G1816烏海至瑪沁高速公路合作至賽爾龍（甘青界）段公路PPP項(xiàng)目
2025年5月鋼護(hù)筒集中招標(biāo)采購招標(biāo)公告
1. 招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目 G1816烏海至瑪沁高速公路合作至賽爾龍（甘青界）段公路PPP項(xiàng)目鋼護(hù)筒材料 招標(biāo)人為 中交一公局集團(tuán)有限公司G1816烏瑪高速合作至賽爾龍項(xiàng)目總承包部 ，招標(biāo)項(xiàng)目資金為：資本金、車購稅建設(shè)期補(bǔ)助、銀行貸款，資本金出資比例為23.24%，剩余為車購稅建設(shè)期補(bǔ)助、貸款資金。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對合賽TJSY1標(biāo)二分部施工所需鋼護(hù)筒采購進(jìn)行公開招標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍2.1 項(xiàng)目概況
G1816烏瑪高速合賽項(xiàng)目采用國家級高速公路與普通公路打包模式實(shí)施，采用PPP（B0T+EPC（施工圖）+可行性缺口補(bǔ)助+路衍經(jīng)濟(jì)）投資模式，合作期44年，其中：建設(shè)期4年，運(yùn)營期30年；配套路衍經(jīng)濟(jì)支撐40年，項(xiàng)目回報來源為使用者付費(fèi)+可行性缺口補(bǔ)助+路衍經(jīng)濟(jì)收益。 子項(xiàng)目一：G1816項(xiàng)目，路線全長105.551公里，特大橋 7389.0m/7座，大橋 11092.5/29 座，中橋 194m/2 座；通道橋 1003.38m/47 座；涵洞 82 道；涵式通道 30道；天橋 364m/4 座。設(shè)置隧道17015m/7座（單洞），其中特長隧道8398m/2座，長隧道7959m/4座，中隧道657.5m/1座（隧道長度均以單洞計(jì)），橋隧比34.76%。5 處互通立交和 4 處服務(wù)設(shè)施。 子項(xiàng)目二：S326項(xiàng)目，路線長24.949公里，橋梁947.82m/9座，隧道1141m/2座，預(yù)制箱梁44片、空心板21片，橋隧比8.37%，雙車道二級公路標(biāo)準(zhǔn)。 本項(xiàng)目位于甘肅省甘南州境內(nèi)，地處甘肅西南部，甘、青、川三省交界處，建成后將完善國家和甘肅省高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)甘青川省際快速通道互聯(lián)互通，推動黃河流域中上游地區(qū)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)新時代西部大開發(fā)形成新格局。
項(xiàng)目地址：甘肅省甘南藏族自治州。
本次采購物資需求分部概況如下：
合賽TJSY1標(biāo)二分部位于甘肅省甘南藏族自治州碌曲縣瑪艾鎮(zhèn)，起訖樁號K69+000～K71+655，路線全長2.655km。施工內(nèi)容主要包含路基工程、橋梁工程、隧道工程、排水工程、防護(hù)工程等，主要工程量：瑪艾洮河大橋467m/1座，30m鋼腹板梁51片，鋼桁架梁380m；碌曲隧道進(jìn)口，隧道右線起點(diǎn)樁號為K69+504，終點(diǎn)樁號為71+655，全長2151m；左線起點(diǎn)樁號為ZK69+505，終點(diǎn)樁號為ZK71+636，全長2131m；路基主線挖方1.11萬m3、填方0.74萬m3，清表0.02萬m3。分部物資采購負(fù)責(zé)人：張鵬 15846077251。
2.2 招標(biāo)內(nèi)容
2.2.1 本次招標(biāo)采購永久性構(gòu)件鋼護(hù)筒數(shù)量80噸。本次招標(biāo)不劃分包件，交貨地點(diǎn)為甘肅省甘南藏族自治州合賽TJSY1二分部項(xiàng)目指定地點(diǎn)，預(yù)計(jì)交貨期2025年7月。
2.2.2 本次招標(biāo)永久性構(gòu)件鋼護(hù)筒，應(yīng)符合護(hù)筒直徑大于樁徑10cm、用厚8mm的鋼板卷制而成，焊接方式為直縫焊接或螺旋焊接。材質(zhì)為Q235B。上述標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)不一致的，應(yīng)執(zhí)行最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。投標(biāo)人必須滿足或優(yōu)于技術(shù)規(guī)范書上的各項(xiàng)要求。
2.2.3 招標(biāo)人不組織現(xiàn)場考察，建議投標(biāo)人自行進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，綜合考慮需求每個送貨地點(diǎn)運(yùn)距分別確定投標(biāo)單價，投標(biāo)人可以選擇多種運(yùn)輸方式和多種運(yùn)輸線路。物資數(shù)量為暫定數(shù)量，具體以實(shí)際采購數(shù)量為準(zhǔn)。投標(biāo)人的報價不因?qū)嶋H供貨數(shù)量、運(yùn)距、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸線路的變化而調(diào)整，投標(biāo)人報價時應(yīng)將此因素考慮在內(nèi)。供貨方不得以實(shí)際供貨數(shù)量不足或差異較大而要求任何索