(招標編號：HNZB2022-10-2-088-01)
項目所在地區：山東省,濟南市
1. 招標條件
本華能萊蕪發電 鐵路專用線拱涵加固改建工程已由項目審批機關批準，項目資金為企業自籌, 本工程已具備招標條件，現進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 建設地點: 山東省,濟南市。
2.3 標段劃分: 華能萊蕪發電 鐵路專用線拱涵加固改建工程。
2.4 施工地點: 山東省,濟南市,萊蕪區 華能萊蕪發電 。
2.5.1 投標人在接到招標人現場安裝施工通知后3天內，依據招標人施工圖紙，進行現場開工。
2.5.2投標人在接到招標人通知后，10天內將架設便梁運至施工現場。
2.5.3 合同簽訂后，投標人1個月內完成框構預制工作；并于2022年12月30日前全部完工。
投標人負責鐵路施工相關手續的辦理，負責施工結束后驗收工作的辦理并通過驗收。負責項目施工相關拆遷及征地補償相關工作。
負責改位新建2-5.0排洪涵，采用兩孔連體框架結構，里程為K4+624.0，涵軸中心線與線路夾角35°，結構角度35°，涵洞主體結構采用頂進法施工，采用D型便梁防護線路。對本框架涵出入口既有溝進行局部改移，同時對既有K4+584 2-4m拱涵進行封堵處理。改溝范圍內管線需遷改至影響范圍以外。
本工程共包括鐵路單元及市政單元兩部分：其中鐵路單元涵長15.4延長米，178.5頂平方米；市政單元改溝改移長度141.3m。
1.框架涵結構
新建2-5.0m框架箱體頂板厚度0.55m，邊墻厚0.55m，底板厚0.65m，中墻厚0.5m，結構凈高4.4m，結構總高5.6m，采用C40鋼筋混凝土。
2.出入口及地基處理
新建涵洞出入口采用八字翼墻，外設槽型鋪砌及垂裙。
依據地質情況，涵身及出入口基底置于σ0=100kPa粉質粘土層上，基底采用高壓旋噴樁處理，旋噴樁直徑60cm，間距1.1m。
3.改溝
改位新建涵洞后，兩側需順接原排洪溝，改溝長度141.3m，改溝斷面采用土質邊坡，溝底寬10.5m，頂寬14.5m，溝深2m。
4.既有拱涵封堵設計
既有涵內有六道管線，采用混凝土包封處理，涵內其余空間采用C25片石混凝土進行回填至密實，既有裂縫進行注漿處理。
5.既有管線遷改
鐵路北側4根管線穿過既有拱涵后分叉，其中兩根管線前進約22m后左轉，與擬建的涵洞頂進工作坑及改溝沖突，需要遷改。
鐵路南側新建涵址處2根管線鐵路平行，管線直徑約0.5m,管底標高分別201.80m及202.51m，新建涵頂標高201.55m，立面無交叉，施工時采用挖孔樁基礎及縱、橫向H型鋼對管線臨時防護，待涵洞頂進就位后，將管線放在涵洞頂板上并設置防橫移支撐。
鐵路南側改溝起點處因管線埋于地下，待施工開挖后根據管道埋深及路徑情況，結合改溝設計再進行相應的管線遷改防護。
3. 投標人資格要求
3.1 通用資格條件
3.1.1 投標人為中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人或其他組織，具有獨立承擔民事責任能力，具有獨立訂立合同的權利；
3.1.2 投標人財務、信譽等方面應具備下列條件：
(1) 沒有處于被行政主管部門責令停產、停業或進入破產程序；
(2) 沒有處于行政主管部門或 系統內單位相關文件確認的禁止投標的范圍和處罰期間內；
(3) 近三年沒有騙取中標或嚴重違約，沒有經有關部門認定的因其施工引起的重大及以上質量事故或重大及以上安全事故；
(4) 未被市場監督管理部門在全國企業信用信息公示系統中列入嚴重違法失信企業名單或者經營異常名錄；
(5) 未被最高人民法院在“信用中國”網站( )或各級信用信息共享平臺中列入失信被執行人名單。
(6) 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
3.2 專用資格條件
3.2.1資質等級要求：投標人須具有鐵路工程施工總承包三級及以上資質。
3.2.2 業績要求：投標人自2019年1月1日至今須具有至少1項鐵路橋涵整修或改造業績。投標人須提供合同掃描件。
3.2.3 本工程不接受聯合體投標。