本招標項目名稱為：新朔鐵路機務公司2025-2027年聯合運輸服務公開招標， 本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1鐵路設備概況

新朔鐵路管理運營巴準、大準、準池3條鐵路，各鐵路基本情況如下：

巴準鐵路西起巴圖塔，東至點岱溝，正線全長129km。其中巴圖塔至海勒斯壕南為單線電氣化區段，正線長14km，上行限制坡道為13‰，線路限制速度為80km/h，采用站間閉塞；海勒斯壕南至點岱溝為雙線電氣化區段，正線長115km，上行限制坡道為4‰，下行限制坡道為12‰，線路限制速度為80km/h，采用雙線自動閉塞。巴準鐵路上游與包神線接軌，下游接入大準線。   

大準鐵路西起薛家灣，東至大同東，正線全長264公里，上行限制坡道為4‰，下行限制坡道為9‰，線路限制速度80km/h。點岱溝至九蘇木為雙線電氣化區段，正線長162公里（其中點岱溝至外西溝正線長112公里），采用雙線自動閉塞；九蘇木至燕莊為單線電氣化區段，正線長94公里，采用單線自動閉塞；燕莊至大同東正線長5公里，為雙線半自動閉塞。龍點南支線長21km，下行限制坡道為12‰，點岱溝至南坪為單線半自動閉塞。大準鐵路上游與巴準線、準東線接軌，下游經聯絡線與朔黃線、京包線、大秦線相連。

準池鐵路北起外西溝站與大準鐵路接軌，南至神池南站與朔黃鐵路接軌，正線全長184km,上行限制坡道為4‰，下行限制坡道為12‰，線路限制速度為80km/h，采用雙線自動閉塞。

2.1.2招標范圍

對外采購機車運輸牽引服務，服務范圍包括機車(電力機車、內燃機車)以及配套的乘務員和管理人員，擬租賃93臺電力機車和10臺內燃機車，機車機型要求為SS4型、HXD3C型、CEA1A1、HXD1（國能號）、DF4、DF12、DF8B（根據招標方需求，能夠滿足運輸的其他車型），按照框架合同，合同期內根據實際運量需求增加或減少支配機車臺數;電力機車擔當新朔鐵路交路范圍內部分貨物運輸牽引服務，內燃機車擔當新朔鐵路管內路用:調車、小運轉等任務;服務期限為自合同簽訂之日起2年。

投標方范圍及職責如下(包括但不限于）：

1.負責提供牽引運輸任務的乘務員、管理人員。

2.提供的電力機車不超20年，內燃機車不超25年，直流機車為2006年后出廠的機車，交流機車為2021年后出廠的機車；內燃機車為2005年后出廠的機車。

3.負責提供所屬機車的牽引操縱。

3.負責提供所屬機車臨碎修及定期檢修。

4.負責提供機車整備作業及日常保養、維護。

5.負責提供機車乘務員內部派班管理。

6.負責提供所屬機車在任務交路區段交接站的過軌手續。

7.負責提供機車運用、檢修、安全管理及技術指導工作。

8.負責提供作業人員的人身安全及作業組織管理。

2.1.3標段劃分：本項目共劃分為1個標包。

2.1.4項目地點：新朔鐵路管內鐵路沿線及遠交路（根據業務需求的其他交路）。

2.1.5服務期：自合同簽訂之日起2年。

    2.2 其他：/

3.投標人資格要求

    3.1 資質條件和業績要求：

    【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財務要求：/

    【3】業績要求：2019年12月至投標截止日（以合同簽訂日期為準），投標人須至少具有已完成的鐵路機車牽引運輸服務合同業績1份。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同和對應的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業績要求中的關鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標的物已履約完成的材料（若合同甲方不是最終用戶，合同甲方獲取的最終用戶證明也可）。

    【4】信譽要求：/

    【5】項目負責人的資格要求：/

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】設備要求：投標人至少須具有 93 臺電力機車和 10 臺內燃機車資產所有權或涵蓋本項目服務期的機車使用權，并提供證明材料（可以是但不限于能證明投標人對機車使用權的租賃合同或購車合同等材料）。

    【8】其他要求：/

    3.2 本項目接受聯合體投標。提供聯合體協議且明確牽頭單位，聯合體最多八家。

4.招標文件的獲取

    4.1  招標文件開始購買時間2025-01-01 12:00:00，招標文件購買截止時間2025-01-06 16:00:00。