范圍
2.3.1本次招標范圍為金沙江白鶴灘水電站2026-2027年工程建設所需的F類I級粉煤灰，預估采購總量為4000噸。實際交貨數量及比例以工程實際需求為準。
2.3.2本次招標不劃分標段。
2.4交貨要求
（1）交貨期
2026年3月至工程完工（預計2028年3月），具體根據買方發貨通知按批次交貨。
原則上，買方于每月27日前向賣方提供下一個月份的需求計劃，賣方應按照買方計劃生產并按時交貨。實際供貨數量及交貨時間以買方通知為準。
（2）交貨
（3）交貨方式：車板交貨。
三、投標人資格要求
3.1投標人資格條件
（1）資質要求：應為中華人民共和國境內依法注冊的法人或其他組織，具有獨立訂立合同的權利；
（2）業績要求：
2022年1月1日至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人粉煤灰（F類I級粉煤灰）的累計合同簽約數量不小于4000噸（以銷售合同為準），其中每個單項合同需具有實際供貨量（每個單項合同須提供至少1張銷售發票及發票查驗結果）；
（3）人員要求：/；
（4）信譽要求：未處于中國長江三峽集團 限制投標（報價）的專業范圍及期限內；
（5）財務要求：投標人近3年（2022年、2023年、2024年）無連續2年虧損（須提供經審計的2022年、2023年、2024年財務報表，若成立不滿3年，須提供營業執照等證明其成立時間的材料，并按實際運營年份提供經審計的財務報表）；
（6）其他要求：
①投標人應為火電廠原狀分選粉煤灰生產企業或其針對本項目的獨家授權代理商。若為代理商投標，代理商僅能代理一家粉煤灰生產企業參與本項目投標。粉煤灰生產企業與其授權代理商不得同時參與本項目投標。火電廠原狀分選粉煤灰生產企業是指：火力發電廠，或火力發電廠所屬銷售公司（須提供火力發電廠出具的相關證明材料），或火力發電廠粉煤灰總承包商（火力發電廠粉煤灰總承包商是指負責火力發電廠所有粉煤灰處置利用或所有粉煤灰銷售的單位，須提供與火力發電廠的相關合同或火力發電廠出具的相關證明材料）。若為代理商投標，代理商須提供粉煤灰生產企業唯一授權，還須按上述要求提供粉煤灰生產企業的相關證明材料（火力發電廠直接授權除外）；
②投標人投標產品須取得具有CMA或CNAS資質的第三方產品檢驗檢測機構出具的F類I級粉煤灰檢驗報告（檢測報告時間要求為2024年1月1日至投標截止日；報告中檢測項至少須包括：細度、燒失量、需水量比）。
3.2本次招標 不接受 聯合體投標。
3.3投標人不能作為其它投標人的分包人同時參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。本次招標接受代理商的投標代理商投標要求見資質要求。
3.4各投標人可就本招標項目投標標段的要求：/
四、
未在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
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來源：中國電力招標采購網
備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術服務費后，查看項目業主，招標公告并下載資格預審范圍，資質要求，招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按會員區招標信息詳細內容為準，以招標業主的解答為準本。
編輯：ctg.com