第一章 公開招標
1.招標條件
本招標項目名稱為:國源電力府谷公司電廠#1機組汽輪機TSI控制系統升級物資采購公開招標,項目招標編號為:CEZB260001966, 本項目已具備招標條件,現對該項目進行國內資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段(包)劃分:2.1.1項目概況:陜西德源府谷能源 位于陜西省府谷縣,府谷公司電廠建設有2臺600MW和2臺660MW發電機組,總裝機2520MW。府谷電廠一期于2008年正式投產發電,二期于2020年正式投產發電。府谷電廠距離府谷縣48公里,交通方便。
1)本次技術改造為#1機組主機TSI系統,系統采用epro CSI6500升級版AMS6500ATG系統。投標人負責整個項目的設計、供貨、拆、裝、組態調試等工作。
2)投標人提供的TSI設備應包含最新式底板框架、框架內的監測模塊、機柜內裝配附件、繼電器卡、冗余模塊等相關附件。投標人所提供的設備應是完整的、足夠保證該系統的安全可靠正常運行。
3)將原系統使用的IMR011 48針腳框架更換為AMS6500ATG系列框架。將原先的線卡接線方式升級為端子接線方式,提高接線的可靠與便利性。
4)框架配置AMS6500ATG-RC繼電器模塊,實現系統監測參數報警、保護、卡件狀態等開關量邏輯編程輸出功能。
5)保留原有的TSI機柜,對機柜內的監視模塊全部換成全新的AMS6500ATG系列軸振、轉速、鍵相、軸位移、脹差、瓦振監視模塊。
6)投標人應滿足可以對框架內的任意一個測量模塊的監測參量進行邏輯組態,以避免機組存在單點跳機的危險。
7)可以在線模塊更換,以便于日常的系統檢修維護。
8)熱膨脹儀表需提供整套,并附帶廠家線性調試報告。
9)投標人應對招標人進行安裝、調試、運行操作和維修的專門培訓,列入培訓計劃。
10)投標人提供6套紙版及電子版全套TSI資料、圖紙,產品說明、工作范圍及與其它系統的接口。
11) 投標人根據目前監測、保護功能,實現系統功能組態符合原設計要求,滿足機組安全運行需要。
12)原設備為艾默生廠家生產,投標人提供的新卡件必須與就地傳感器兼容,若無法與原設備兼容,所造成的損失由投標人承擔。
13)升級后#1機組TSI系統配置圖。
2.1.2招標范圍:
| 序列 | 名稱 | 型號 | 單位 | 數量 | 廠家 | 備注 |
| 1 | 轉速/鍵相卡件 | A6500-UM | 塊 | 1 | EPRO | |
| 2 | 位移卡件 | A6500-UM | 塊 | 3 | EPRO | |
| 3 | 脹差卡件 | A6500-UM | 塊 | 6 | EPRO | |
| 4 | 偏心卡件 | A6500-UM | 塊 | 1 | EPRO | |
| 5 | 瓦振卡件 | A6500-UM | 塊 | 4 | EPRO | |
| 6 | 軸振卡件 | A6500-UM | 塊 | 8 | EPRO | |
| 7 | 超速卡件 | A6370D | 塊 | 4 | EPRO | |
| 8 | 超速系統背板 | A6371 | 塊 | 1 | EPRO | |
| 9 | 繼電器卡件 | A6500-RC | 塊 | 3 | EPRO | |
| 10 | 通訊卡 | A6500-CC | 塊 | 3 | EPRO | |
| 11 | 框架背板 | A6500-SR | 套 | 3 | EPRO | |
| 12 | 熱膨脹傳感器 | DF9032 | 套 | 2 | 包含二次表,與TSI系統匹配 | |
| 13 | 專業調試工具 | Intel I9處理器,WonDOWS 10系統 | 臺 | 1 | 戴爾、聯想、華為等同等質量 | |
| 14 | 安裝附件 | 滿足技術要求 | 套 | 1 |
技術規范
技術參數
(1)零轉速鍵相測量
測量范圍:0 ~ 6000 rpm
測量精度:全量程±1%
嚴格保證轉速測量及鍵相信號輸出的準確性
零轉速/超速齒盤齒數1—255齒任意設置,并可設置齒輪傳動比
鍵相測速齒盤齒數為1齒。
(2)超速保護測量
測量范圍:0-6000 rpm;
測量精度:±0.5rpm;
嚴格保證轉速測量及超速停機輸出的準確性;
測速齒盤齒數1-255齒任意設置,并可設置齒輪傳動比;
可以直接輸出超速3取2停機信號,到其他系統(DCS或ETS),也可以輸出3路單獨的停機信號,可根據現場使用調整。
(3)軸向位移測量
測量范圍:-2mm ~ +2mm;
測量誤差:全量程±1%
可在全量程范圍設置線性中點;可在全量程范圍對傳感器線性進行補償修正;
傳感器可選正向或負向安裝方式。
保護:均由繼電器卡控制器輸出。
(4)軸振測量
測量范圍:0 ~ 500μm;
測量精度:滿量程的±1%;
可用組態軟件對傳感器靈敏度進行修正;
保護:由繼電器控制器實現多點振動的邏輯組合輸出。
