福建公司連江港電自尋優(yōu)紊流智能防堵輸灰技術(shù)研究公開招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)

 

 

 

第一章

1.招標(biāo)條件

    本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：福建公司連江港電自尋優(yōu)紊流智能防堵輸灰技術(shù)研究公開招標(biāo)，項(xiàng)目招標(biāo)編號(hào)為：CEZB230601520， 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

    2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：對(duì)關(guān)于自尋優(yōu)紊流智能防堵輸灰項(xiàng)目進(jìn)行效能優(yōu)化研究，達(dá)到防堵、節(jié)能、降損效果。包括但不限于現(xiàn)場(chǎng)收資、報(bào)告編制、報(bào)告評(píng)審等，主要內(nèi)容如下：

（1）利用自動(dòng)控制和智能化技術(shù)充分釋放系統(tǒng)的設(shè)計(jì)余量

根據(jù)《火力發(fā)電廠除灰設(shè)計(jì)規(guī)程》除灰系統(tǒng)的設(shè)計(jì)出力是設(shè)計(jì)煤種灰量的150%或校核煤種灰量的120%，同時(shí)要求除塵器的后電場(chǎng)能夠承受一電場(chǎng)退出運(yùn)行時(shí)的灰量。所以，不同輸送管道的設(shè)計(jì)裕量一般在50%～500%不等，通過(guò)智能控制節(jié)能裝置壓縮輸送管道的設(shè)計(jì)富裕容量；

（2）設(shè)備及材料的選型

范圍1、2爐省煤器、一二電場(chǎng)，具體如下：更換省煤器倉(cāng)泵，選用容積為0.5m3省煤器倉(cāng)泵材質(zhì)選用Q345R鋼，更換省煤器輸灰管道，1號(hào)爐選用DN125耐磨管，2號(hào)爐選用DN159管道，材質(zhì)均選用20#鋼+Al2O3（內(nèi)襯陶瓷），省煤器倉(cāng)泵增加料位計(jì)、溫度計(jì)，品牌：射頻導(dǎo)納PRINCO L2000C-220VAC/L864-150-500mm、LOSEN羅森  NL系列或投標(biāo)人所提供的同級(jí)別品牌料位計(jì)、溫度計(jì)供招標(biāo)人選擇，調(diào)節(jié)閥至少提供三個(gè)品牌閥門供投標(biāo)人選擇，投標(biāo)人需充分考慮可靠性、經(jīng)濟(jì)性，并滿足規(guī)程規(guī)范的要求。

（3）要求能夠利用智能化技術(shù)與物料輸送特性曲線（PCC)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自尋優(yōu)以適應(yīng)多變的工況

氣力輸灰系統(tǒng)當(dāng)物料發(fā)生變化后，輸灰系統(tǒng)的輸送壓力和輸送時(shí)間也發(fā)生相應(yīng)的變化。依據(jù)輸送氣量、輸送壓力和計(jì)算生成的出料量利用PCC數(shù)學(xué)曲線模型，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到這種變化后，利用模糊控制技術(shù)及時(shí)的逼近到新的具有最佳用氣量和輸送壓力的控制點(diǎn)，使系統(tǒng)持續(xù)保持在最佳運(yùn)行狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行且具有最佳的節(jié)能狀態(tài)；

（4）能夠利用容積式氣體充填測(cè)算物料質(zhì)量，并參與系統(tǒng)料位輔助控制技術(shù)；

（5）利用容積式氣體充填流量的方法，在系統(tǒng)不加稱重模塊的基礎(chǔ)上研究倉(cāng)泵輸送單元填充灰量，為系統(tǒng)輸送尋優(yōu)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐；

（6）能夠?qū)崿F(xiàn)輸灰系統(tǒng)零部件自檢評(píng)判控制技術(shù)

根據(jù)輸灰單元運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)、輸送壓力，結(jié)合輸灰系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，判斷系統(tǒng)內(nèi)各零部件狀態(tài)，提示檢修，使故障消除在萌芽狀態(tài)，保證系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，節(jié)省系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用；

（7）能夠應(yīng)用自尋優(yōu)紊流智能防堵輸灰技術(shù)

控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)根據(jù)輸灰系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)（輸送壓力、輸送時(shí)間、進(jìn)料間隔、進(jìn)料時(shí)間等），結(jié)合算法對(duì)關(guān)鍵儀表進(jìn)行識(shí)別故障與否，從而判斷是否參與連鎖控制，進(jìn)而規(guī)避由于儀表故障帶來(lái)系統(tǒng)輸送不穩(wěn)定。增加輸送系統(tǒng)自動(dòng)防堵及清堵功能以確保在小氣量條件下輸送管道內(nèi)物料輸送穩(wěn)定、順暢及堵管后的快速自動(dòng)清通；

（8）建成智能化穩(wěn)定及節(jié)能氣力輸灰系統(tǒng)，通過(guò)自動(dòng)尋優(yōu)實(shí)現(xiàn)粗細(xì)輸送自動(dòng)切換；；

（9）在同等工況下與改造前對(duì)比輸送系統(tǒng)耗氣量降低30%以上；

（10）投標(biāo)人需完成自尋優(yōu)紊流智能防堵輸灰技術(shù)設(shè)計(jì)方案、項(xiàng)目所需全部設(shè)備及材料、項(xiàng)目施工（含機(jī)務(wù)、熱控、電氣）、調(diào)試、驗(yàn)收、科技成果、項(xiàng)目總結(jié)等全部?jī)?nèi)容。

主要研究?jī)?nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：

（1）實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行自適應(yīng)的調(diào)整和對(duì)運(yùn)行故障隱患進(jìn)行診斷與判別的節(jié)能型、智能化氣力輸灰系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全工況下的穩(wěn)定可靠運(yùn)行，以此提高氣力輸灰系統(tǒng)運(yùn)行安全、穩(wěn)定、節(jié)能，降低運(yùn)行人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

（2）在同等工況下與改造前對(duì)比輸送系統(tǒng)耗氣量降低30%以上。

    項(xiàng)目總工期：2023年5月30日前提交研究文檔，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用情況，課題驗(yàn)收完結(jié)，形成科技成果。

 

    2.2 其他：/

3.投標(biāo)人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求：

    【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    （2）投標(biāo)人須具有環(huán)保工程專業(yè)承包三級(jí)及以上資質(zhì)。

    【2】財(cái)務(wù)要求：/

    【3】業(yè)績(jī)要求：2018年1月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn))，投標(biāo)人須至少具有已完成的燃煤機(jī)組氣力輸灰項(xiàng)目施工或基于輸灰系統(tǒng)改造或氣力輸送系統(tǒng)優(yōu)化控制的改造合同業(yè)績(jī)1份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績(jī)要求的合同證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁(yè)、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績(jī)要求中的關(guān)鍵信息頁(yè)；用戶證明須由最終用戶蓋章，用戶證明可以是驗(yàn)收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標(biāo)的物已履約完成的材料（若合同甲方不是最終用戶，合同甲方獲取的最終用戶證明也可）。

    【4】信譽(yù)要求：/

    【5】

    （2）

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】設(shè)備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.

沒有在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件！

聯(lián)系人：李楊
咨詢電話：010-51957458?
手 機(jī)：13683233285?
傳 真：010-51957412?
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