(5)瓦振測量
測量范圍:0 ~ 500μm;
測量精度:滿量程±1%;
可用組態軟件對傳感器靈敏度進行修正;
頻率范圍:0Hz ~ 18.75kHz。
保護邏輯設置:作為監視用,只報警,由繼電器卡控制器輸出。
(6)偏心測量
測量范圍:0 ~ 500μm;
測量精度:滿量程±%;
可用組態軟件對傳感器靈敏度進行修正;
保護設置:作為監視用,只報警,由繼電器卡控制器輸出。
(7)繼電器模塊
輸入:66路開關量信號輸入,
輸出:16路邏輯開關量信號輸出
邏輯塊:30個中間變量邏輯塊
(8)通訊卡
讀取A6500ATG所有模塊參數,并通過ModBus TCP/IP或ModBus RTU(串行)將其輸出。此外也可通過OPC UA向第三方系統傳輸數據。
(9)脹差測量
測量范圍:-12mm ~ +12mm;
測量誤差:全量程±1%
可在全量程范圍設置線性中點;可在全量程范圍對傳感器線性進行補償修正;
傳感器可選正向或負向安裝方式。
保護:均由繼電器卡控制器輸出。
(10)熱膨脹傳感器
測量范圍:0-50mm
供電電壓:AC220v
輸出:4-20mA
框架配置
#1機組TSI系統A6500-SR框架1配置圖
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10-11 | 12 |
| UM | UM | UM | UM | UM | UM | UM | UM | UM | RC | CC |
| 鍵相及零轉速 | 軸振1X、2Y | 軸振2X、1Y | 軸振3X、4Y | 軸振4X、3Y | 軸振5X、6Y | 軸振6X、5Y | 軸振7X、8Y | 軸振8X、7Y | 繼電器卡 | 通訊卡 |
#1機組TSI系統A6500-SR框架2配置圖
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10-11 | 12 |
| UM | UM | UM | UM | UM | UM | UM | RC | |||
| 位移1 | 位移2 | 位移3 | 瓦振1、2 | 瓦振3、4 | 瓦振5、6 | 瓦振7、8 | 繼電器卡 |
#1機組TSI系統A6500-SR框架3配置圖
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10-11 | 12 |
| UM | UM | UM | UM | UM | UM | UM | RC | CC | ||
| 低脹1A、1B | 低脹2A、2B | 低脹3A、3B | 高脹1 | 高脹2 | 高脹3 | 偏心 | 繼電器卡 | 通訊卡 |
#1機組汽輪機超速保護系統框架配置圖
| 1 | 2 | 3 |
| A6370D | A6370D | A6370D |
| 超速1 | 超速2 | 超速3 |
#1機組汽輪機熱膨脹框架配置圖
| 1 | 2 |
| DF9032 | DF9032 |
| 左側 | 右側 |
2.1.3計劃工期(施工)/服務期限(服務)/交貨期(貨物):簽訂合同后30天。
2.2 其他:/
3.投標人資格要求
3.1 資質條件和業績要求:
資質要求:投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織,須提供有效的證明文件。
財務要求:/
業績要求:2021年4月至投標截止日(以合同簽訂時間為準),投標人須至少具有國內火電工程熱工儀表成套(汽輪機TSI系統)供貨合同業績2份。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同掃描件,合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業績要求中的關鍵信息頁。
信譽要求:/
其他要求:/
3.2 本項目不接受聯合體投標。
3.3 本項目接受代理商投標。
4.
未在中國電力招標采購網(www.dlztb.com)上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件!
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來源:中國電力招標采購網
備注:欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術服務費后,查看項目業主,招標公告并下載資格預審范圍,資質要求,招標清單,報名申請表等。為保證您能夠順利投標,具體要求及購買標書操作流程按會員區招標信息詳細內容為準,以招標業主的解答為準本。
發布編輯:chnenergybidd
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